(Глава " Головка блока цилиндров - обзор компонентов ")
(Глава " Демонтаж и монтаж головки блока цилиндров, Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack - Ибица - Толедо ")
(Глава " Крышка головки цилиндра: обзор компонентов ")
(глава " Демонтаж и установка крышки головки цилиндра ")
(Глава " Уплотнительное кольцо инжектора, в котором крышка головки цилиндра должна быть демонтирована и установлена ")
(Глава " Демонтаж и установка вакуумного насоса ")
(Глава " Проверка давления сжатия ")
Обзор компонентов головки блока цилиндров
- Проверить головку цилиндра на наличие коробления рис.
- Маркировка прокладки головки блока цилиндров рис.
- Демонтировать и установить головку блока цилиндров (гл.) После замены заменить охлаждающую жидкость - головка блока цилиндров
- Шайба для винта головки блока цилиндров - шайба
- Zylinderkopfschraube Reihenfolge beim Lösen und Anziehen einhalten (см. Kapitel) Vor dem Einbau Scheiben in den головка блока цилиндров einsetzen Pos. — Zylinderkopfschraube
- Сигнализатор давления масла, 22 Н · м Маркировка: зеленое уплотнительное кольцо 0.5 бар в случае утечки снять и заменить (см. главу)
- 20 нм - 20 нм
- Подвесные проушины - подвеска
- Свеча накаливания 18 Н·м - свеча накала 18 нм
- Заменить прокладку - прокладка
- Демонтаж и монтаж вакуумного насоса (глава) - вакуумный насос
- 10 нм - 10 нм
- Скоба - скобка
- Демонтаж и монтаж датчика температуры охлаждающей жидкости (глава) - Датчик температуры охлаждающей среды
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- 10 нм - 10 нм
- Соединительные патрубки для охлаждающей жидкости - Соединительные штуцеры для хладагента
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- 25 нм - 25 нм
- Подвесные проушины - подвеска
- Замена прокладки головки блока цилиндров соблюдать маркировку рис. После замены заменить охлаждающую жидкость - прокладка головки блока
- Датчик положения распределительного вала Для монтажа и демонтажа зубчатый ремень должен быть снят с колес распределительных валов, а отклоняющий шкив отсоединен.
- 10 нм - 10 нм
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Вспомогательная линейка
- Датчик лезвия щупа
- Осмотреть головку блока цилиндров с помощью линейки и датчика щупа в нескольких местах на наличие коробления.
Макс. допустимое отклонение: 0.1 мм.
ПримечаниеДоработка головок дизельных цилиндров не допускается.
- Номер запасной части = ([стрелка 1])
- Код для административных целей = ([стрелка 2]) (не обращайте внимания!)
- Отверстия = ([стрелка 3])
Демонтировать и установить головку блока цилиндров, Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack - Ибица - Толедо
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Инструмент регулировки, см. соответствие якоря
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Съемник, см. соотв. анкер
- Вставка штепсельной вилки, см. соответствующий анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Приемный лоток, см. соответствующий анкер
- Набор ключей 17 мм, см. соотв. анкер
Дополнительные специальные инструменты, необходимые для Ибицы
- Кронштейн, см. аналог анкера
- Переходник, см. аналог якоря
- Переходник, см. аналог якоря
- Переходник, см. аналог якоря
Дополнительные специальные инструменты, необходимые для Toledo 2013
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн, см. аналог анкера
- Переходник, см. аналог якоря
- Дополнительная часть для крепления двигателя по соотв. анкеру
- Основной комплект крепления двигателя по соотв. анкеру
Подготовка инструмента Toledo 2013
- Снять два крепежных болта [1] дополнительной части для крепления двигателя.
Продолжение для всех автомобилей:
ПримечаниеВ ходе дальнейшей работы заземляющая лента АКБ должна быть отсоединена. Поэтому сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. При необходимости необходимо предварительно запросить противоугонное кодирование. Все кабельные стяжки, которые отстегиваются или разрезаются во время демонтажа головки блока цилиндров, должны быть повторно прикреплены к тому же месту при установке головки цилиндра. Любые штепсельные соединения, которые были разъединены при демонтаже, должны снова устанавливаться на том же месте при монтаже.
