(Глава " Функция ")
(Глава " Установка для хранения активированного угля: демонтаж и монтаж ")
(Глава " Вентиляция топливного бака: проверка ")
Функция
Над поверхностью топлива в баке образуется больше или меньше паров топлива, в зависимости от давления воздуха и температуры окружающей среды.
Установка для хранения активированного угля предотвращает попадание этих выбросов углеводородов в наш воздух для дыхания.
Пары топлива, дросселированные по их количеству, поступают в емкость для активированного угля из самой высокой точки резервуара через гравитационный клапан (который закрывается при наклоне 45 °) и вентиляционный клапан.
Активированный уголь хранит эти газы, как губка.
В режиме движения при активном лямбда-контроле (прогрев двигателя) соленоидный клапан 1 для контейнеров с активированным углем (синхронизированный), также называемый регенерационным клапаном, управляется блоком управления двигателем в зависимости от нагрузки и скорости. Время открытия зависит от поступающих сигналов.
Во время процесса слива (регенерации активированного угля) свежий воздух всасывается через вентиляционное отверстие в нижней части контейнера с активированным углем за счет разрежения впускного трубопровода. Пары топлива и свежий воздух, временно хранящиеся в активированном угле, дозированно подаются на сжигание.
Клапан поддержания давления предотвращает всасывание паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане 1 для емкости с активированным углем и наличии разрежения во впускной трубе, обеспечивая тем самым приоритетное опорожнение емкости с активным углем.
Электромагнитный клапан 1 для контейнеров с активированным углем закрыт без подачи тока (например, при отключении питания). Контейнер с активированными углями не опорожняется.
ПримечаниеСоединения шлангов крепятся пружинными хомутами. Зажимные зажимы в основном заменяются на пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать щипцы.
Меры безопасности (глава)
Правила чистоты (глава)
Установка для хранения активированного угля: демонтаж и монтаж
- От электромагнитного клапана 1 для контейнера с активированным углем (в моторном отсеке) - вентиляционная линия
- Клапан поддержания давления с соединительным шлангом Следить за неподвижным седлом Поставляется от самотечного клапана на топливном баке - Клапан удержания давления с присоединительным шлангом
- Вентиляционный патрубок, видимый снизу - вентиляционный штуцер
- 10 нм - 10 нм
- Узел управления дроссельной заслонкой С впускным отверстием - узел управления дроссельным клапаном
- Электромагнитный клапан 1 для контейнера с активированным углем В моторном отсеке спереди справа При выключенном зажигании клапан закрыт Клапан управляется (синхронизируется) блоком управления двигателем на работающем теплом двигателе - соленоидный клапан 1для контейнера с активным углем
- Электрическое штепсельное соединение Черный, 2-контактный - Электрическое разъемное соединение
- Контейнер с активированным углем Место установки: в колесной арке спереди справа Для демонтажа: Снять колесо сзади справа Демонтаж корпуса колесной ниши Трубопроводы поз. и пос. Вынуть винт Поз., а контейнер снять снизу - Контейнер из активированного угля
Вентиляция топливного бака: проверка
См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Переходник для VAG 1368, см. аналог якоря
- Насос высокого/низкого давления, см. соответствующий анкер
- Измеритель разрежения, см. аналог якоря
Требования к испытаниям
- Зажигание выключено
Последовательность испытаний
- Снять с электромагнитного клапана 1 для контейнеров с активированным углем [2] вентиляционный шланг [1] контейнера для активированного угля.
- Подсоединить к шлангу [1] с переходником насос высокого/низкого давления и тестер пониженного давления, как показано на рис.
- Установить тестер разрежения в положение -a/B-.
- Несколько раз включайте насос под давлением/пониженным давлением. Не должно быть никакого отрицательного давления.
Нарастает отрицательное давление:
- Проверить вентиляционный патрубок [3] в нижней части контейнера с активированным углем [4] на предмет загрязнения, при необходимости очистить его.
Не накапливается отрицательное давление:
- Закрыть вентиляционный штуцер [3] и несколько раз включить насос пониженного давления: давление должно повыситься (клапан-отсекатель разрежения бака активированного угля должен закрыться).
Не накапливается отрицательное давление:
- Заменить контейнеры с активированным углем.