(раздел " Слив топливного бака ")
(глава " Демонтаж и установка топливного бака ")
(Глава " Блок подачи топлива и дозатор для индикации запаса топлива - обзор компонентов ")
(Глава " Топливный насос для предварительной подкачки6: проверка ")
(глава " Демонтаж и монтаж топливоподающей установки ")
(см. Kapitel„Geber für топливо prüfen“)
(Глава " Демонтаж и монтаж дозатора для индикации запаса топлива ")
ПримечаниеЗакрепить все соединения шлангов стандартными хомутами для шланга (каталог деталей). Всегда заменять уплотнительные кольца и прокладки во время всех работ.
Внимание! Топливная система находится под давлением! Перед открытием системы поместить вокруг места соединения тряпки для штукатурки. Затем, осторожно ослабив место соединения, снять давление. Температура топливных трубопроводов или топлива может подняться до 100 ° C в крайних случаях. Дайте топливу остыть, прежде чем открывать разъемы трубопровода, иначе есть серьезный риск получения травмы. Наденьте защитные перчатки. Носите защитные очки.
ПримечаниеСоединения шлангов крепятся пружинными хомутами, соответственно. Заменить зажимы на пружинные хомуты.
- Монтажное положение фланца топливоподающего агрегата рис.
- Проверить штуцер прокачки воздуха рис.
- Проверка штуцер прокачки воздуха Рис. Для доступа к штуцер прокачки воздуха снять узел крышки контейнера (корпус - монтажные работы снаружи разд. 55) перед установкой, открутить крышку затвора - клапан стравлический
- Крышка топливного бака - крышка топливного бака
- Tankklappeneinheit Aus- und Einbauen: (см. Karosserie - Montagearbeiten außen разд. 55) — Tankklappeneinheit
- Гравитационный/перепускной клапан Для доступа к гравитационному/предохранительному клапану снять крышку контейнера (корпус — Монтажные работы снаружи разд. 55) Разблокировать предохранительный язычок и проверить клапан на проход вверх от заливной горловины. Перпендикулярно: открыт, клапан наклонен на 45 °: закрыт — Самотечный/переливной клапан
- Контроль соединения массы с неподвижным седлом - соединение массы
- 10 нм - 10 нм
- Трубопровод отбора воздуха на топливном баке сверху обжимается, обращая внимание на неподвижное седло - трубопровод отбора воздуха
- 25 нм - 25 нм
- Демонтаж и установка топливного бака (глава) - топливный бак
- Натяжная лента - стягивающая лента
- Блок подачи топлива Обратить внимание на монтажное положение фланца на топливном баке Рис. Демонтаж и монтаж (см. главу) Проверить топливный насос (см. глава) С помощью датчика для индикатора запаса топлива Снять датчик расхода топлива (см. раздел) и установить фильтр очистки при загрязнении - узел подачи топлива
- Заменить уплотнительное кольцо в случае повреждения при монтаже на топливо - смочить уплотнительное
- Демонтаж и установка накидной гайки с ключом - накидная гайка
- Подающий трубопровод к топливному фильтру На топливном баке защелкнуться на неподвижное седло обратить внимание черный Для снятия с фланца нажать кнопки разблокировки на штуцере - нагнетательный трубопровод
- Обратная линия от охладителя топлива синяя или голубая маркировка На топливном баке защелкнуться на неподвижное седло Для снятия с фланца нажать кнопки разблокировки на штуцере - обратный трубопровод
- Замена уплотнительного кольца в случае повреждения - уплотнительное кольцо
Линия подачи [1], обозначенная черным цветом и черная соответственно на соединителе с маркировкой [стрелка наружу].
Синяя или синяя линия возврата [2] на соединении с маркировкой [стрелка внутрь].
Маркировка на фланце должна соответствовать стрелке [3] на топливном баке.
ПримечаниеПосле установки фланца блока подачи топлива проверить, что подающий, возвратный и вентиляционный трубопроводы все еще находятся в зацеплении с топливным баком.
- Рычаг в нерабочем положении: закрыт
- Рычаг нажат в [направлении стрелки]: открыт.
ПримечаниеПеред установкой штуцер прокачки воздуха открутить крышку крышки от топливного бака.
