(Глава " Обзор сборки - турбонагнетатель выхлопных газов ")
(Глава " Демонтаж и установка турбокомпрессора отработавших газов ")
ПримечаниеВсе соединения шлангов с хомутами, соответствующими серийной позиции Перед монтажом как соединительные патрубки, так и трубопроводы шланга для системы загрузочного воздуха должны быть не содержат масла и смазки. Система зарядного воздуха должна быть герметичной. Самоблокирующиеся гайки подлежат замене. При сборке пружинных зажимов рекомендуется использовать щипцы для пружинных хомутов или щипцов для пружинно-ленточных зажимов соответственно.
ВниманиеВнимание! После проведения ремонтных работ на турбонагнетателе отработавшего газа необходимо соблюдать следующее: заправить турбонаддув отработавших газов моторным маслом при соединительной горловине маслопровода подачи. После сборки турбокомпрессора запустить двигатель и дать ему поработать около 1 минуты на холостом ходу. Не следует сразу же ускоряться, чтобы обеспечить откачку масла от турбонапряжника отработавшего воздуха.
Обзор монтажа - турбонагнетатель выхлопных газов
(Глава " Турбокомпрессоры отработавших газов - часть I ")
(Глава " Турбокомпрессоры отработавших газов - часть II ")
Турбонагнетатель отработавших газов - часть I
- Электромагнитный клапан 1 для емкости с активированным углем к впускному коллектору - соленоидный кран 1 для емкостей с активным углем
- Место установки обратного клапана: крышка головки цилиндра - обратный клапан
- Соединительный рукав - соединительный шланг
- 8 Нм - 8 Н · м
- Всасывающий патрубок - впускной штуцер
- Турбокомпрессор для отработавших газов с нагнетательным коллектором Примечание Турбонагнетатель для отработанных газов может быть заменен только в комплекте с газовым коллектором и нагнетательным компрессором.
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Соединитель - соединитель
Турбокомпрессор отработавших газов - часть II
- Заменить прокладку - прокладка
- Опора - опора
- Винт 20 Нм - болт
- Турбокомпрессор для отработавших газов с нагнетательным коллектором Примечание Турбонагнетатель для отработанных газов может быть заменен только в комплекте с газовым коллектором и нагнетательным компрессором.
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Линия возврата масла - линия возврата масла
- Винт 8 Нм - болт
- Болт 10 Нм - винт
- Это означает, что вы должны быть в состоянии сделать то же самое.
- Винт 8 Нм - болт
- Охлаждающие трубки - охлаждающие трубки
- Винт 8 Нм - болт
- Гайка Заменить резьбу гайки с помощью горячей винтовой головки болты 1-й ступени 18 нм, 2-я ступень 12 нм, 3-я стадия 12 нм Осторожно! Крепежные гайки должны быть затянуты в 3 этапа путем суммирования затяжки крутящего момента следующей стадии. Окончательный момент затяжки - 42 Нм. При этом необходимо соблюдать последовательность затяжки вращающего момента анкера и не допускать его протечки.
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- Полый винт 20 Нм - полый винт
- Трубопровод подвода масла - трубопровод подачи масла
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Винт 8 Нм - болт
Демонтаж и монтаж турбонагнетателя отработавших газов
ПримечаниеТурбокомпрессор выхлопных газов может быть заменен только в комплекте с выпускным коллектором и нагнетателем.
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Плоскогубцы, см. соответствующий якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
ВниманиеВнимание! Если на турбокомпрессоре выхлопных газов обнаружено механическое повреждение, например, разрушенное рабочее колесо компрессора, недостаточно просто заменить турбонагнетатель. Чтобы избежать последующих повреждений, необходимо выполнить следующие работы: проверить корпус воздушного фильтра, вставку воздушного фильтра и впускные шланги на наличие загрязнений. Проверить весь воздушный тракт наддува и охладитель воздуха наддув на наличие посторонних предметов.
Расширение
ПримечаниеДля этих работ заземляющая лента АКБ должна быть отсоединена. Поэтому сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. При необходимости необходимо предварительно запросить противоугонное кодирование.
- Акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб: ab- и anklemmen).
- Демонтаж клинового ремня (глава № 1).
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости [1] и штуцер [2] от турбонагнетателя отработавших газов.
- Вывернуть винты [1] и снять фиксирующий кронштейн.
- Отсоединить штуцер [2] датчика давления наддувочного воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха.
- Ослабить защелки в [направлении стрелки] и отсоединить напорную трубу [3] сначала от блока управления дроссельной заслонкой, а затем от турбокомпрессора отработавших газов.
- Открыть крышку [4] и отвернуть крепежный винт.
