(Глава " Меры безопасности при проведении работ по снабжению топливом ")
(раздел " Правила чистоты ").
(Глава " Топливные баки - обзор сборки ")
(раздел " Слив топливного бака ")
(глава " Демонтаж и установка топливного бака ")
Топливные баки - обзор сборки
- Клапан вертикальный: открыт
- Клапан наклонен на 45 °: закрыт
Соблюдать монтажное положение фланца блока подачи топлива, маркировка на фланце [2] должна совпадать с маркировкой на топливном баке [1].
Синяя или синяя линия возврата [1] расположена на соединителе с маркировкой [R].
Линия подачи черного цвета [2] расположена на соединителе с маркировкой [V].
ПримечаниеПосле установки фланца блока подачи топлива проверить, что подающий, возвратный и вентиляционный трубопроводы все еще находятся в зацеплении с топливным баком.
Когда рычаг находится в нерабочем положении, штуцер прокачки закрыт.
Если рычаг нажат в направлении стрелки, то вентиляционный клапан открыт.
ПримечаниеПеред установкой штуцер прокачки воздуха открутить крышку-затвор от топливного бака.
- Проложить массы соединение, как показано на рисунке.
- Обратить внимание на плотное прилегание штуцера [2] массы к листовому кольцу [1] заливной горловины топлива.
- Сначала установить контактный язычок [3] заземляющего соединения в монтажное отверстие на топливном баке [5].
- Затем нажать на распорную втулку [4].
ВниманиеВнимание! Существует риск взрыва из-за электростатического заряда. После установки проверить электрическое соединение с омметром. Проверить соединение листового кольца на топливной заправочной горловине до оголенного места на кузове автомобиля. Уставка: около 0 Ом.
Слив топливного бака
(Глава " Топливный бак: слив (топливный насос в порядке) ")
(глава " Слив топливного бака (в контейнер, заполненный более чем на 3/4) ")
(глава " Слив топливного бака (менее чем в 3/4 заполненного бака) ")
Топливный бак: слить (топливный насос в порядке)
ВниманиеОсторожно! Закрепить заземляющий трубопровод топливоуловителя на оголенном месте кузова.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Клин для разборки
- Дистанционное управление
- Адаптер для измерительной техники/DSO (5-контактный)
- Устройство отсоса топлива
- Топливоуловитель (без рисунка) для Е 85 - топливо.
- Это было связано с тем, что мы должны были сделать.
ПримечаниеЕсли устройство для отсоса топлива все еще оснащено выпускным шлангом с фиксированным наконечником, то его необходимо заменить на конструкцию с завинчивающимся наконечником.
- Соблюдать меры безопасности (глава).
- Соблюдать правила чистоты (глава).
- Отсоединить подающий трубопровод (металлическую муфту) [1] и удалить вытекающее топливо с помощью штукатурки. Открыть быстроразъемные муфты (см. главу).
Внимание! Топливный трубопровод находится под давлением! Риск травмирования глаз и кожи от топлива. Во избежание травм и контакта с кожей носите защитные очки и защитную одежду. Перед отсоединением шланговых соединений поместить вокруг места соединения тряпки для штукатурки. Затем, осторожно открыв место соединения, снять давление.
- Сбор вытекающего топлива с помощью штукатурки-заглушки.
- Подсоединить топливосос к магистрали подвода топлива с помощью переходника для отвода топлива.
ВниманиеОсторожно! Закрепить заземляющий трубопровод топливоуловителя на оголенном месте кузова.
- Демонтировать скамейку (кузов, монтажные работы внутри задних сидений разд. 72).
- Приподнимите настил справа в зоне блока подачи топлива.
- Крышка [1]
- Снять крышку [1] с клина разборки на кронштейнах [стрелки].
- Отсоединить соединитель [стрелка].
- Подключить адаптер измерительной техники/DSO (5-контактный) к разъему и блоку подачи топлива.
- Подключить пульт дистанционного управления к адаптеру измерительной техники/DSO (5-контактный) и АКБ плюс (+).