Слив топливного бака
- Слив топливных баков при заполнении якоря топливного бака более ^ 3/4
- Опорожнение топливных баков при заполнении якоря топливного бака менее ^ 3/4
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Топливный насосный агрегат по соответствию якоря
- Ключ, см. соотвествующий якорь
Порядок работы
Соблюдать меры безопасности (глава).
Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
Слив топливных баков при заполнении бака более ^ 3/4
ВниманиеОсторожно! Подсоединить заземляющий трубопровод топливососа к кузову.
- Снять конус [2] со штока [1] топливоприемника.
- На расстоянии [a] = 820 мм от конца всасывающего шланга изолентой наклеить на шланг маркировку [стрелка].
- Протолкните всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока ранее нанесенная маркировка [стрелка] не будет закрыта заливной горловиной.
ПримечаниеНа нижнем конце заливной горловины находится шаровой клапан в топливном баке, который не должен быть поврежден всасывающим шлангом [1]. Поэтому вставить шланг только до отметки [стрелка], которая была нанесена ранее.
- По возможности опорожните топливный бак.
- Осторожно извлечь всасывающий шланг.
ПримечаниеКогда топливо больше не всасывается, топливный бак опорожняется только до тех пор, пока фланец датчика может быть безопасно открыт. Если вам нужно полностью опорожнить топливный бак, поставить якорь следующим образом.
Слив топливных баков при заполнении бака менее ^ 3/4
- Откиньте заднее сиденье вперед.
- Снять крышку агрегата перекачки топлива.
Внимание! Трубопровод подачи топлива находится под давлением! Носите защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Перед отсоединением соединений шланга поместить тряпку для штукатурки вокруг места соединения, затем сбросьте давление, осторожно сняв трубку.
- Отсоединить штепсельное соединение и снять две линии с блока подачи топлива, нажав кнопки разблокировки.
Внимание! Агрегат перекачки топлива разрешается демонтировать только при максимальном заполнении топливного бака ^ 3/4. В противном случае произойдет утечка большого количества топлива.
- Отвернуть накидную гайку ключом.
- Поднять агрегат подачи топлива.
- Вставить всасывающий шланг устройства для отсоса топлива как можно глубже в топливный бак и извлечь топливо.
Если необходимо опорожнить только топливный бак, снова установить блок подачи топлива (глава).
Демонтаж и монтаж топливного бака
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
- Моменты затяжки анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Удерживающий инструмент, см. соответствующий якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Домкрат двигателя/коробки передач, см. соотв. анкер
Расширение
Соблюдать меры безопасности (глава).
Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
ПримечаниеВ ходе дальнейшей работы заземляющая лента АКБ должна быть отсоединена. Для этого проверить, установлено ли кодированное радиоустройство, если это необходимо, предварительно запросить противоугонное кодирование.
- Отсоединить заземляющую ленту от АКБ при выключенном зажигании.
- Спинка заднего сиденья откидывается вперед.
- Снять крышку агрегата перекачки топлива.
- [Стрелка] указывает в направлении движения.
- Отсоединить штуцер [1] от агрегата топливоподачи.
ПримечаниеПозиции [2] и [3] не учитываются.
- Для демонтажа топливный бак должен быть пуст по причинам, связанным с весом. При необходимости опорожните топливный бак (см. главу).
Внимание! автомобиль должно быть прикреплено к подъемной платформе, в противном случае автомобиль может соскользнуть.
- Закрепить автомобиль с помощью удерживающего устройства по обе стороны от подъемной платформы.
- Демонтировать заднюю ось (шасси, оси, рулевое управление разд. 42).
- Демонтировать заднюю правую чашу колесной арки (кузов, монтажные работы снаружи разд. 66).
- Снять трубопроводы подвода топлива [1] и возврата топлива [2] с передней правой стороны бака.
ПримечаниеДля этого нажать кнопки на муфтах шлангов.
- Снять глушитель.
- Снять левый теплозащитный лист.
- Отвернуть винт заливной горловины [стрелка].
- Поддержите топливный бак с помощью двигателя и рычага коробки передач.
- Отвернуть винты крепления топливного бака [стрелки].
