(Глава " Правила чистоты ")
(раздел " Проверка системы разрежения ")
Правила чистоты
(Глава " Правила чистоты при работе с топливом/впрыском топлива ")
(Глава " Правила чистоты при работе на турбонагнетателе отработавших газов ")
Правила чистоты при работе на подаче/впрыске топлива
- Рабочая зона и инструмент должны быть очищены перед работой с системой впрыска.
- Тщательно очистить места соединений и их окрестности перед отсоединением.
- При демонтаже немедленно закрыть все открытые соединения соответствующими чистыми защитными колпачками.
- Всегда снимайте защитные колпачки всех компонентов непосредственно перед установкой. Демонтированные компоненты в новые, закрывающиеся пластиковые пакеты (при наличии использовать оригинальную упаковку новых деталей).
- Перед сборкой инжекторы и места их установки должны быть осмотрены визуально (визуально на предмет повреждений и отсутствия флюса). Необходимо обеспечить чистую шахту инжектора. При необходимости следует произвести очистку шахты инжектора чистой чистящей салфеткой, не повреждая ее (никаких вспомогательных инструментов с острыми краями!).
- Если трубопроводы высокого давления не заменены, то при демонтаже их необходимо промаркировать. Трубопроводы высокого давления следует устанавливать только в том же месте (цилиндры).
- При каждом демонтаже и монтаже инжекторов необходимо заменять следующие элементы и уплотнительные кольца соответственно: " " медный диск ", " " уплотнительное кольцо из шахты инжектора "
- При замене инжектора необходимо заменить следующие элементы и уплотнения, а именно: " " В комплект поставки входит " " медный диск " " " уплотнительное кольцо из шахты инжектора ", " " зажим возврата инжектора ".
- Всегда необходимо использовать новые медные уплотнительные кольца для инжекторов. Перед сборкой проверить все новые уплотнительные круги на наличие повреждений. Уплотнительные кольца должны быть влажными (монтажное масло или чистое моторное масло).
- При демонтаже старого медного уплотнительного кольца не должно быть повреждений инжектора.
- Линии высокого давления должны быть выровнены без напряжения. Все соединения сначала вручную, затем затянуть с помощью крутящего момента.
- Применение инструмента на трубопроводах высокого давления допускается только для ослабления или затягивания.
- Трубопроводы высокого давления никогда не должны перегибаться.
- Разборка отдельных элементов общестанционного аккумулятора высокого давления не допускается.
- Если компонент имеет дефект, он должен быть полностью заменен.
- Стравливание воздуха из общей системы хранения высокого давления путем отсоединения компонентов высокого давления после запуска двигателя не допускается.
- При работающем двигателе не допускается выполнение монтажных работ на общей системе хранения высокого давления.
- В частности, отсутствие открытия/или отсоединения линий высокого давления и электрических разъемных соединений.
- Все кабельные стяжки, которые были ослаблены или разрезаны во время демонтажа, должны быть повторно установлены в том же месте при установке.
- При открытой топливной системе: По возможности не работать со сжатым воздухом. Если возможно, не двигать автомобиль.
- Кроме того, необходимо следить за тем, чтобы на шланги охлаждающей жидкости не попадало дизельное топливо. При необходимости шланги должны быть немедленно очищены. Поврежденные шланги подлежат замене.
Правила чистоты при работе на турбонагнетателе отработавших газов
ВниманиеВнимание! Если на турбокомпрессоре выхлопных газов обнаружено механическое повреждение, например, поврежденное рабочее колесо компрессора, недостаточно просто заменить турбонагнетатель. Чтобы избежать последующих повреждений, пожалуйста, выполнить следующие работы: проверить корпус воздушного фильтра, вставку воздушного фильтра и впускные шланги на наличие загрязнений. Весь воздушный тракт зарядки и охладитель наддувочного воздуха должны быть заменены на посторонние предметы.
При работе на турбонагнетателе отработавших газов необходимо тщательно соблюдать следующие правила чистоты:
- Тщательно очистить места соединений и их окрестности перед отсоединением.
- Сложенные детали уложить на чистую подложку и накрыть крышкой. Не использовать фиброзные тряпки.
- Тщательно закрывайте открытые детали, если ремонт не был выполнен своевременно.
- Устанавливать только чистые компоненты: Извлекайте детали из упаковки непосредственно перед установкой. Не использовать части, которые хранились в неупакованном виде (например, в ящиках для инструментов и т.д.)
- Существующая транспортная и защитная тара, а также крышки должны сниматься только непосредственно перед установкой.
- Во время ремонтных работ очистить соединительные патрубки и концевые части шлангов.
- При открытой установке: Не работать со сжатым воздухом. По возможности не двигать автомобиль.
Проверка системы разрежения
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ручной вакуумный насос
Порядок работы
- Проверить все линии разрежения во всей системе разряжения на предмет:
- Трещины
- Укус куницы
- Ушибы
- Пористые участки и другие утечки
- Проверить линию разрежения к электромагнитному клапану и от соленоидного клапана к соответствующему компоненту.
- В случае записи о событии линии разрежения к соответствующему компоненту, а также к другим компонентам должны быть испытаны.
- Если давление не может быть создано с помощью ручного вакуумного насоса или давление падает снова, проверить ручной вакуумный насос и соединительные шланги на герметичность.