Общие указания по системе зажигания
- Блок управления двигателем снабжен системой самодиагностики.
- Для правильного функционирования электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
- Во время некоторых испытаний устройство управления может обнаружить и сохранить ошибку. Поэтому после завершения всех проверок и ремонтов память ошибок должна быть запрошена и, при необходимости, удалена.
Система зажигания - обзор монтажа (глава).
Катушки зажигания с конечными ступенями мощности: демонтаж и монтаж (глава)
Меры безопасности (глава).
Данные испытаний, свечи зажигания (глава).
Обзор монтажа системы розжига
- Демонтировать и установить катушку зажигания 1 с силовым каскадом катушки зажигания 2 с энергетическим каскадом обмотки зажигания 3 с силовыми каскадами обмотки зажигания 4 с силовой каскадом вывода со съемником (гл.), заменить свечу зажигания, смазать соответствующую катушку розжига с выходным каскадом мощности (гл.1) - катушка зажигания 1
- Извлечь штепсельную вилку черного цвета, 4-контактную с монтажным инструментом - штепсельная вилка
- Штепсельная вилка черная, 2-полюсная для стука сенсора 1 контакты позолочены от штепсельной вилки - заглушка
- Момент затяжки 20 Нм влияет на работу датчика детонации - 20 Н · м
- Контакты датчика стука 1, позолоченные от разъема - датчик стукивания 1
- 10 нм - 10 нм
- Штекер черный, 3-контактный для датчика Холла - вилка
- Датчик холла - Халльгебер
- Замена уплотнительного кольца в случае повреждения - уплотнительное кольцо
- Разъем черный, 3-контактный для датчика частоты вращения двигателя - штекер
- Демонтаж и монтаж датчика частоты вращения двигателя (глава) - Датчик частоты вращения
- 5 Нм - 5 Н · м
- Свеча зажигания, 25 Н · м заменяется свечой зажигания, катушка зажигания с выходным каскадом питания повторно смазывается (см. главу) и устанавливается вместе с ключом свечи зажигания типа и расстояния между электродами (см. глава) - свеча зажигания 25 нм
Демонтаж и монтаж катушек зажигания с выходным каскадом питания
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Монтажный инструмент
- Съемник
ПримечаниеБыли изменены корпуса катушек зажигания с конечными ступенями мощности. Это означает, что эти катушки зажигания могут быть извлечены и установлены только вместе со съемником. Предыдущий съемник может по-прежнему использоваться при обработке, как описано ниже.
- Зачистить промаркированный участок [2] с помощью соответствующих средств для достижения нового номинального размера [B] 18 мм.
- Обозначение инструмента дополнительно обозначить буквой А [1].
Расширение
- Отсоединить разъем [1].
- Отвернуть винты [стрелки].
- Газовые шланги остаются подсоединенными к шине газораспределителя.
- Отсоединить проводку от креплений крышки балки и газовых шлангов.
- Отложите топливные коллекторы " gasrail, не снимая проводку и шланги.
- Отвернуть винты [стрелки] и вынуть крышку балок вверх.
- Установить съемник на катушку зажигания с выходным каскадом питания [стрелка].
- Немного вытянуть катушку зажигания с каскадом окончания мощности.
- Вставить монтажный инструмент, как показано на рисунке.
- Осторожно ослабить защелку соединителя и отсоединить соединитель.
Монтаж
ПримечаниеПри установке новых свечей зажигания катушки зажигания должны быть повторно смазаны смазочной пастой. Это предотвращает " прилипание " уплотнительного шланга катушки зажигания к свече зажигания. Смазочная паста должна распределяться по свече воспламенения, когда катушка зажигания вставляется. Новые катушки зажигания с конечными стадиями мощности поставляются смазанными.
- Нанести тонкую смазочную пасту на уплотнительный шланг катушки зажигания по [стрелке], толщина которой должна составлять от 1 до 2 мм.
- Установить съемник на катушку зажигания с выходным каскадом питания.
- Вставить штепсельную вилку на катушку зажигания с выходным каскадом питания до тех пор, пока она не зазвонит.
- Вставить катушку зажигания с выходным каскадом питания в головку цилиндра по направлению [стрелка].
- Установить опорную крышку и затянуть винты [стрелки] с моментом затяжки 8.5 Нм.
- Подсоединить кабели и газовые шланги к креплениям крышки балки.
- Установить топливную магистраль " Gasrail " и затянуть винты [стрелки] с моментом затяжки 4 ± 0.4 Нм.
- Подключить разъем [1].
Меры безопасности
Во избежание травмирования людей и/или разрушения системы впрыска и розжига необходимо соблюдать следующие требования:
- Не прикасайтесь к линиям зажигания при работающем двигателе или во время запуска двигателя.
- Отключайте и зажимайте линии системы впрыска и зажигания, в том числе измерительные - только при выключенном зажигании.
В случае необходимости использования испытательного и измерительного оборудования при проведении испытаний необходимо соблюдать следующие требования:
- Контрольно-измерительные приборы всегда должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться с него вторым лицом.
Если испытательное и измерительное оборудование эксплуатируется с пассажирского сиденья, то в случае аварии при срабатывании подушки безопасности пассажира могут возникнуть травмы сидящего там человека.
- Если двигатель должен работать на пусковой частоте вращения без запуска:
- Отсоединить все заглушки [стрелки] от катушек зажигания.
- Извлечь держатели предохранителей из клапанов впрыска. Схемы размещения предохранителей, поиск и устранение неисправностей электрооборудования и места установки
Данные испытаний, свечи зажигания
| Идентификационные буквы двигателя | CNKA | ||
|---|---|---|---|
| Последовательность зажигания | 1-3-4-2 | ||
| Свечи зажигания | |||
| Номер детали Vw | 101.905.601 B | 101 905 617 C | 036 905 605 |
| Расстояние между электродами | 0.8. 0.00.9 мм | 1.0... 1.1 мм | 1.0... 1.1 мм |
| Момент затяжки | 25 Нм | ||
| Интервал чередования | Собственно говоря, техническое обслуживание Heft601 |