- Вынуть заливную горловину из резинового поддона крышки бака и слить топливный бак.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже с учетом:
- Проложить вентиляционные и топливные шланги без излома.
- Обратить внимание на плотное прилегание топливных шлангов.
- Не заменять линию подачи и возврата (линия возврата синяя или синяя, линия подачи черная).
- Подсоединить к топливному баку подающий трубопровод и возвратный трубопровод.
ПримечаниеПосле установки топливного бака проверить, что подающий, возвратный и вентиляционный трубопроводы все еще находятся в зацеплении с топливным баком.
Моменты затяжки
| Компонент | Nm | |
|---|---|---|
| Натяжная лента на кузове | 26 | |
| Топливный бак на надстройке | 26 | |
| Топливная горловина на колесной арке | 11 |
Блок подачи топлива и дозатор для индикации запаса топлива - обзор компонентов
- Демонтировать и установить блок подачи топлива с фланцем затвора (гл.) Электрический контроль топливного насоса (гл.гл.) - блок подачи горючего с фланцом затвора
- Заменить уплотнительное кольцо при повреждении Смочить топливом для монтажа - уплотнительное
- Обратная линия синяя или синяя маркировка от топливного коллектора к штуцеру с маркировкой «Р» на фланце затвора Для снятия с фланца затвора нажать кнопку блокировки - обратный трубопровод
- Линия подачи черная К топливному фильтру для подключения с маркировкой «В» на фланце затвора Для снятия с фланца затвора нажать кнопку блокировки - линия подачи
- 4-х разъемное соединение для топливного насоса и датчика запаса топлива - 4-е разъемное подключение
- Гайка накидная, 80 Нм демонтаж и монтаж с ключом - гайка накидная, 80 Н · м
- Проверить показания сопротивления датчика индикации запаса топлива (глава №), демонтировать и установить его (глава 1) - датчик сигнализации запаса топлива
Топливный насос для предварительной подачи: проверить
Сначала потянуть за штепсельное соединение, не нажимая на защелку, чтобы проверить правильность подключения.
- (Глава " Расход топливного насоса для предварительной подпитки6: проверка ")
- (Глава " Подача напряжения на топливный насос для предварительной подки6 ")
- (Глава " Потребляемая мощность топливного насоса для предварительной подки6 ")
Подача топливного насоса для предварительной подачи: проверить
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Манометр согласно аналогии с анкером
Условия испытаний
- Предохранители должны быть исправны.
- Напряжение АКБ, не менее 12 В.
- Все электроприемники, например B. Свет и обогрев заднего стекла должны быть выключены.
- Открыть быстроразъемный затвор [А] (черный или с черной маркировкой) топливоподающей магистрали.
- Подсоединить трубопровод манометра к топливопроводу [А].
- Провести открытую сторону трубопровода в мерную емкость.
- Подсоединить диагностическое устройство и выполнить управляемую функцию " Электронасос топлива: проверка.
ПримечаниеТопливный насос теперь приводится в действие на 30 секунд.
- Как только топливо течет, считать количество подаваемого топлива на мерник. Уставка: не менее 1000 мл/30 сек.
Если уставка не достигнута:
- Проверить топливную магистраль между насосом и моторным отсеком на наличие изгибов, сдавливаний и повреждений.
- При обнаружении дефекта заменить линию и повторить проверку.
- Если нет искривлений, мест сдавливания или повреждений.
- Спинка заднего сиденья откидывается вперед.
- Снять крышку агрегата перекачки топлива.
ПримечаниеДля разблокировки топливопровода надавите на стопорное кольцо.
- Отсоединить трубопровод подвода топлива (черный или с черной маркировкой) [3] от блока подачи топлива.
- Подсоединить линию манометра к линии подачи топлива [3].
- Провести открытую сторону трубопровода в мерную емкость.
- Подсоединить диагностическое устройство и выполнить управляемую функцию " Электронасос топлива: проверка.
ПримечаниеТопливный насос теперь приводится в действие на 30 секунд.
- Как только топливо течет, считать количество подаваемого топлива на мерник. Уставка: не менее 1000 мл/30 сек.
