(Глава " Привод клапана: демонтаж и монтаж ")
(Глава " Гидравлические плашки: проверка ")
(Глава " Седла клапанов: доработка ")
(Глава " Распредвал: демонтаж и монтаж ")
(Глава " Уплотнительное кольцо для распределительного вала: заменить ")
(Глава " Направляющие клапана: проверка ")
(Глава " Направляющие клапана: замена ")
(Глава " Уплотнение штока клапана: замена ")
Привод клапана: демонтаж и монтаж
ПримечаниеГоловки цилиндров с трещинами между седлами клапанов и, соответственно, между кольцом седла клапана и резьбой свечи зажигания могут использоваться без снижения срока службы, если это легкие трещины шириной не более 0,3 мм или только первые 4 витка резьбы гайки свечи зажигания осторожно разорваны. После установки распределительного вала двигатель не должен запускаться в течение 30 минут. Гидравлические компенсаторы должны устанавливаться по крайней мере на поршнях.
- 100 Н · м Для ослабления и затягивания использовать контрдержатели - 100 Нм
- Колесо распределительного вала с уплотнительным кольцом для датчика Холла - колесо распредвала
- Уплотнительное кольцо распределительного вала Не смазывать уплотняющую кромку уплотнительного кольца Замена (глава) - уплотнительное кольцо распредвала
- Осмотреть дисковую пружину на наличие неподвижного седла Проверить правильность посадки - дисковая пружина
- 20 нм - 20 нм
- Обратить внимание на монтажное положение крышки подшипника. Перед сборкой нанести немного герметика на опорную поверхность - крышку подшипника
- Проверка осевого зазора распределительного вала Рис. Демонтаж (см. главу) Радиальный зазор с пластигажем Проверка предела износа: 0.1 мм Удар: макс. 0.05 мм - распределительный вал
- Гидравлический толкатель чашки Не заменять С помощью гидравлического компенсатора зазора клапана Проверить (глава) Опустить протектор кулачка вниз Смазать протектор - гидравлический ползун чашки
- Конусные элементы клапана - конусные детали клапана
- Тарелка с клапанной пружиной - тарелка с вентильной пружиной
- Ventilfeder Aus- und einbauen: головка блока цилиндров eingebaut (см. Kapitel) головка блока цилиндров ausgebaut: mit Druckwerkzeug — Ventilfeder
- Замена уплотнения штока клапана (глава) - Уплотнение штока
- Ventilführung Prüfen (см. Kapitel) Ersetzen (см. Kapitel) — Ventilführung
- Головка блока цилиндров Демонтировать (см. главу) Доработать седла клапанов (см. глава) Проверить направляющие клапана (см. статью) - головка блока цилиндров
- Клапан Не дорабатывать, допускается только закольцовка Масса клапана Рис. Проверка направляющих клапанов (глава)
См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн, см. аналог анкера
- Измерительные часы
Измерение производить при снятом стакане-плашке и установленной первой и последней крышках подшипника.
Предел износа: макс. 0.15 мм
Обратить внимание на смещение центра. Перед установкой распределительного вала наденьте крышку подшипника и определить положение установки.
ПримечаниеКлапаны не подлежат доработке, допускается только закольцевание.
| Мера | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| A | mm | 39.5 ± 0.15 | 32.9 ± 0.15 |
| B | mm | 6.92 ± 0.02 | 6.92 ± 0.02 |
| c | mm | 91.85 | 91.15 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Гидравлические плашки: проверка
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Датчик лезвия щупа
- Деревянный или пластиковый клин
ПримечаниеТолько полная замена стаканчиков (не могут быть установлены отдельно или отремонтированы). Нерегулярные шумы клапана во время запуска являются нормальными.
Последовательность испытаний
- Запустить двигатель и работайте до тех пор, пока вентилятор радиатора не включится один раз.
- Увеличить скорость вращения на 2 500/мин.
Если гидравлические плашки все еще шумят, дефектные плашки определяются следующим образом:
- Снять крышку головки цилиндра (глава).
- Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока кулачки испытываемых стаканчиков не встанут сверху.
- Определить зазор между кулачком и тяговым рычагом.
- Если размер зазора превышает 0.2 мм, заменить чашу ползуна. Если определено, что зазор меньше 0.1 мм или игра отсутствует, продолжайте проверку следующим образом:
- Толкатель чашки легко нажимается вниз с помощью деревянного или пластикового клина. Если при этом между распределительным валом и ползуном чашки можно протолкнуть лезвие щупа толщиной 0.2 мм, необходимо заменить плунжер.