Внимание! Во время всех монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за узких строительных условий, соблюдать следующее: Проложить провода всех типов и электропроводки таким образом, чтобы восстановить первоначальную проводимость. Например, для топлива, гидравлики, системы хранения с активированным углем, хладагентов, тормозной жидкости, разрежения. Следить за достаточным зазором ко всем движущимся или горячим компонентам.
Расширение
- Снять крышку двигателя (глава).
- Акб ausbauen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб aus- и einbauen).
Внимание! Die Sicherheitsmaßnahmen beim Abklemmen der Batterie beachten (см. Elektrische Anlage разд. 27)
- Слить охлаждающую жидкость (гл.)
- Снять линию разрежения [1] с насоса разряжения [2].
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Корпус воздушного фильтра zusammen с dem Luftmassenmesser и dem Verbindungsrohr ausbauen (см. Kapitel).
- Демонтировать шланг [1] для вентиляции картера, нажав кнопки разблокировки.
- Отвернуть винт [стрелка] (невыпадающий), повернуть впускной шланг [А] по часовой стрелке от его кронштейна и снять.
- Отсоединить разъемы.
- [1] Датчик температуры отработавших газов 4
- [2] Датчик температуры отработавших газов 1
- [3] Лямбда-зонд
- Отсоединить штуцер датчика температуры отработавших газов 3 [1] (закрепленный за держателем).
- Отсоединить соединитель [2] от датчика перепада давления.
- Отвернуть винты [3 + 4]
- Отсоединить датчик перепада давления с держателем [1] от верхней части защиты зубчатого ремня.
- Установить датчик перепада давления с выводами назад.
- Отвернуть винты [1] держателя датчика перепада давления.
- Извлечь держатель датчика перепада давления.
Снять топливный фильтр с держателем:
- Для этого ослабить быстроразъемы [А] и [В] топливных магистралей.
- Отсоединить держатель шланга охлаждающей жидкости [1] и отожмите его в сторону.
- Отвернуть винты крепления нижней части топливного фильтра поз.
- Отсоединить трубопровод подвода топлива и трубопровод возврата топлива со стороны двигателя.
- Собрать топливо, которое может закончиться.
- Вывинтите винт [1] и отодвиньте в сторону заливную горловину [2] для бачка омывателя стекол.
ПримечаниеНе обращайте внимания: [пункт 3].
Ибица - Толедо 2013
- Расконтрите фиксирующие соединения [стрелки] и снять воздухонаправляющую трубку [1].
- Отсоединить штуцер на электромагнитном клапане для ограничения давления наддува [2].
- Отвернуть винт [1].
- Снять с воздушного фильтра все линии разрежения их кронштейнами [стрелки] вверх.
- Установить на двигатель электромагнитный клапан ограничения давления наддува с линиями разрежения.
- Отсоединить штепсельное соединение [3] от расходомера воздуха.
- Снять шланг для направления воздуха, ослабив зажим [2].
- Вариант для холодного климата: демонтировать шланг воздуховода, отсоединить хомут шланга [1].
- Отвернуть винт [4] и снять корпус воздушного фильтра.
- Вариант для холодного климата: отсоединить электроразъем [2].
- Демонтировать шланг [1] для вентиляции картера, нажав кнопки разблокировки.
- Отсоединить вакуумный шланг [стрелка].
- Вывернуть винт [3], повернуть назад воздухонаправляющий патрубок с всасывающим штуцером и снять его с турбокомпрессора отработавших газов.
Примечание[Пункт 4] не учитывается.
- Демонтировать линию разрежения между вакуумным насосом и усилителем тормозов.
- Для этого снять линию разрежения [стрелка 1] с кронштейна на головке цилиндра.
Примечание[Пункт 2] не учитывается.
- Отсоединить разъемы.
- [1] Датчик температуры отработавших газов 1
- [2] Датчик температуры отработавших газов 3
- [3] Датчик температуры выхлопных газов 4
- [4] Лямбда-зонд
- Отсоединить электроразъем [2] на датчике перепада давления.
- Отвернуть винт [3] от датчика перепада давления держателя.
- Установить датчик перепада давления с выводами назад.
Снять топливный фильтр с держателем:
- Для этого ослабить быстроразъемы [А] и [В] топливных магистралей.
- Собрать топливо, которое может закончиться.
