Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Система охлаждения/охлаждающая жидкость (DHT) (4-х цилиндро…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Система охлаждения/охлаждающая жидкость (DHT) (4-х цилиндровый бензиновый двигатель (1.4 л с непосредственным впрыском топлива, турбонагнетатель)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 9 иллюстраций ~5 мин чтения

(Глава " Схема подключения - шланги для охлаждающей жидкости ")

(Глава " Слив и заполнение хладагента ")

(раздел " Проверка системы охлаждения на герметичность ")

Схема соединений - шланги охлаждающей жидкости
  • В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.
  • Крышка-затвор для уравнительной емкости теплоносителя Проверить предохранительный клапан якорь - крышка затвора
  • Головка блока цилиндров/Zylinderblock Nach dem Ersetzen, Kühlmittel erneuern Montageübersicht (см. Kapitel) — головка блока цилиндров/Zylinderblock
  • Abgasturbolader Montageübersicht (см. Kapitel) Aus- und einbauen (см. Kapitel) — Abgasturbolader
  • Встроенный выпускной коллектор - интегрированный выпускной коллектор
  • Теплообменник для обогрева после замены, замена хладагента - теплообменник для отопления
  • Kühlmitteltemperaturgeber Montageübersicht (см. Kapitel) Aus- und einbauen (см. Kapitel) — Kühlmitteltemperaturgeber
  • Насос хладагента с корпусом для регулятора хладоносителя Обзор сборки (глава) Демонтаж и монтаж (Глава) Регулятор хладоносителя- Насос хладопроизводителя
  • Общие сведения о сборке охладителя моторного масла (глава) Демонтаж и монтаж (раздел) — Охладитель моторного масла
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора Обзор монтажа (глава) Демонтаж и монтаж (статья) - датчик температуры охлаждающей среды на выходе охладителя
  • Радиатор für Kühlmittel Nach dem Ersetzen, Kühlmittel erneuern Montageübersicht (см. Kapitel) Aus- und einbauen (см. Kapitel) — радиатор für Kühlmittel
  • Pumpe für Ladeluftkühlung Montageübersicht (см. Kapitel) Aus- und einbauen (см. Kapitel) — Pumpe für Ladeluftkühlung
  • Радиатор für Ladeluftkühlkreislauf Nach dem Ersetzen, Kühlmittel erneuern Montageübersicht (см. Kapitel) Aus- und einbauen (см. Kapitel) — радиатор für Ladeluftkühlkreislauf
  • Ladeluftkühler im Saugrohr Nach dem Ersetzen, Kühlmittel erneuern Montageübersicht (см. Kapitel) Aus- und einbauen (см. Kapitel) — Ladeluftkühler im Saugrohr
Слить и долить теплоноситель

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Рефрактометр
  • Приемный лоток для цеховых кранов
  • Зажимы для шлангов
  • Заправочное устройство системы охлаждения
  • Адаптер для тестера системы охлаждения
  • Защитные очки
  • Защитные перчатки

Слив

  1. Соблюдать правила техники безопасности (глава).
  2. Соблюдать правила чистоты (глава).
  3. Это было сделано для того, чтобы сделать то же самое.
  4. Осторожно открыть крышку [1] на расширительном баке хладагента [2] в направлении, указанном стрелкой.

Внимание! Система охлаждения (DHT) находится под давлением при теплом двигателе! Риск ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Чтобы уменьшить избыточное давление, закрыть крышку для расширителя хладагента заглушкой и осторожно открыть ее.

  1. Geräuschdämpfung ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 50 Geräuschdämpfung aus- und einbauen).
  2. Предусмотреть приемный лоток для рабочих кранов.

Слить теплоноситель из радиатора:

  1. Открыть зажим рессоры [стрелка] и отсоединить шланг охлаждающей жидкости.

Слить теплоноситель из охладителя в контур охлаждения наддувочного воздуха:

  1. Открыть зажим рессоры [стрелка].
  2. Отсоединить шланг хладагента от охладителя для контура охлаждения наддувочного воздуха.

Продолжение для всех автомобилей:

ПримечаниеСобрать слитый хладагент в чистый контейнер для утилизации или повторного использования.

Заполнение

ПримечаниеБольшой фактор, влияющий на эффективность хладагента, должен быть повышен до температуры охлаждения. В противном случае температура охлаждающей жидкости должна составлять не менее 25 ° С. Охлаждающая жидкость (DHT) должна использоваться только для охлаждения охлаждающей воды.

Коэффициент смешивания хладагента

Защита от замерзания доДоля добавки хладагентаДобавка теплоносителя ^ 1)Дистиллированная вода ^ 1)
-25 ° C-36 ° C40% 50%3.2 л4.0 л4.8 л4.0 л

^ 1) Количество охлаждающей жидкости может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.