Если уставка не достигнута:
- Проверить подачу напряжения (см. главу) и потребление тока (см. глава) топливным насосом
Подача напряжения на топливный насос для предварительной подачи
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ручной мультиметр, см. соответствующий анкер
- Переходник, см. аналог якоря
Условия испытаний
- Предохранители должны быть исправны.
- Напряжение АКБ, не менее 12 В.
- Все электроприемники, например B. Свет и обогрев заднего стекла должны быть выключены.
- Спинка заднего сиденья откидывается вперед.
- Снять крышку блока подачи топлива.
- Включить зажигание. Топливный насос должен включиться на 2 секунды.
- Выключить зажигание.
Топливный насос не работает:
- Снять заглушку с фланца блока подачи топлива.
- Подсоединить переходник между разъемом и фланцем.
- Подключить мультиметр к контактам [1] и [5] адаптера.
- Подсоединить диагностическое устройство и выполнить управляемую функцию " Электронасос топлива: проверка.
ПримечаниеТопливный насос теперь приводится в действие на 30 секунд.
- Считать значение напряжения, отображаемое на мультиметре: уставка: приблизительное напряжение АКБ.
Напряжение отсутствует:
- Проверить управление реле и магистралей топливного насоса на предмет обрыва и короткого замыкания.
Источник питания i. O
- Разверните блок подачи топлива (глава).
- Убедиться, что электрические линии между фланцем и топливным насосом соединены и имеют проход.
Прерывание линии не обнаружено:
- Заменить блок подачи топлива (глава).
Потребление тока топливным насосом для предварительной подачи
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ручной мультиметр, см. соответствующий анкер
- Переходник, см. аналог якоря
ПримечаниеНапряжение АКБ, а также температура дизельного топлива оказывают сильное влияние на потребление тока топливным насосом. По этой причине необходимо убедиться, что при испытании напряжение АКБ составляет не менее 12 В, и температура дизтоплива в топливном баке не близка к точке замерзания.
Условия испытаний
- Напряжение АКБ не менее 12 В
- Температура дизельного топлива выше 10 ° C
- Спинка заднего сиденья откидывается вперед.
- Снять крышку блока подачи топлива.
- Отсоединить штуцер [1] от агрегата топливоподачи.
- Подсоединить переходник к штуцеру и агрегату подачи топлива.
- Подсоединить токоизмерительные клещи [A] к красному проводу с надписью переходника " " Питание tenses ".
ПримечаниеЭлектрические клещи цифрового мультиметра также могут быть подключены к красной линии с надписью " " Электрические щипцы " " адаптера.
- Включить зажигание
- Подсоединить диагностическое устройство и выполнить управляемую функцию " Электронасос топлива: проверка.
ПримечаниеТопливный насос теперь приводится в действие на 30 секунд.
- Считать значение потребляемого тока на мультиметре. Уставка: макс. 7.5 ампер
- Если измеренное значение выходит за пределы уставки:
- Заменить блок подачи топлива (глава).
Демонтаж и монтаж агрегата перекачки топлива
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
- Моменты затяжки анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ключ, см. соотвествующий якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
Расширение
Соблюдать меры безопасности (глава).
Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
- Для демонтажа блока подачи топлива топливный бак должен быть заполнен не более чем на ^ 3/4. При необходимости опорожните топливный бак (см. главу).
ПримечаниеВ ходе дальнейшей работы заземляющая лента АКБ должна быть отсоединена. Для этого проверить, установлено ли кодированное радиоустройство, если это необходимо, предварительно запросить противоугонное кодирование.
- Отсоединить заземляющую ленту от АКБ при выключенном зажигании.
- Спинка заднего сиденья откидывается вперед.
- Снять крышку агрегата перекачки топлива.
- Отсоединить от фланца штуцер [1], а также трубопровод подвода и возврата (синий) [2] и трубопровод отвода (черный) [3] нажатием кнопок в муфтах топливного шланга.
Внимание! Топливо и/или топливопроводы в топливной системе могут стать очень горячими (риск ошпаривания)! По-прежнему топливная система находится под давлением! Перед открытием системы поместить штукатурку вокруг места соединения и снять давление, аккуратно ослабив место соединения! При всех монтажных работах на топливную систему наденьте защитные очки и перчатки!
