(см. главу " Демонтаж и монтаж блока управления двигателем j623 ").
(Глава " автомобили, перевозящие угнанный безопасный блок управления двигателем j623 ")
(раздел " Настройка функций и компонентов ").
(Раздел " Поиск и удаление памяти неисправностей блока управления двигателем ").
Демонтаж и монтаж блока управления двигателем
Расширение
- Zuerst die блок управления-Identifikation und damit auch die Codierung des bisherigen блок управления ausdrucken bzw. speichern (см. Kapitel).
- Выключить зажигание.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра (глава №).
- Отсоединить лапки от держателя [стрелка А].
- Расконтрите соединители и отсоединить их от блока управления двигателем, снять блок управления двигателем.
Монтаж
- Вставить новый блок управления в раму держателя.
- Подсоединить и законтрите соединители на блоке управления.
- При замене блока управления двигателем, сбросьте обучающие значения и отрегулировать блок управления двигателем диагностическим тестером ТС " Управляемая функция
- Корпус воздушного фильтра einbauen (см. Kapitel).
- Запросить память неисправностей, при необходимости исправьте имеющиеся неисправности и после этого удалить память неисправностей автомобиля диагностического тестера " " Guided отказ recovery ".
- Если память ошибок была очищена, должен быть сгенерирован код готовности.
- Провести тест-драйв
- Повторить запрос памяти ошибок блока управления.
Автотранспортные средства, оснащенные устройством управления двигателем, обеспечивающим безопасность при угоне
Если вы хотите заменить блок управления двигателем, подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить функцию " замена блока управления.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Пилы кузова
Расширение
- Выключить зажигание.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра (глава №).
- Выключить зажигание.
- Открыть направляющую линии [1] и поднять фиксатор [2].
- Снять блок управления двигателем с держателя.
С помощью пилы на головках отрывных винтов выполнить паз под отвертку.
ПримечаниеЧтобы выкрутить винты с помощью подходящей отвертки, прорезь должна быть достаточно широкой. Резьба откидных болтов может быть обработана предохранительным средством. Для упрощения вывинчивания откидные болты могут нагреваться с помощью вентилятора горячего воздуха. При этом необходимо следить за тем, чтобы ни один из соседних кабелей, вилок или компонентов не был поврежден!
Внимание! Резьба двух торцевых болтов, присоединенных к блоку управления двигателем, не защищена предохранительным средством. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). Резьбы отламываемых винтов, которые не соединены с блоком управления двигателя, должны быть обязательно защищены предохранительными средствами, поэтому для выкручивания двух болтов необходимо нагреть резьбу при помощи вентилятора горячего воздуха.
Установка тепловоздушного пистолета [4] производится следующим образом:
- Для регулировки температуры повернуть потенциометр [2] на самый высокий уровень мощности нагрева (600 ° C).
- Двухступенчатый переключатель количества воздуха [3] в положении 3.
Внимание! Резьба двух отламываемых винтов, прикрепленных болтами к блоку управления двигателем, не защищена никакими средствами предохранения. Резьбу в корпусе блока управления можно и не нужно нагревать (недопустимый нагрев блока управления двигателем). При нагреве головных винтов определенные участки защитного корпуса сильно нагреваются. Опасность ожога! По возможности старайтесь нагреть только головной винт, а не прилегающие детали.
ПримечаниеЗатем головные винты нагреваются с помощью тепловоздушного пистолета. Это уменьшает удерживающий эффект крепежа на резьбе головных болтов, и их легче поворачивать после этого.
- Приблизить наконечник тепловоздушного пистолета к соответствующему головному винту.
- Подсоединить тепловую пушку и нагрейте винты головки примерно от 20 до 25 секунд.
- Отвернуть откидные винты с помощью отвёртки.
- Извлечь из блока управления двигателем [3] кронштейн [1] и защитный кожух [2] в направлении, указанном стрелкой.
- Теперь расконтрите и снять заглушки с блока управления двигателем.
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
- Очистить резьбовые отверстия для отламываемых винтов от остатков предохранителя. Чистка может быть выполнена с помощью резьбового резака.
- Подсоединить соединители и законтрите их.
- Наденьте защитный кожух на блок управления двигателем.
- Отсоединить защитный кожух от блока управления двигателем.
- Использование новых головных болтов.
- Равномерно затянуть отламываемые винты до тех пор, пока головки болтов не оборвутся.
- Установить блок управления двигателем в кронштейн на торцевой стенке до тех пор, пока замок [2] не защелкнется.
- Вставить кабель в кабелепровод [1] и закрыть его.
- Корпус воздушного фильтра einbauen (см. Kapitel).
При замене блока управления двигателем
- Отрегулировать новый блок управления двигателем.
- Запросить память неисправностей, при необходимости исправьте имеющиеся неисправности и после этого удалить память неисправностей автомобиля диагностического тестера " " Guided отказ recovery ".
- Если память ошибок была очищена, должен быть сгенерирован код готовности.
- Провести тест-драйв
- Повторить запрос памяти ошибок блока управления.
- Провести тест-драйв
- Повторить запрос памяти ошибок блока управления.
Настройка функций и компонентов
- Настройка привязки
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический центр
Порядок работы
- Подключить систему диагностики, измерений и информации автомобиля.
- Выбрать функцию " Поиск и устранение неисправностей по команде " в диагностической, измерительной и информационной системе автомобиля.
После опроса всех блоков управления:
- " Нажать кнопку " Перейти ".
- " " Выбор функции/компонента "
- " " Выбрать диск "
- " " Выбрать букву двигателя ".
- " " 01- Выбрать системы с поддержкой самодиагностики ".
- " " Выбрать управление двигателем ".
- " Выбрать функции.
- " " Выбрать функцию или компонент ".
Запрос и сброс памяти ошибок блока управления двигателем
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический центр
Порядок работы
- Подключить систему диагностики, измерений и информации автомобиля.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Только если двигатель не запускается:
- Включить зажигание
- Нажать кнопку " " Самодиагностика автомобиля ".
Индикация в системе диагностики, измерения и информации автомобиля:
- Выбрать в меню [1] бортовую систему " 01 - электроника двигателя.
- Дождаться появления следующего дисплея.
Индикация в системе диагностики, измерения и информации автомобиля:
- Выбрать функцию " " 02 - запрос памяти ошибок ".
- Если неисправность в блоке управления двигателем отсутствует, на дисплее появится сообщение " " 0 ошибка обнаружено ".
- При наличии неисправностей в блоке управления двигателем они отображаются на дисплее между собой.
- -Taste drücken.
- Выбрать функцию " " 05 - очистить память ошибок ".
- Выбрать функцию " " 06 - завершение вывода ".