ПримечаниеЕсли при ремонте двигателя обнаруживаются большие количества металлической стружки или истирания, это может свидетельствовать о повреждении коленчатого вала или подшипника шатуна. Во избежание последующих повреждений после ремонта необходимо выполнить следующие работы: тщательно очистить масляные каналы, заменить масляный фильтр. Уровень масла не должен превышать отметку MAX - опасность повреждения катализатора! Маркировка Рис.
(Глава " Обзор монтажа - масляный поддон/масляный насос ")
(Глава " Моторное масло ")
(Глава " Демонтаж и монтаж датчика уровня и температуры масла266 ")
(Глава " Масляный поддон: демонтаж и монтаж ")
(Глава " Демонтаж и монтаж масляного насоса ")
Обзор монтажа - масляный поддон/маслонасос
- Замена уплотнительной прокладки крышки в случае повреждения - закрывающая крышка
- Трубопровод подачи масла для турбонагнетателя отходящего газа - трубопровод подачи масла
- Уровень масла в масломерной штанге не должен превышать макс. отметки! маркировка рис. - масломерная штанга
- Демонтаж и монтаж верхнего держателя вспомогательного оборудования (глава) - верхний держатель вспомогательного оборудования
- Замена прокладки в случае повреждения - прокладка
- Втулка - втулка
- Уведомление о масляном фильтре Перед снятием масляного фильтра накройте Генератор штукатуркой-заглушкой. Ослабить ключом масляный фильтр. Соблюдать инструкции по установке на маслофильтр с обратным клапаном 20 Нм (см. главу) - Масляный фильтр
- Винт 25 Нм - болт
- Замена прокладки в случае повреждения - прокладка
- Заменить болт 8 Нм + 90 ° продолжить поворот - винт
- Демонтаж и монтаж маслоохладителей (глава) - Маслоохлаждатели
- Обратить внимание на порядок затяжки болтов (глава) 8 Нм - винт
- Верхний корпус управления с уплотнителем (см. электронный каталог запасных частей " Установка ETKA. "), демонтаж и монтаж (см. главу) - Верхний кожух управления
- Винт 25 Нм - болт
- Нижний корпус управления с уплотнителем (см. электронный каталог запасных частей " ETKA. ") и установить его (см. главу) — Нижний корпус управления
- Винт Заменить затяжку динамометрическим ключом 5 Н · м + 30 ° продолжить поворот - болт
- Заменить болт Затянуть ключом динамометра 5 Н · м + 30 ° продолжить вращение - винт
- Демонтировать и установить приводную цепь для масляного насоса (глава №.) перед снятием обозначить направление движения (монтажное положение) - приводная цепь
- Schraube ersetzen Riemenscheibe für Kurbelwelle aus- und einbauen (см. Kapitel). Die Anlageflächen der Befestigungsschraube dürfen keine Öl- oder Fettrückstände aufweisen. Vor dem Einbau Öl auftragen (Gewinde) Die Riemenscheibe mit dem Gegenhalter und Gegenhalter sichern, damit sie nicht dreht Der Weiterdrehwinkel kann mit einem handelsüblichen Winkelmesser gemessen werden 150 Н·м + 180° weiterdrehen — Schraube
- Шкив Упорные поверхности шкива не должны иметь масляных или жировых отложений. Клиновые ременные ремни: снять и установить (см. главу) Закрепить шкив с помощью контрподшипника и контрподдержателя так, чтобы он не вращался - шкив
- Шайба диск с алмазным покрытием clipst на шкив - шайба
- Заменить и установить уплотнительное кольцо в случае повреждения (см. главу) - Уплотнительное кольцо
- Крышка - крышка
- Заменить винт 20 Н · м + 90 ° продолжить поворот - винт
- Стопорение звездочки привода масляного насоса контрдержателем - звездочка
- Масляный насос только komplett ersetzen aus- и einbauen (см. Kapitel) — масляный насос
- Демонтаж и установка обратных клапанов (глава " Выключение и установка обратного запорного клапана ") - обратный клапан
- Винт Заменить только винты на стороне маховика с вставной вставкой и затянуть. 13 Нм - болт
- Гайка 10 нм - гайка
- Проверка уровня масла и датчика температуры масла в случае повреждения: схемы питания, поиск неисправностей электрооборудования и места установки - датчик уровня и температуры масла
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- Заменить сливную пробку для масла с невыпадающим уплотнительным кольцом 30 Нм - сливная пробка для масла
- Демонтаж и монтаж масляного поддона (глава № 1) Перед монтажом очистить уплотнительную поверхность, установить герметик - масляный поддон
- Винт заменить 14 Нм + 90 ° продолжить поворот - болт
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Всасывающий трубопровод - линия всасывания
- Винт 8 Нм - болт
- Винт 8 Нм - болт
- Демонтировать и установить гофрированную стенку (глава) с герметиком (электронный каталог запасных частей " Монтаж ETKA ") -
Моторное масло
ВниманиеВнимание! Для двигателей, выпущенных в июне 2011 года, количество масла изменилось! Уровень масла в двигателе должен быть обязательно проверен и скорректирован с помощью масломера. Рис.
