(раздел " Инструкции по технике безопасности ")
(Глава " Правила чистоты ")
(Глава " Насос высокого давления: обзор сборки ")
(Глава " Демонтаж и монтаж насоса высокого давления ")
Насос высокого давления: обзор сборки
- Демонтаж и монтаж держателя для вспомогательного оборудования (глава) - Держатель для дополнительного оборудования
- Винт 2 шт. заменить 20 нм + 180 ° - болт
- Использовать втулку для разъединения и затяжки кронштейна, чтобы снять съемник - ступица
- Шестерня высокого давления насоса - шестерни высокого давления насос
- Винт 3 шт. заменить 20 Нм - болт
- Гайка 95 нм - гайка
- Заменить болт 20 Нм + 45 ° - винт
- Hochdruckpumpe Vorsicht! Beschädigungsgefahr durch Verschmutzung. Beachten (см. Kapitel) Beschädigungsgefahr der Hochdruckpumpe durch Trockenlauf Nach dem Einbau der Hochdruckpumpe muss vor двигатель die Hochdruckpumpe erst mit топливо befüllt werden (см. Kapitel) mit Ventil für топливо (nicht öffnen) Nach Ersatz der Hochdruckpumpe bzw. des Regelventils für топливо müssen die Lernwerte erneut angepasst werden, siehe «„Geführte Funktionen“» am Fahrzeugdiagnosegerät. aus- und einbauen (см. Kapitel) — Hochdruckpumpe
- Не изменяйте форму изгиба трубопровода высокого давления между насосом высокого давления и топливным коллектором. Перед повторной установкой проверить наличие повреждений при замене насоса высокого давления. Также заменить трубопровод высокого давления, снять и установить (см. главу) резьбу накидных гаек, смоченную в чистом моторном масле 28 Нм - линия высокого давления
- Топливный подающий шланг - топливный подающий рукав
- Шланг возврата топлива - рукав возврата топлива
Демонтаж и монтаж насоса высокого давления
ВниманиеVorsicht! Beschädigungsgefahr durch Verschmutzung. Beachten (см. Kapitel) Beschädigungsgefahr der Hochdruckpumpe durch Trockenlauf Nach dem Einbau der Hochdruckpumpe muss vor двигатель die Hochdruckpumpe erst mit топливо befüllt werden (см. Kapitel)
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Инструмент для раскрепления, см. соответствующий анкер
- Нажимной элемент, см. аналог якоря
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Плоскогубцы, см. соответствующий якорь
Расширение
- Ремень ГРМ von распределительный вал и насос высокого давления abnehmen (см. Kapitel).
- Установить плоскогубцы так, чтобы канавка [стрелка А] находилась на краю опорной втулки [стрелка В] и отсоединить заглушки от свечей накаливания.
- Осторожно отсоединить разъем свечи накаливания [в направлении стрелки].
ВниманиеВнимание! Следить за тем, чтобы ни одно кабельное соединение не было повреждено при отсоединении штепсельных разъемов. В противном случае вся линия электропроводки должна быть обновлена. Не сжимайте клещи слишком плотно для разъединения разъёмы, иначе опорная втулка может быть повреждена.
- Отсоединить штуцер датчика температуры топлива [1].
Ибица - Толедо 2013
- Отсоединить возвратный шланг хладагента [стрелки] и отложите трубопровод для охлаждающей жидкости в сторону.
Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack
- Отвернуть крепежный винт [стрелки] и отведите линию возврата хладагента в сторону.
Продолжение для всех автомобилей:
- Вывинтите крепежный винт [стрелки].
- Отсоединить штуцер [2] от датчика давления топлива [С].
Примечание[Пункт 1] не учитывать.
- Чтобы не повредить линию разрежения над разъемными соединениями свечей накаливания, снять металлическую скобу для крепления линии разряжения к всасывающей трубе и отложите линию разрежения в сторону.
- Открыть защелку кабельной трассы [стрелки], чтобы освободить линию.
- Отсоединить трубопровод подачи топлива [стрелка] от насоса высокого давления.
- Отвернуть винты [1.3.4] и отсоединить клапан дозирования топлива от штуцера [стрелка].
- Отвернуть винты [4], затем извлечь держатель.
- Снять трубопровод возврата топлива [2].
- Демонтировать топливопровод высокого давления между насосом высокого давления и аккумулятором высокого давления (Common Rail) поз.
- Вывернуть винты [2] и снять шестерню насоса высокого давления.
- Удерживая ступицу насоса высокого давления с кронштейном, отвернуть гайку крепления [1].
- Установить съемник с нажимной деталью и болтом, как показано на рисунке, и отсоединить ступицу от насоса высокого давления. При необходимости удерживайте ее гаечным ключом Sw 24.
- Отвернуть винты [стрелки] крепления насоса высокого давления.
- Снять насос высокого давления.
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
Крутящий момент затяжки зубчатого ременного привода (Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Хл Freetrack)
Anzugsdrehmomente Zahnriementrieb (Ibiza - Toledo 2013) (см. Kapitel).
Моменты затяжки [1.3.4].
На рисунке 1 = 8 Нм
На рисунке 3 = 8 Нм
На рисунке 4 = 20 Нм
- Установить зубчатый ремень распределительного вала и насоса высокого давления (глава)
После всех работ по топливной системе
- Подключить систему диагностики, измерений и информации автомобиля.
- Запросить память ошибок и при необходимости удалить запись памяти ошибок.
ВниманиеVorsicht! Vor dem ersten двигатель muss die Hochdruckpumpe mit топливо befüllt werden. Die Hochdruckpumpe darf nicht trocken laufen. топливо (см. Kapitel). Zerstörungsgefahr der Hochdruckpumpe durch Trockenlaufen.
- Hochdruckpumpe/топливо befüllen/entlüften (см. Kapitel).
- В разделе " Управляемые функции " выполнить функцию " Сброс обучающих значений управления двигателем.