- Отвернуть ключом накидную гайку.
- Извлечь узел подачи топлива и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
ПримечаниеЕсли вы хотите заменить блок подачи топлива, перед утилизацией необходимо опорожнить старый конвейер.
Монтаж
- Установка блока подачи топлива осуществляется соответственно в обратном порядке.
ПримечаниеДатчик запаса топлива при монтаже не выгибается маркировкой черного цвета, стрелкой-уплотнителем фланца или фланцевым узлом подачи топлива установить сухую метку в отверстие топливного бака. [Кольцо уплотнения смочите топливом только для установки фланца и топливоподающего узла соответственно. Обратить внимание на неподвижную посадку топливных шлангов. После монтажа агрегата подачи топлива проверить наличие синей метки на трубопроводе подвода, отвода и стравливания топлива 2:
Моменты затяжки
| Компонент | Nm | |
|---|---|---|
| Кольцо запорное для агрегата перекачки топлива | 80 |
Проверить сигнализатор запаса топлива
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ручной мультиметр, см. соответствующий анкер
- Комплект средств измерений, см. аналог якоря
Последовательность испытаний
- Демонтировать заднее сиденье (кузов, монтажные работы внутри разд. 72).
- Снять фиксирующие нагрузки [стрелки] крышки для фланца укупорки.
- Осторожно расконтрите и отсоединить электроразъемное соединение [стрелка] на фланце крышки.
- Подключить мультиметр для измерения сопротивления между контактами 2 и 3.
| Встроенный донор | Датчик на нижнем упоре | Датчик на верхнем упоре |
|---|---|---|
| Дозатор для индикации запаса топлива | Ок. 270 Ω | Приблизительно 70 Ом |
- Messwert 0 weist auf einen Kurzschluss hin, Messwert zeigt eine Leitungsunterbrechung an.
ПримечаниеДля проверки значений сопротивления " тара полная " и " тару пустую, соответственно, демонтировать узел подачи топлива и переместить поплавок датчика до верхнего или нижнего упора.
При снятом датчике индикации запаса топлива по длинному ходу плеча поплавка измеряют следующие значения:
| Доноры расширены | Датчик на нижнем упоре | Датчик на верхнем упоре |
|---|---|---|
| Датчик индикации запаса топлива -g- | Ок. 290 Ω | Около 54 Ω |
Демонтаж и монтаж датчика индикации запаса топлива
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
- Демонтировать (новая версия) якорь
- Монтаж (новая версия) якоря
Расширение
Соблюдать меры безопасности (глава).
Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
- Разверните блок подачи топлива (глава).
- Расконтрите и отсоединить заглушки линий [3] и [4].
- Поднять стопорные лапки [1] и [2] отверткой и снять датчик индикации запаса топлива [стрелки].
Монтаж
- Установить дозатор индикации запаса топлива в направляющие на блоке подачи топлива и нажимайте вверх до защелкивания.
- Установить блок подачи топлива (глава)
Расширение (новая версия)
Соблюдать меры безопасности (глава).
Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
- Разверните блок подачи топлива (глава).
- Слегка вдавить датчик индикатора запаса топлива в направлении [стрелка] и одновременно нажать вверх по направлению [стрелка].
- Если вы не можете разблокировать датчик таким образом, вам нужно дополнительно немного отодвинуть фиксирующие язычки [стрелки] в сторону.
- Записать назначение цвета кабелей для повторной установки.
- Расконтрите защелки разъемных соединений [1... 3] небольшой отверткой в отверстиях [стрелки] и отсоединить разъемные соединения.
Сборка (новая версия)
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже с учетом:
- Проверить исправность посадочных мест заглушек, потянув их встречно!
- Установить датчик индикации запаса топлива в направляющую на блоке подачи топлива и нажимайте вниз до защелкивания.
ПримечаниеПри установке датчика индикации запаса топлива в блоке подачи топлива следить за тем, чтобы трубопроводы были проложены правильно.
- Установить датчик индикации запаса топлива в направляющие на блоке подачи топлива и нажимайте вниз до защелкивания.
- Установить блок подачи топлива (глава)