Объемы заправки маслом
Двигатели до мая 2011 года: с масляным фильтром 3.6 л
Двигатели по состоянию на июнь 2011 года: с масляным фильтром 3.9 л
Технические условия на моторное масло
Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009
Техническое обслуживание101service tables
Ибица, Ibiza ST
Строго говоря, таблицы обслуживания heft601service
Толедо 2013
Собственно говоря, таблицы обслуживания heftkg1service
Замена моторного масла: " " Машинное масло: слить и откачать соответственно "
Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009
Техническое обслуживание101service tables
Ибица, Ibiza ST
Строго говоря, таблицы обслуживания heft601service
Толедо 2013
Собственно говоря, таблицы обслуживания heftkg1service
Демонтаж и монтаж датчиков уровня и температуры масла
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
Расширение
- Отработанное моторное масло: (Altea, Altea Xl, León, Toledo 2009) техническое обслуживание строго по сшити101servicetabelle, (Ibiza, Ibisa ST) техническое обслуживание601servicet tables, (Tolledo 2013) техобслуживание точно по прошиванию1services
- Отсоединить электрический соединитель [3].
- Отвернуть гайки [1] и снять датчик уровня масла и температуры масла [поз. 4].
Монтаж
Оставшаяся часть монтажа выполняется в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать следующие требования:
- Моменты затяжки (глава).
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо [2].
- Залить моторное масло (глава №).
Масляный поддон: демонтаж и монтаж
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ключ, см. соотвествующий якорь
- Мерная емкость, см. соотв. якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Маслоаспиратор по соотв. анкеру
- Ручная дрель с пластиковой вставкой
- Плоский скребок
- Защитные очки
- D 176.600 Герметик А1
Расширение
- Geräuschdämpfung ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 50 Unterbodenschutz: Allgemeine Montageübersicht)
- Radhausschale innen vorne rechts ausbauen (см. Karosserie, Montagearbeiten außen разд. 66 Radhausschale vorne: aus- und einbauen)
Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009
- Демонтировать вытяжную трубу поз.
Далее все автомобили
- Поместить отработанное маслоприемное устройство под двигатель и слить моторное масло.
- Отсоединить разъем от датчика уровня/температуры масла [2].
- Отвинтить винт [1] и задний винт от трубопровода охлаждающей жидкости держателя.
- Отвернуть два крепежных винта [3] и снять крышку.
- Отвернуть и вывернуть винты [1.2] и [стрелки] поперек крестовины.
- Снять масляный поддон, при необходимости открепив его легкими ударами резинового молотка.
- Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского скребка.
Внимание! Опасность травмирования глаз. Носите защитные очки!
- Удалить остатки герметика из масляного поддона вращающейся щеткой, например ручным сверлом с насадкой для пластиковой щетки.
- Очистить уплотнительные поверхности. Они должны быть масляными и обезжиренными.
Монтаж
ПримечаниеСоблюдать срок годности герметика. Масляный поддон должен быть собран в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика, его легче и безопаснее устанавливать при использовании резьбовых штифтов M6 для направления в двух местах фланца блока цилиндров.
- Tubendüse an der vorderen Markierung schneiden ( der Düse: ca. 3 mm).
- Нанести силиконовый герметик на чистую уплотнительную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке. Гусеница герметика должна:
- 2... 3 мм толщиной
- Проходите мимо внутренней стороны в зоне отверстий под болты [стрелки].
ПримечаниеГерметик не должен быть толще, иначе избыток герметика может попасть в масляный поддон и засорить сито во всасывающей трубе масла. Для масляного поддона использовать новые винты.
- Немедленно наденьте масляный поддон и слегка затянуть все винты масляного поддона.
- Затянуть винты масляного поддона на 13 Нм.
- Затянуть винты крепления накладки к коробке приводов на 40 Нм.
Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009
- Монтаж вытяжной трубы поз.
Продолжение для всех автомобилей
ПримечаниеПосле установки маслосборника герметик около 30 минут не пускать. Только после этого разрешается заливать моторное масло.
- Заправка моторного масла Примечание
Моменты затяжки:
| Компонент | Момент затяжки | Замечание | |
|---|---|---|---|
| Винт крепления накладки на коробку приводов | 40 Нм | ||
| Крепежный винт масляного поддона | 13 Нм | Ersetzen | |
| Sobald das Silikondichtmittel aufgetragen ist, hat man 5 Minuten für den Einbau der Ölwanne | |||
| ● После установки масляного поддона дайте герметику высохнуть в течение примерно 30 минут. Только после этого можно заливать моторное масло. |
- Болты крепления кронштейна якоря трубопровода охлаждающей жидкости
- Маслоотводная пробка (глава " Обзор монтажа - масляный поддон/масляный насос ")
Демонтаж и монтаж масляного насоса
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Мерная емкость, см. соотв. якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Ручная дрель с пластиковой вставкой
- Плоский скребок
- Защитные очки
- D 176.600 Герметик А1
Расширение
- Демонтаж цепи управления (глава)
- Расширьте масляный поддон (глава).
- Снять крышку [1] маслонасоса.
- Отвернуть винты [стрелки] крепления маслонасоса.
- Полностью снять масляный насос с приводной цепи.
Монтаж
- Подсоединить масляный насос к приводной цепи с помощью шестерни.
- Затянуть новые болты [стрелки] с помощью затяжки якоря.
- При необходимости обновления масляного насоса необходимо перестроить всасывающий трубопровод.
- Установка масляного поддона (раздел " Демонтаж и монтаж масляного бака ").
- Установить цепь управления. (глава " Демонтаж и монтаж цепи управления ")
Моменты затяжки:
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Винт крепления масляного насоса | 14 Нм + + 90 ° |
- Момент затяжки впускной трубы (глава " Обзор монтажа - масляный поддон/маслонасос ")