ПримечаниеЭтот рабочий этап служит только для того, чтобы топливный насос работал при остановленном двигателе.
- Открыть узел створок бака.
- Очистить зону вокруг топливной горловины.
- Открутить крышку [стрелка] заправочной горловины.
- Управляйте дистанционным управлением и запорным краном топливоотвода до тех пор, пока топливный бак не опустеет.
ВниманиеОсторожно! Топливный насос не должен работать " сухим " способом.
Слив топливного бака (в заполненный бак более ^ 3/4)
ВниманиеОсторожно! Закрепить заземляющий трубопровод топливоуловителя на оголенном месте кузова.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Устройство отсоса топлива
- Топливоуловитель (без рисунка) для Е 85 - топливо.
- Соблюдать меры безопасности (глава).
- Соблюдать правила чистоты (глава).
- Отвинтить конусную деталь [2] от хвостовика [1] агрегата откачки топлива.
- На расстоянии [a] от конца всасывающего шланга от топливоотвода нанести маркировку [стрелка] на шланге.
- Размер [a] составляет 1 180 мм.
- Для этого используют изоляционную ленту.
- Открыть узел створок бака.
- Очистить зону вокруг топливной горловины.
- Открутить крышку [стрелка] заправочной горловины.
ВниманиеОсторожно! Закрепить заземляющий трубопровод топливоуловителя на оголенном месте кузова.
- Привинтите хвостовик [1] топливососа к заливной горловине топливного бака.
- Протолкнуть всасывающий шланг от топливоотвода в топливный бак до тех пор, пока ранее нанесенная маркировка [стрелка] не будет закрыта хвостовиком [2].
ПримечаниеНа нижнем конце заливной горловины имеется шаровой клапан [2] в топливном баке [1]. Следить за тем, чтобы этот клапан не был поврежден всасывающим шлангом [3], поэтому проталкивайте шланг только до отметки [стрелка], которая была нанесена ранее.
- Опорожнить топливный бак через заливную горловину, насколько это возможно.
- Аккуратно вынуть всасывающий шланг.
ПримечаниеWenn kein топливо mehr abgesaugt wird, ist der топливо nur so weit entleert, dass der Geberflansch gefahrlos geöffnet werden kann. Bei Arbeiten an der топливо bzw. am Geber für топливо, wie folgt vorgehen (см. Kapitel).
Слив топливного бака (в заполненный контейнер менее ^ 3/4)
ВниманиеОсторожно! Закрепить заземляющий трубопровод топливоуловителя на оголенном месте кузова.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ключ для накидной гайки
- Клин для разборки
- Динамометрический ключ
- Устройство отсоса топлива
- Топливоуловитель (без рисунка) для Е 85 - топливо.
ПримечаниеОткрыть быстроразъемные соединения (глава).
- Соблюдать меры безопасности (глава).
- Соблюдать правила чистоты (глава).
- Откинуть заднее сиденье вперед (кузов - монтажные работы внутри задних сидений разд. 72).
- Выключить блок управления топливным насосом [2] на крышке [1].
- Снять крышку [1] с клина разборки на кронштейнах [стрелки].
- Расконтрите и отсоединить штуцер [1].
- Отсоединить топливопроводы [2] и [3] от блока подачи топлива. Открыть быстроразъемные соединения (см. главу).
Внимание! Топливный трубопровод находится под давлением! Риск травмирования глаз и кожи от топлива. Во избежание травм и контакта с кожей носите защитные очки и защитную одежду. Перед отсоединением шланговых соединений поместить вокруг места соединения тряпки для штукатурки. Затем, осторожно открыв место соединения, снять давление.
- Раскройте замковое кольцо ключом под накидную гайку.
- Приподнимите крышку [3] топливоподающего агрегата.
- Вставить всасывающий шланг устройства для отсоса топлива как можно глубже в топливный бак.
- Откачать топливо.
Если топливный бак должен быть только опорожнен, переустановите блок подачи топлива (глава).
Демонтаж и монтаж топливного бака
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Домкрат двигателя/коробки передач, см. аналог якоря
Расширение
- Соблюдать меры безопасности (глава).
