(Глава " Общая информация: система впрыска ").
(раздел " Компоненты системы зажигания - обзор сборки ").
(раздел " Демонтаж и монтаж катушек зажигания с выходным каскадом питания ").
(раздел " Меры безопасности ").
(раздел " Данные испытаний свечей зажигания ").
Общая информация: Система впрыска:
- Здесь рассматриваются только компоненты, относящиеся к воспламенению. Другие компоненты находятся в системе впрыска.
- Das блок управления für die Einspritz- und Zündanlage ist mit einer Eigendiagnose ausgestattet. Vor Reparaturen sowie zur Fehlersuche muss zuerst der Fehlerspeicher abgefragt werden (см. Kapitel). Ebenso müssen die Unterdruckschläuche und Anschlüsse geprüft werden (Falschluft).
- Отсоединение и подключение аккумуляторной АКБ должно производиться только при выключенном зажигании, в противном случае блок управления двигателем может быть поврежден.
- Для правильного функционирования электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
- Если двигатель запускается на короткое время после устранения неисправностей, ремонта или испытаний компонентов, а затем выключается, это может быть связано с тем, что устройство противоаварийной защиты блокирует блок управления двигателем. В этом случае необходимо запросить память об ошибке и при необходимости отрегулировать блок управления (глава); настроить функции и компоненты.
- Во время некоторых испытаний может случиться так, что устройство управления обнаружит и запомнит ошибку. Поэтому после завершения всех проверок и ремонтов память ошибок должна быть запрошена и при необходимости удалена ( глава).
- Автомобили с подушкой безопасности имеют аварийное отключение топлива. Эта система предназначена для снижения риска возгорания автомобиля после аварии путем отключения топливного насоса через реле топливного насоса. В то же время двигатель работает лучше. При открытии двери топливный насос включается на 2 секунды, чтобы создать давление в топливной системе.
Компоненты системы зажигания - обзор сборки
- Демонтировать и установить катушку зажигания 1 с силовым выходным каскадом катушка зажигания 2 с энергетическим конечным каскадом катушки зажигания 3 с силовой выходной ступенью (см. главу) - катушка розжига 1 с силовой конечной ступенькой
- Электрический разъем 4-контактный, черный - электрическое разъемное соединение
- Электрический разъем черный, 2-контактный для датчика детонации 1 разъём с позолоченными контактами - электрическое разъемное соединение
- 20 Н · м Момент затяжки влияет на функции датчика детонации - 20 Нм
- Датчик стука 1 разъём с позолоченными контактами - датчик стука 2
- 10 нм - 10 нм
- Электрический соединитель 3-контактный, черный для датчика Холла - электрическое соединение соединителя
- Датчик холла - Халльгебер
- Замена уплотнительного кольца в случае повреждения - уплотнительное кольцо
- Электрический разъем 3-контактный, черный для датчика частоты вращения двигателя - электрическое подключение
- Демонтаж и монтаж датчика частоты вращения двигателя (глава №) - датчик частоты вращения
- 8 Нм - 8 Н · м
- Свеча зажигания, 30 Нм Демонтировать и установить ключом, см. соответствие типа якоря и расстояния между электродами (глава) — Свеча зажигания, 30 Нм
Демонтаж и монтаж катушек зажигания с выходным каскадом питания
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Монтажный инструмент
- Съемное устройство
ПримечаниеИзменен корпус катушек зажигания с концевыми ступенями мощности. Поэтому эти катушки зажигания могут быть извлечены и установлены только при помощи съемника. Предыдущий съемник может по-прежнему использоваться, если он модифицирован в соответствии с приведенным ниже описанием.
- Обработать показанную область [2] с помощью соответствующих инструментов мастерской до достижения нового номинального размера [B] 18 мм.
- Дополнительно обозначить обозначение инструмента буквой А [1].
Расширение
- Расконтрите крышку двигателя [стрелки] и снять ее вверх.
- Установить съемник на катушку зажигания с выходным каскадом питания [стрелка].
- Легко вытащить катушку зажигания с выходным каскадом питания.
- Setzen Sie dasMontagewerkzeugwie gezeigt an.
- Осторожно ослабить затвор соединителя и отсоединить соединитель.
Монтаж
- Установить съемник на катушку зажигания с выходным каскадом питания.
- Вставить вилку в катушку зажигания с выходным каскадом питания до тех пор, пока она не зафиксируется на слух.
- Зафиксировать катушку зажигания с выходным каскадом мощности в [направлении стрелки] на головке цилиндра.
- Установить крышку двигателя, защелкнув лапки [стрелки].
Меры безопасности
Внимание! Топливная система находится под давлением! Носите защитные очки и перчатки, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Перед открытием системы положите тряпки вокруг соединения. Затем аккуратно снять топливный шланг для снижения давления.
Во избежание травмирования людей и/или повреждения системы впрыска и розжига необходимо соблюдать следующие требования:
- Не прикасайтесь и не отсоединяйте провода зажигания при работающем двигателе или, в зависимости от обстоятельств, на пусковой частоте вращения.
- Отключайте и зажимайте линии системы впрыска и зажигания, а также линии измерительного оборудования только при выключенном зажигании.
ВниманиеВнимание! При выполнении любых монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за стесненных строительных условий, соблюдать следующее: Все трубопроводы (например, для топлива, гидравлики, системы хранения с активированным углем, охлаждающей жидкости и хладагента, тормозной жидкости, разрежения) и электрические кабели должны быть установлены в их первоначальном положении. Следить за достаточным зазором ко всем движущимся или горячим компонентам.
В случае необходимости использования испытательного и измерительного оборудования при проведении испытаний необходимо соблюдать следующие требования:
- Контрольно-измерительные приборы всегда должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться с него вторым лицом.
Если контрольно-измерительные приборы управляются с пассажирского сиденья, то в случае аварии из-за срабатывания подушки безопасности переднего пассажира могут возникнуть травмы сидящего там человека.
- Если двигатель должен работать на пусковой частоте вращения без запуска:
- Отсоединить 4-кратные заглушки [стрелки] от катушек зажигания.
- Извлечь предохранитель для форсунок из держателя плавкого предохранителя. Схема работы предохранителей, поиск и устранение неисправностей электрооборудования и места установки.
Данные испытаний, свечи зажигания
| Идентификационные буквы двигателя | Bzg, CGPA и CGHPB | |
|---|---|---|
| Последовательность зажигания | 1-3-2 | |
| Свечи зажигания | ||
| Ключ Vw | 101.905.618 A | 101 905 601 F |
| Расстояние между электродами | 1.0... 1.1 мм | 1.0... 1.1 мм |
| Момент затяжки | 25 Нм | 25 Нм |
| Интервал чередования | Ибица: техническое обслуживание строго по Heft601, Toledo техническое обслуживание точно по heftkg1 |