- Одним пальцем разблокируйте фиксатор клапана предварительного нагрева топлива.
- Снять клапан предварительного подогрева топлива вверх с направляющей расширителя теплоносителя.
- Извлечь фильтрующую вставку из нижней части топливного фильтра.
- Вынуть вставку вверх.
- Отсоединить трубопровод подвода топлива и трубопровод возврата топлива со стороны двигателя.
- Снять фильтрующую вставку и топливные шланги вместе с клапаном подогрева топлива.
- Собрать топливо, которое может закончиться.
- Демонтировать нижнюю часть топливного фильтра поз.
Продолжение для всех автомобилей
- Демонтировать крышку головки блока цилиндров (глава № 1).
- Выкл линий разрежения, отложите [стрелки] в сторону.
- Отсоединить линию разрежения [2].
- Опустить линии разрежения на одну сторону.
- Отсоединить электрический соединитель [1] на сигнализаторе давления масла.
- Отвернуть винт [стрелка].
- Отсоединить электроразъем [4] на датчике температуры теплоносителя.
- Снять предварительную проводку двигателя с держателя [стрелка].
Автомобили с двигателем для заслонки всасывающей трубы
- Отсоединить разъемное соединение [стрелка] двигателя для заслонки всасывающего патрубка.
Продолжение для всех автомобилей
- Отложите предварительную проводку двигателя в сторону.
- Отсоединить разъемные соединения блока управления дроссельной заслонкой [2].
- Открыть хомут [3] и отсоединить шланг наддувочного воздуха.
- Вывернуть винт для контроля уровня масла [4].
- Отвернуть винты [2.5] и [стрелки].
- Освободить электропроводку и шланги на трубке наддувочного воздуха слева.
- Отсоединить хомут шланга [3] и снять трубку наддувочного воздуха слева.
- Отвернуть винты [стрелки] и снять гаситель пульсаций [2].
- Осторожно отодвиньте трубку наддувочного воздуха в сторону, насколько это возможно.
ВниманиеОсторожно! Следить за тем, чтобы разделительный элемент соединительного шланга не был согнут или растянут слишком сильно. Существует риск растрескивания.
Снять сажевый фильтр:
Создать пространство для демонтажа и установки маслопровода с опорой турбонагнетателя.
- Снять фиксирующий хомут [2] между сажевым фильтром и турбокомпрессором отработавших газов.
- Отвернуть винт [1] среднего держателя фильтродержателя частиц.
- Отвернуть винты [1] и снять теплозащитный лист для карданного вала справа.
- Отвернуть гайки [2].
- При этом винт становится доступным, хомут [стрелка] маслоподводящего трубопровода крепится к опоре турбонагнетателя выхлопа и выкручивается.
- Демонтировать патрубки [A] к радиатору рециркуляции отработавших газов.
(Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтеа Хл Freetrack)
- Демонтировать линию подачи масла и опору турбонагнетателя отработавших газов (глава №).
(Ибица - Толедо 2013)
- Демонтировать линию подачи масла и опору турбонагнетателя отработавших газов (глава №).
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от соединительной муфты, ослабив хомуты [1] и [2].
- Отсоединить разъем датчика Холла [стрелка].
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Снять зубчатый ремень с распределительного вала и насоса высокого давления (глава)
- Снять крепежную гайку натяжного ролика для зубчатых ремней.
Ибица
В этом случае необходимо демонтировать подшипники силового агрегата и опоры двигателя.
- Установить кронштейн с необходимыми переходниками, как показано на рис., и удерживайте двигатель в установленном положении.
Толедо 2013
- Снять кронштейны стеклоочистителя и крышку водяной коробки (электроустановка разд. 92 стеклоомыватель; демонтировать и установить стеклоочищающую установку).
- Установить устройство перехвата с переходниками [1] - [6] спереди и снаружи автомобиля.
- Наденьте перехватывающее устройство с необходимыми переходниками, как показано на рисунке, и зафиксировать двигатель в установленном положении.
ПримечаниеНет необходимости демонтировать верхнюю крышку опоры замка, расположив переходник [1] по центру на опоре замка [2].
Ибица - Толедо 2013
ПримечаниеПри демонтаже подшипника двигатель должен быть закреплен с помощью устройства-перехватчика. Подшипник двигателя не может быть ослаблен до тех пор, пока не будет снят узел крепления подшипника агрегата.