- Соблюдать правила чистоты (глава).
- Отвернуть болт крепления узла створок бака и снять узел створок баков.
- Опорожните топливный бак и очистить окружающую среду на топливозаправочной трубе (глава).
- Откинуть заднее сиденье вперед (кузов - монтажные работы внутри задних сидений разд. 72).
- Выключить блок управления топливным насосом [2] на крышке [1].
- Снять крышку [1] с клина разборки на кронштейнах [стрелки].
- Расконтрите и отсоединить штуцер [1].
- Слив топливного бака (глава №)
- Открыть узел створок бака.
- Очистить зону вокруг топливной горловины.
- Открутить крышку [стрелка] заправочной горловины.
ПримечаниеДля предотвращения попадания грязи закрыть отверстие заливной горловины чистой пробкой.
- Демонтировать заднее колесо справа.
- Radhausschale hinten rechts ausbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten außen разд. 66 Zierleisten Radhausschale; Zierleisten Radhausschale hinten aus- und einbauen)
- Bauen Sie den адсорбер aus (см. Kapitel).
- Демонтировать задний мост: (шасси, оси, рулевое управление разд. 42).
- Демонтировать заднюю часть выхлопной системы (снять и установить сзади шасси, оси, рулевое управление разд. 42 шасси агрегата).
- Отсоединить линию подачи [1] (черного цвета) и вентиляционную линию [2] (белого цвета) от их соединения. Открыть быстроразъемные муфты (см. главу)
Внимание! Топливный трубопровод находится под давлением! Риск травмирования глаз и кожи от топлива. Во избежание травм и контакта с кожей носите защитные очки и защитную одежду. Перед отсоединением шланговых соединений поместить вокруг места соединения тряпки для штукатурки. Затем, осторожно открыв место соединения, снять давление.
- Отвернуть крепежный винт [стрелка].
- Отвернуть винты [3] и [5] на топливном баке [1].
- Снять натяжную ленту [7].
- Перехват топливного бака с помощью двигателя и редуктора.
- Отвернуть винты [2], [4] и [6].
ПримечаниеДля наглядности показан топливный бак [1] без домкрата двигателя и коробки приводов. Для снятия топливного бака (1) необходим 2-й механик.
- Опустить топливный бак [1] с помощью домкрата двигателя и редуктора.
- При этом топливные баки [1] дополнительно направляйте вручную.
Монтаж
Внимание! Существует риск взрыва топливного бака! После установки нового или полностью опорожненного топливного бака минимальное количество топлива 5 литров должно быть немедленно заполнено. Топливный насос не должен включаться в совершенно пустой топливный бак.
Монтаж производится соответственно в обратном порядке, при этом необходимо учитывать:
ПримечаниеОткрыть быстроразъемные соединения (глава).
- При наличии проверить неподвижное седло насоса-дозатора.
- Проложить вентиляционные и топливные трубопроводы без излома.
- Убедиться, что заливная горловина топливного бака правильно вставлена в отверстие на корпусе.
- Расположить топливный бак вместе с натяжной лентой на нижнем основании при помощи подъемника двигателя и коробки передач.
- Обратить внимание на расположение натяжной ленты.
- После установки топливного бака проверить, что подающий, возвратный и вентиляционный трубопроводы все еще находятся в зацеплении с топливным баком.
- Соблюдать правильную посадку держателя для выхлопной системы.
- Обратить внимание на плотное прилегание линейных соединений.
- Проверить неподвижное сиденье, потянув его на себя!
- Обратить внимание на монтажное положение заземляющего соединения (рис.
Моменты затяжки
- (Глава " Топливные баки - обзор сборки ")
- (Кузов - монтажные работы внутри задних сидений разд. 72)
- (разд. 26 Выхлопные трубы/глушители; глушитель с подвесками - обзор сборки)
- (см. Karosserie - Montagearbeiten außen разд. 55 Tankklappeneinheit)
- (шасси, оси, рулевое управление разд. 42 Демонтировать и установить кузов агрегата сзади)