ПримечаниеПосле установки новых цилиндрических цилиндров двигатель должен высохнуть в течение 30 минут. Гидравлические компенсирующие элементы должны быть установлены (в противном случае клапаны устанавливаются на поршень).
Седла клапанов: доработка
- Макс. допустимый размер для повторного расчета анкера
- Доработка анкера седла впускного клапана
- Доработка анкера седла выпускного клапана
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Измерение глубины
- Устройство для обработки седла клапана
ПримечаниеПри ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно переделать или заменить седла клапанов и клапаны соответственно. Особенно в двигателях с более длительным сроком службы необходимо проверить направляющие клапана на износ. Доработка седел клапанов только до такой степени, чтобы получить безупречный внешний вид. Перед доработкой следует рассчитать максимально допустимую рабочую нагрузку. Если размер дополнительной работы превышен, функция компенсации зазора гидравлического клапана больше не требуется и должна быть обеспечена.
Расчет максимально допустимого объема восстановительных работ
- Вставить клапан и плотно прижмите его к седлу клапана.
ПримечаниеПри замене клапана в рамках ремонта для измерения используют новый клапан.
- Измерить расстояние между концом штока клапана и верхней кромкой головки цилиндра.
- Рассчитайте максимальный допустимый размер дополнительной работы по измеренному расстоянию и минимальному размеру.
| Минимальные размеры | |
|---|---|
| Впускной клапан | 33.8 мм |
| Выпускной клапан | 34.1 мм |
Измеренное расстояние [a] минус минимальный размер = макс. допустимый размер после обработки
| Пример: | ||
|---|---|---|
| Измеренное расстояние [a] | 35.1 мм | |
| - | Минимальные размеры | - 34.1 мм |
| = | Максимальное примечание к размеру доработки | = 1.0 мм |
ПримечаниеЕсли максимально допустимый размер после обработки составляет 0 мм или менее, повторить измерение с новым клапаном. Если результат измерения с новым вентилем все еще остается на уровне 0 мм и менее, головка блока цилиндров должна быть заменена.
Доработка седла впускного клапана
Доработка седла выпускного клапана
Распределительный вал: демонтаж и монтаж
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
- Моменты затяжки анкеров
См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор ключей крутящего момента, см. соответствие якоря
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Герметик
Расширение
- Снять верхнюю часть всасывающей трубы (глава №).
ПримечаниеЗасорить всасывающие каналы в нижней части всасывающей трубы чистой заглушкой.
- Разверните зубчатый ремень (глава)
- Снять колесо распредвала. Чтобы ослабить винт, зафиксировать колесо распределительного вала с помощью ответного держателя.
- Снять пружину посадки с распределительного вала.
- Снять крышку головки цилиндра (глава).
- Сначала снять крышки подшипников 5.1 и 3. Отсоединить крышки подшипников 2 и 4 попеременно и перекрестно.
- Снять распредвал.
Монтаж
- Поршни не должны находиться на Ot.
ПримечаниеПри установке распредвала кулачки для цилиндров 1 должны быть направлены вверх. При монтаже крышек подшипников учитывайте смещение отверстия, перед установкой наденьте крышки подшипников и определить их монтажное положение.
- Смазать протекторы распредвалов.
- Установить распределительный вал.
- Установить крышки подшипников 2 и 4 и поочередно затянуть их поперек крестовины.
- Нанести небольшое количество герметика на опорные поверхности опорных лотков 1 и 5.
- Установить и затянуть подшипниковые лотки 3.1 и 5.
- Установить колесо распредвала, завернув винт и зафиксировав его ответным держателем.
ПримечаниеПри вращении распределительного вала коленчатый вал не должен находиться на Ot. Опасность повреждения клапанов/днища поршня.
- Установить и натяните зубчатый ремень (глава №)
Дальнейшая установка производится в обратном порядке, как и демонтаж.
ПримечаниеПосле установки распределительного вала двигатель не должен запускаться в течение приблизительно 30 минут. 30 мин. Гидравлические компенсирующие элементы должны сесть (в противном случае клапаны надеваются на поршень).