- Отвернуть гайку [1], освободить заземляющий провод.
- Отвернуть винты [стрелки] крепления двигателя силового агрегата.
- Отвернуть винты [стрелки] и снять кронштейн двигателя с опорой.
Внимание! Опасность аварии. Гайка [1] должна быть ослаблена только для замены подшипника двигателя.
- Вывинтите болт [стрелка] крепления защиты ремешка заднего.
- Снять зубчатый ремень с распределительного вала и насоса высокого давления (глава)
- Теперь можно снять натяжной ролик зубчатого ремня.
- Установить подшипник агрегата с помощью старых винтов и закрепить его вручную.
- Ibiza: (см. Kapitel).
- Toledo 2013: (см. Kapitel).
- Снять фиксатор.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять колесо распредвала со ступицы.
- Демонтировать ступицу распределительного вала, отсоединить ступицу распредвала с помощью съемника.
- Удерживая ступицу на держателе, ослабить винт [1] крепления ступицы.
- Отвернуть крепежный винт ступицы на два оборота.
- Установить съемник и совместите его с отверстиями ступицы.
- Затянуть крепежные винты [1].
- Натяните ступицу путем равномерного затягивания съемника [2] до тех пор, пока ступица не отсоединится от конуса распределительного вала.
ПримечаниеНа этом этапе работы удерживайте съемник с помощью ключа 30 мм.
- Снять ступицу с конуса распределительного вала.
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Вывинтите болт [стрелка] крепления защиты ремешка заднего.
Продолжение для всех автомобилей
- При ослаблении винтов головки блока цилиндров соблюдать последовательность.
ПримечаниеДля извлечения головки блока цилиндров требуется еще один механик. Натяжной ролик зубчатого ремня вытягивается из штифтового винта, когда головка блока цилиндров поднимается.
- Сначала поднять головку блока цилиндров на стороне коробки передач и проденьте ее из защиты зубчатого ремня. Следить за тем, чтобы натяжной ролик зубчатого ремешка не падал.
Монтаж
- Моменты затяжки (глава).
ПримечаниеВсегда заменять винты головки блока цилиндров. Осторожно удаляйте остатки герметика в случае ремонта головок цилиндров и блоков цилиндров. Следить за тем, чтобы не образовывались длинные надрывы или царапины. При использовании наждачной бумаги зернистость должна быть не ниже 100. Тщательно удалить остатки смазки и шлифовки. Только непосредственно перед установкой снять с упаковки новую прокладку головки цилиндра. Очень внимательно относитесь к уплотнению. Повреждения силиконового слоя и области валиков приведут к утечкам. Будьте осторожны.
- При установке головки блока цилиндров снять упор коленчатого вала и поворачивать коленчатый вал против направления движения двигателя до тех пор, пока все поршни не окажутся почти одинаково ниже Ot.
- Разверните датчик Холла [стрелка].
- Обратить внимание на маркировку прокладки головки цилиндров:
- Наденьте прокладку головки цилиндра маркировкой вверх.
- Верните направляющие болты в наружные отверстия со стороны впуска для центрирования.
ПримечаниеAltea - Альтеа Xl - Леон - Алтеа Хл Freetrack: При сборке головки цилиндра натяжной ролик должен сидеть на шпильке. Ibiza - Толедо 2013: После сборки головки блока цилиндров натяжный ролик должен быть установлен на шпилечном винте. Ибица - Toledo 2013: Для переналадки головки двигателя необходимо определить " Если в головке блока цилиндров была заменена уплотнительная прокладка, выбрать новую прокладку головки цилиндра по количеству отверстий.
- Наденьте головку блока цилиндров, вставить 8 винтов головки блока и затянуть вручную.
- Отвернуть направляющий болт с помощью отвертки направляющего болта через отверстия под винт и вставить винты головки блока.
- Затянуть головку цилиндра в 4 этапа в указанном порядке затяжки следующим образом:
Стадия I = 35 Нм
Стадия II = 60 Нм
III ступень = + ^ 1/4 оборота (90 °)
Ступень IV = + ^ 1/4 оборота (90 °)
- Снова прикрутить датчик Холла [стрелка].