  • Охлаждающая жидкость (DHT): (электронный каталог деталей)
  1. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к нижней левой части радиатора.
  1. Закрепить шланг охлаждающей жидкости пружинным хомутом [стрелка].
  2. Подсоединить шланг теплоносителя к охладителю контура охлаждения наддувочного воздуха.
  1. Закрепить шланг охлаждающей жидкости пружинным хомутом [стрелка].
  2. Запасная емкость для заправочного устройства системы охлаждения из заправочного оборудования системы охлаждения должна быть заполнена не менее чем 10 литрами предварительно смешанного хладагента:
  1. Использовать охлаждающую жидкость в правильном соотношении.
  2. Навинтите переходник для испытательной установки системы охлаждения на расширительный бак хладагента.
  3. Установить заправочное устройство системы охлаждения на переходник V.a.g. 1274/8 (Va.g.
  4. Направьте вытяжной шланг [1] в небольшой контейнер [2].

ПримечаниеОтработанный воздух уносит небольшое количество хладагента, который должен быть собран

  1. Закрыть клапаны [A] и [B], повернув рычаги поперек направления потока.
  2. Подсоединить шланг [3] к сжатому воздуху.
  • Давление: 6... 10 бар избыточного давления
  1. Открыть клапан [B], повернув рычаг в направлении потока.
  • В системе охлаждения разрежение создается всасывающим струйным насосом.
  • Указатель инструмента отображения должен мигрировать в зеленую область.
  1. Дополнительно кратковременно открыть клапан [А].
  2. Для этого повернуть рычаг в направлении потока так, чтобы шланг заполнялся хладагентом из запасного бака заправочного устройства системы охлаждения.
  3. Снова закрыть клапан [A].
  4. Оставить клапан [B] открытым еще на 2 минуты.
  • В системе охлаждения дальнейшее разрежение создается всасывающим струйным насосом.
  • Указатель инструмента отображения по-прежнему должен находиться в зеленой области.
  1. Закрыть клапан [B].
  • Указатель инструмента отображения должен оставаться в зеленой области.
  • Тогда разрежения в системе охлаждения будет достаточно для последующего заполнения.

ПримечаниеЕсли указатель находится ниже зеленой зоны, повторить процедуру. При падении отрицательного давления проверить систему охлаждения на наличие утечек.

  1. Отсоединить шланг сжатого воздуха.
  2. Открыть клапан [A].
  • Из-за разрежения в системе охлаждения хладагент всасывается из запасного резервуара для заправочного устройства системы охлаждения, и система охлаждения (DHT) заполняется.
  1. Демонтировать заправочное устройство системы охлаждения из расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  2. Долить теплоноситель до отметки " max " [стрелка] на уравнительном баке теплоносителя [1].
  1. Установить шумоглушитель (корпус - монтажные работы снаружи разд. 50 защита пола)
  2. В случае автомобиля с автономным отоплением они включаются примерно на 30 секунд.
  3. Установить температуру на " HI.
  4. Отключить компрессор кондиционера, для этого нажать AC.
  • Светодиод в кнопке не должен загораться.
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать со скоростью около 1500/мин максимум 2 минуты.
  2. При работающем двигателе долить теплоноситель до переливного отверстия на уравнительном бачке теплоносителя.
  3. Затянуть крышку расширительного бака для охлаждающей жидкости до тех пор, пока она не защелкнется.
  4. Пусть двигатель работает на холостом ходу до тех пор, пока шланги охлаждающей жидкости на радиаторе не нагреются.
  5. Выключить двигатель и дайте ему остыть.
  6. Проверить уровень теплоносителя в расширительном баке [1].
  • На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками " min " и " max.
  • При работе двигателя в прогретом состоянии уровень охлаждающей жидкости может находиться на отметке " max " [стрелка].
  1. При необходимости снова долить охлаждающую жидкость.
Это означает, что вы можете быть уверены в себе.

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Испытательное устройство системы охлаждения
  • Адаптер для тестера системы охлаждения
  • Адаптер для тестера системы охлаждения

Порядок работы

  1. Соблюдать правила техники безопасности (глава).
  2. Соблюдать правила чистоты (глава).
  3. Это было сделано для того, чтобы сделать то же самое.
  4. Осторожно открыть крышку [1] на расширительном баке хладагента [2] в направлении, указанном стрелкой.

Внимание! Система охлаждения (DHT) находится под давлением при теплом двигателе! Риск ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Чтобы уменьшить избыточное давление, закрыть крышку для расширителя хладагента заглушкой и осторожно открыть ее.

  • Двигатель при рабочей температуре.
  1. Установить испытательное устройство системы охлаждения на уравнительный бак хладагента с переходником V.a.g 1274/8.
  1. Создайте избыточное давление около 1,0 бар с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.
  2. Если давление падает, найдите место утечки и устраните ошибки.

Проверить предохранительный клапан в крышке затвора.

  1. Установить прибор для испытания системы охлаждения с переходником V.a.g. 1274/9 (Va.g.
  2. Создайте избыточное давление с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.
  • Нет

Другие статьи — Охлаждение двигателя