- Снять свечи [стрелки] с помощью съемника.
Ибица, Ibiza ST
- Приведение фиксатора замка в рабочее положение (корпус, монтажные работы снаружи разд. 50 спереди; сервисное положение фиксатора)
Толедо 2013
- Демонтаж вентилятора радиатора (гл.)
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить шланги теплоносителя от трубопроводов [1].
- Вывернуть полый винт [4] из масляной трубки.
- Вывернуть винты [2] и [3], снять трубопроводы масла и охлаждающей жидкости.
- Снять лямбда-зонд [5] с комплектом кольцевых ключей для ламбда-зондов.
- Снять пылезащитный колпачок [1] и снять шкив дефлектора [2].
- Отвернуть нижний винт крепления генератора на несколько оборотов.
- Вывинтите верхний крепежный винт генератора и немного прижмите генератор вниз.
- Отвернуть крепежные винты [стрелки] и снять теплозащитный лист с турбокомпрессора отработавших газов.
- Снять держатель [1].
- Открутить гайки [стрелки] крепления к турбокомпрессору отработавших газов.
- Die Geräuschdämpfung ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 50 Unterbodenschutz: Allgemeine Montageübersicht)
Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009
- Отсоединить разъемы [1].
- Отвернуть гайки крепления [2].
- Отвернуть крепежные винты [3] и извлечь катализатор.
Ибица, Ibiza ST, Толедо 2013
- Отсоединить соединитель [1].
- Демонтировать лямбда-зонд после катализатора [2].
- Вывернуть винты крепления [1].
- Снять подвески [2] болтов.
- Ослабить крепежные винты зажимной втулки [стрелки] и сдвинуть их назад.
- Извлечь катализатор с выхлопной трубой вниз.
Далее все автомобили
- Отвернуть винт [1] крепления линии возврата масла [2] и отсоединить линию от турбокомпрессора отработавших газов.
- Отвинтить болт крепления теплозащитного листа [3] и лист от выхлопного коллектора.
- Отвернуть гайки [стрелки] крепления всасывающей трубки.
- Снять с головки цилиндра выпускной коллектор с турбонагнетателем.
- Снять уплотнение торцевых болтов.
Монтаж
- Установить турбокомпрессор отработавших газов с выпускным коллектором и новую прокладку на головке цилиндра.
ВниманиеВнимание! Гайки крепления должны быть затянуты в 3 этапа, суммируя момент затяжки следующего этапа. Конечный момент затягивания составляет 42 Нм. Соблюдать последовательность для момента затяжки анкеров. Таким образом обеспечивается правильная посадка уплотнения. Если их не затянуть в 3 шага, между головкой цилиндра и выпускным коллектором возникнут утечки.
- Затянуть гайки в указанном порядке от [A] до [H] в 3 этапа.
1-й этап: 18 Нм
2-й этап: 12 Нм
3-й этап: 12 Нм
Дальнейшая установка производится в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать:
- Всегда заменять прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.
- Заправить турбокомпрессор выхлопных газов моторным маслом на штуцере подводящего трубопровода масла.
- После установки турбокомпрессора отработавших газов дайте двигателю поработать на холостом ходу около минуты, чтобы обеспечить подачу масла к турбонагнетателю.
- Закрепить соединения шлангов стандартными хомутами.
Моменты затяжки:
- Обзор сборки - Турбокомпрессор отработавших газов (раздел " Обзор установки - турбокомпрессоры отработавших двигателей ")
Altea, Альтеа Xl, Леон, Толедо 2009
- Общие сведения о сборке: очистка выхлопных газов (глава " Обзор сборки: очистка отработавших газов (Altea, Altea Xl, León, Toledo 2009) ")
Ибица, Ibiza ST, Толедо 2013
- Обзор сборки: очистка выхлопных газов (глава " Обзор установки: очистка выбросов (Ibiza, Ibica ST, Toledo 2013) ")
- Установка опоры замка (кузов, монтажные работы Наружный разд. 50 Опора замка (бензиновые двигатели): общий обзор монтажа.)
Продолжение для всех автомобилей
- Закрепление генератора (электроустановка разд. 27 генератор: демонтаж и монтаж)
- Keilrippenriemen einbauen (см. Kapitel)...
- Долить охлаждающую жидкость (раздел " Слив и пополнение охлаждающей жидкости ").
- Die Batterie anschließen (см. Elektrische Anlage разд. 27 Batterie: abklemmen und anschließen)
ПримечаниеБыл установлен новый турбонагнетатель отработавших газов:
- Сброс обучающих значений и регулировка датчика давления наддува в соответствии с блоком управления двигателем Диагностический тестер автомобиля " Управляемая функция