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Закрепить предохранитель ремня [стрелка] сзади на головке цилиндра.
Ибица - Толедо 2013
- Закрепить предохранитель зубчатого ремня [стрелка] сзади на головке цилиндра после перехвата.
Продолжение для всех автомобилей:
- Установить ступицу и колесо распредвала.
- Зафиксировать распределительный вал и насос высокого давления с помощью штифта-отсекателя для насоса впрыска дизельного топлива.
Примечание[Стрелки] не учитываются.
- Зафиксировать ступицу насоса высокого давления с помощью штифта-отсекателя для топливного насоса дизельного топлива.
Примечание[Пункт 1] не учитывать.
- После этого повернуть коленчатый вал на ОТ в направлении работы двигателя и зафиксировать стопором коленчатого вала.
Остальная сборка выполняется в обратном порядке, при этом необходимо учитывать следующее:
Ибица - Толедо 2013
Fangen-Sie den электродвигатель wieder ab (см. Kapitel).
- Установка зубчатого ремня (глава №)
- Установить подшипники двигателя (глава № 1).
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Установка зубчатого ремня (глава №)
Продолжение для всех автомобилей
- Zylinderkopfdeckel: einbauen (см. Kapitel).
- Установить трубопровод подачи масла и опору турбонагнетателя отработавших газов (глава №).
- Установить клиновые ремни (глава №).
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Двигатель ergänzen (см. Kapitel).
После всех работ по топливной системе
Подключить диагностический тестер автомобиля.
В разделе " Управляемые функции " выполнить функцию " Топливная система: стравливание воздуха " (глава).
- Выполнить тест-драйв и запросить память событий у диагностического тестера автомобиля.
Крышка головки цилиндра: обзор компонентов
ВниманиеВнимание! При установке нового корпусного двигателя обязательно после монтажа трубопроводов высокого давления затянуть зажимные наконечники узлов впрыска с заданным крутящим моментом поз. Для центровки узлов впрыскивания при монтаже линий высокого давления зажимные выступы затягиваются только " вручную " после поставки. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению двигателя.
- 5 Нм - 5 Н · м
- Hochdruckspeicher (Common Rail), 25 Н·м aus- und einbauen (см. Kapitel) Mit Einspritzleitungen Biegeform der Einspritzleitungen nicht verändern — Hochdruckspeicher (Common Rail), 25 Н·м
- 22 нм - 22 нм
- Демонтаж и монтаж узла впрыска (пьезоэлектрический инжектор) - узел впрыска
- Заменить на 8 Нм + 180 ° - Затянуть на 8 Н * 180 °
- Один зажимной наконечник на 2 блока впрыска (глава) — Зажимной наконечник
- Втулка для аккумуляторов высокого давления (Common Rail), замена крепления при повреждении - втулка
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- Заглушка - заглушка
- Демонтаж и установка крышки головки цилиндров (глава) - Крышка головки цилиндра
- Замена прокладки в случае повреждения или утечки - прокладка
- Соблюдать порядок затяжки 10 нм (глава) - 10 нм
- Кабельный канал - кабельный канал
- Это означает, что вы должны быть в состоянии сделать то же самое.
Демонтаж и монтаж крышки головки блока цилиндров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Плоскогубцы, см. соответствующий якорь
Расширение
- Снять крышку двигателя (глава).
- Снять шумоизоляцию форсунок.
- Демонтаж форсунок (пьезоэлектрических инжекторов).
ВниманиеВнимание! Следить за тем, чтобы ни одно кабельное соединение не было повреждено при отсоединении штепсельных разъемов. В противном случае вся линия электропроводки должна быть обновлена. Не сжимайте клещи слишком плотно для разъединения разъёмы, иначе опорная втулка может быть повреждена.
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Отвернуть крепежный винт [стрелки] и отведите линию возврата хладагента в сторону.
Продолжение для всех автомобилей:
- Вывинтите крепежный винт [стрелки].
- Отсоединить штуцер [2] от датчика давления топлива [С].
Примечание[Пункт 1] не учитывать.
- Чтобы не повредить линию разрежения над разъемными соединениями свечей накаливания, снять металлическую скобу для крепления линии разряжения к всасывающей трубе и отложите линию разрежения в сторону.
- Открыть защелку кабельной трассы [стрелки], чтобы освободить линию.