Моменты затяжки
| Компонент | Nm |
|---|---|
| Подшипниковые лотки 2 и 4 | 20 Примечание |
| Лотки для подшипников 3.1 и 5 | 20 |
| Винт колеса распредвала | 100 Примечание |
| Гайка крышки головки цилиндра | 10 Примечание |
Уплотнительное кольцо для распределительного вала: замена
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
- Моменты затяжки анкеров
См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор ключей крутящего момента, см. соответствие якоря
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Втулка направляющая, см. соотв. анкер
- Съемник, см. аналог якоря
Расширение
- Разверните зубчатый ремень (глава)
- Снять колесо распредвала. Чтобы ослабить винт, зафиксировать колесо распределительного вала с помощью ответного держателя.
- Снять пружину посадки с распределительного вала.
- Установить съемник уплотнительного кольца и снять уплотнительное кольцо.
Монтаж
Не смазывать уплотнительную кромку уплотнительного кольца
- Установить уплотнительное кольцо в переходник и наденьте агрегат на распредвал.
- Надавите переходником на узел уплотнительного кольца направляющей втулки до упора, используя винт крепления колеса распредвала.
- Снять адаптер.
- Установить и натяните зубчатый ремень (глава №)
Дальнейшая установка производится в обратном порядке, как и демонтаж.
Моменты затяжки
| Компонент | Nm |
|---|---|
| Винт колеса распредвала | 100 Примечание |
Направляющие клапана: проверка
См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн, см. аналог анкера
- Измерительные часы
Последовательность испытаний
- Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен быть закрыт направляющей. Из-за разных диаметров штока использовать только впускной клапан во входной направляющей и выпускной клапан в выходной направляющей соответственно.
- Измерить опрокидывающий зазор.
Предел износа:
Направляющие впускных клапанов: 1.0 мм
Направляющие выпускных клапанов: 1.3 мм
Направляющие клапана: замена
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Нажимной элемент, см. аналог якоря
- Расширитель, см. соответствующий якорь
Расширение
- Сначала проверить, могут ли кольца седла клапана и, если возможно, уплотнительная поверхность головки цилиндра быть переработаны. В противном случае направляющие клапана также больше не подлежат замене.
- Отжать изношенные направляющие клапана с помощью привода со стороны распредвала.
ПримечаниеЕсли в головке блока цилиндров уже имеются ремонтные направляющие с буртиком, их необходимо отжать со стороны камеры сгорания.
Монтаж
ПримечаниеПосле того, как направляющая опирается на пояс, давление вдавливания не может быть увеличено выше 1,0 т, в противном случае пояс может разорваться.
- Смазать новые направляющие и вставить их вместе с приводом со стороны распредвала до пояса в холодной головке блока цилиндров.
- Протереть направляющие клапана расширителем, используя при этом режущее масло.
- Доработка седел клапанов (глава №).
Уплотнение штока клапана: замена
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор ключей крутящего момента, см. соответствие якоря
- Измерительный инструмент, см. соответствие якоря
- Удерживающий инструмент, см. соответствующий якорь
- Нажимной элемент, см. аналог якоря
- Съемник, см. соотв. анкер
- Ключ, см. соотвествующий якорь
Расширение
(С установленной головкой блока цилиндров)
- Снять крышку головки цилиндра (глава).
- Расширьте распределительный вал (глава)
- Снять плунжеры и опустить их вниз с помощью направляющей поверхности кулачка. Убедиться, что они не могут быть заменены.
- Выкрутите свечи зажигания с помощью ключа.
- Установить поршень соответствующего цилиндра в положение " нижняя мертвая точка.
- Верните измерительный инструмент в резьбу свечи зажигания.
- Подсоединить измерительное устройство к сжатому воздуху (не менее 6 бар) и снять пружины клапана.
- Зажать головку цилиндра в монтажном устройстве.
- Снять уплотнения штока клапана с помощью съемника.
Монтаж
- Вставить пластиковую втулку [A] (входит в комплект запасных частей) на соответствующий шток клапана, чтобы избежать повреждения уплотнения штока.
- Вставить новое уплотнение штока клапана [B] в толкатель.
- Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана и осторожно наденьте уплотнение на направляющую клапана с помощью нажимного устройства.
- Снять пластиковую втулку.
- Установить плунжер на то же место, что и перед демонтажем.
Дальнейшая установка производится в обратном порядке, как и демонтаж.
ПримечаниеПосле установки распределительного вала двигатель не должен запускаться в течение приблизительно 30 минут. 30 мин. Гидравлические компенсирующие элементы должны сесть (в противном случае клапаны надеваются на поршень).