- Осторожно отсоединить разъем свечи накаливания [в направлении стрелки].
- На турбокомпрессоре отработавших газов отсоединить штепсельное соединение датчика положения для датчиков давления наддува [стрелка] и отсоединить линию от кронштейнов.
Ибица - Толедо 2013
- Отсоединить возвратный шланг хладагента [стрелки] и отложите трубопровод для охлаждающей жидкости в сторону.
- Отсоединить соединитель [2] от датчика перепада давления.
- Отвернуть винты [4], затем извлечь держатель.
- Демонтировать топливопровод высокого давления между насосом высокого давления [1] и аккумулятором высокого давления (Common Rail) [3].
- Открыть зажим [стрелка] и снять общую направляющую.
- Отвернуть винты [стрелки].
- Отсоединить штуцер регулирующего клапана давления топлива [стрелка].
- Снять кабелепровод с рельсового элемента (аккумулятор высокого давления) и положите кабель в сторону.
- Отсоединить штуцер на датчике давления топлива [стрелка Б].
- Снять рельсовый элемент (аккумулятор высокого давления).
ВниманиеВнимание! Следить за тем, чтобы ни одно кабельное соединение не было повреждено при отсоединении штепсельных разъемов. В противном случае вся линия электропроводки должна быть обновлена. Не сжимайте клещи слишком плотно для разъединения разъёмы, иначе опорная втулка может быть повреждена.
- Снять линию разрежения [A] с крышки головки цилиндра.
- Снять дополнительные линии разрежения с кронштейна в крышке головки цилиндра.
- Установить защиту зубчатого ремня сверху.
- Снять вентиляционную трубку между крышкой головки цилиндра и вентиляционным шлангом, сжимая быстроразъемные соединения.
- Отвернуть винты крепления крышки головки блока цилиндров.
- Снять крышку головки цилиндра.
- Для этого подвесить крышку головки цилиндра на выступы [стрелки] задней защиты ремня.
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
(раздел " Инструкции по технике безопасности ")
(Глава " Правила чистоты ")
ПримечаниеЗаменить уплотнение болтов в случае повреждения.
- В порядке -1... 6- плотно ввинтите колпак головки блока цилиндров.
- Затянуть винты в порядке -1... 6- при 10 Нм.
- Следить за тем, чтобы крышка головки цилиндра правильно защелкивалась на предохранителе зубчатого ремня.
ПримечаниеНа этой фигуре шестерня распределительного вала снята.
- Для этого надавите отверткой на крышку головки цилиндра в области защелок [стрелки] до тех пор, пока они не зазвонят.
- Проверить наличие зазора между ступицей и защитой зубчатого ремня.
- Einspritzeinheiten (Piezo-Injektoren) und Hochdruckleitungen: einbauen (см. Kapitel).
После завершения всех работ по топливной системе.
Подключить диагностический тестер автомобиля.
В разделе " Управляемые функции " выполнить функцию " Включение топливного насоса (заполнение/стравливание топливной системы) " (глава).
Уплотнительное кольцо инжектора, демонтировать и установить в колпак головки цилиндра
(раздел " Инструкции по технике безопасности ")
(Глава " Правила чистоты ")
(Глава " Схематический обзор - топливная система, Ибица, Толедо 2013 ")
(Глава " Схематический обзор - Топливная система, Altea, Altea Xl, Альтеа Хл Freetrack, Леон ")
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Устройство посадочное, см. соотв. анкер
- Набор ключей, см. соответствие якоря
- Съемник, см. соотв. анкер
- Съемник уплотнительного кольца, см. соответствующий анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Set, см. анкер соответствия
- Съемник клапана впрыска, см. соответствующий анкер
Расширение
- Снять крышку двигателя (глава).
- Снять шумоизоляцию форсунок.
- Демонтировать только те инжекторы (пьезоинжекторы), в которых необходимо заменить уплотнительное кольцо (глава № 1).
- Отожмите соответствующие обратные линии немного в сторону.
Следить за чистотой. Не допускать попадания грязи в отведенные обратные линии и штуцеры форсунок (пьезоэлектрических инжекторов).
ВниманиеБудьте осторожны! Соблюдать осторожность, чтобы избежать ненужных монтажных работ или последующих повреждений. Следить за чистотой. Не допускайте попадания грязи в отверстия инжекционного клапана в крышке головки блока цилиндров. Сначала удалить вытекшие масла или топливо с помощью инструментов мастерской.
- Наденьте съемник с помощью инжекторного съемника [1] и [2], как показано на рисунке, и стучанием вытянуть форсунки вверх.
- Верните съемник уплотнительного кольца в уплотнительное кольцо как можно дальше под сильным давлением, вручную.
Вытянуть уплотнительное кольцо инжектора с помощью съемника уплотнительного кольца, переходника и ударного молотка вверх, стучанием.
- После демонтажа проверить наличие пружинного кольца на старом уплотнительном кольце.
В противном случае убедиться, что пружинное кольцо не осталось в шахте инжектора.
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
ВниманиеБудьте осторожны! Соблюдать осторожность, чтобы избежать ненужных монтажных работ или косвенных повреждений. Следует помнить, что крышка головки блока цилиндров изготовлена из пластика. Пластиковый колпак головки цилиндра легко повредить во время монтажа. Осмотреть крышку крышки блока цилиндров на наличие повреждений.
- Сначала установить новое уплотнительное кольцо вручную на инжектор.
- После этого осторожно надавите на новое уплотнительное кольцо с приспособлением для посадки до упора.
Демонтаж и монтаж вакуумного насоса
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Вакуумный насос ни в коем случае нельзя разбирать, иначе это может привести к неисправности вакуумной части. Следствием этого будет отказ усилителя тормозного усилия.
Расширение
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Корпус воздушного фильтра zusammen с dem Luftmassenmesser и dem Verbindungsrohr ausbauen (см. Kapitel).
Ибица - Толедо 2013
- Корпус воздушного фильтра zusammen с dem Luftmassenmesser и dem Verbindungsrohr ausbauen (см. Kapitel).
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить линию разрежения [1] от вакуумного насоса [2].
- Выкрутите крепежные винты трубы наддува поз., затем немного нажать на трубу наддув воздуха вниз для достижения заднего болтового соединения насоса пониженного давления.
- Отвернуть винты крепления вакуумного насоса [стрелки].
- Снять вакуумный насос [2] с головки цилиндра.
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
ПримечаниеУбедиться в правильности посадки муфты вакуумного насоса на распредвал, заменить прокладку вакуумной помпы.
- Установить вакуумный насос, затянуть крепежные винты на 10 Нм.
- Подсоединить линию разрежения от усилителя тормозов к вакуумному насосу [1].
Проверка давления сжатия
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ключ шарнирный, см. соотв. анкер
- Манометр компрессионного давления, см. соответствие анкера адаптеру
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
Условия проведения испытаний
- Температура масла в двигателе около 80 ° C.
- Напряжение АКБ не менее 12.5 вольт.
Последовательность испытаний
- Снять крышку двигателя (глава).
- Отсоединить электроразъем на регулирующем клапане давления топлива [стрелка] на топливном коллекторе.
ВниманиеВнимание! Следить за тем, чтобы ни одно кабельное соединение не было повреждено при отсоединении штепсельных разъемов. В противном случае вся линия электропроводки должна быть обновлена. Не сжимайте клещи слишком плотно для разъединения разъёмы, иначе опорная втулка может быть повреждена.
- Для снижения давления топлива в топливном коллекторе кратковременно запустить двигатель.
- Установить свечу накаливания соответствующего цилиндра с помощью шарнирного ключа (глава).
- Верните переходник вместо свечи накаливания и подсоединить прибор для проверки давления сжатия.
ПримечаниеУправление испытательным оборудованием (руководство по эксплуатации).
- Пусть второй механик приводит в действие стартер до тех пор, пока испытательный прибор не перестанет показывать повышение давления.
| Значения давления сжатия | Избыточное давление бар |
|---|---|
| Новый | 25.0... 31.0 |
| Предел износа | 19.0 |
| Максимальная разница между цилиндрами | 5.0 |
В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.
- Установить свечу накаливания с помощью шарнирного ключа (глава).
- Поскольку несколько разъемных соединений были отключены и двигатель был запущен, в памяти событий блока управления двигателем сохраняются ошибки: Выбрать считывание памяти событий в диагностике автомобиля.