Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Масляный поддон/маслонасос (4-цилиндровый бензиновый двигат…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Масляный поддон/маслонасос (4-цилиндровый бензиновый двигатель (1.4 л с непосредственным впрыском топлива, турбонагнетатель для отработавших газов)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 16 иллюстраций ~5 мин чтения

(Глава " Обзор монтажа - масляный поддон/масляный насос ")

(Глава " Демонтаж и монтаж датчика уровня и температуры масла266 ")

(раздел " Демонтаж и монтаж нижней части маслобака ")

(Глава " Демонтаж и монтаж масляного насоса ")

(Глава " Демонтаж и монтаж верхней части поддона ")

(Глава " Моторное масло ")

Обзор монтажа - масляный поддон/маслонасос

ПримечаниеЕсли во время ремонта двигателя обнаруживаются большие количества металлической стружки или истирания, это может указывать на повреждение коленчатого вала или подшипника шатуна. Чтобы избежать повреждений в результате этого, выполнить следующие шаги работы после ремонта: тщательно очистить масляные линии; заменить форсунки для впрыска масла, охладители моторного масла и масляный фильтр. Форсунка для впрыскивания масла и предохранительный клапан рис.

  • Гайка 9 нм - гайка
  • Демонтаж и монтаж датчика уровня масла и температуры масла (глава) - Датчик уровня масла
  • Это то, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать.
  • Замена маслоотводящего винта Примечание Маслоотводящий винт должен быть заменен только в том случае, если он имеет невыпадающее уплотнительное кольцо.
  • Это то, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать.
  • Для нижней части поддона Демонтировать и установить (см. главу) - для нижней стороны поддона
  • Замена болта после разборки 5 Нм + 90 ° - винт
  • Втулка посадочная 2 шт. - муфта посадочная
  • Чехол на ведущую звездочку масляного насоса - крышка
  • Цепь привода для масляного насоса перед демонтажем. Маркируйте направление движения краской - цепь привода
  • Заменить винт после демонтажа момент и последовательность затяжки рис. - болт
  • Демонтаж и монтаж верхней части поддона (глава) - верхняя часть поддона
  • Блокировка порогов - блокировка порогов
  • Звездочка привода масляного насоса - звездочка
  • Вытяжной шип - вытяжной шов
  • Снять и установить масляный фильтр с ключом масляного фильтра, уплотнительное кольцо перед установкой слегка смочите чистым моторным маслом 20 Нм - Масляный фильтр
  • Уплотнение с масляным фильтром - уплотнение
  • Демонтаж и монтаж масляного насоса (глава) - масляный насос
  • Болт 10 Нм - винт
  • Замена уплотнительного кольца после демонтажа - уплотнительное кольцо
  • Очистить сетчатый фильтр маслоотводящей трубки в случае загрязнения. - Маслоприемная трубка
  • Замена болта после демонтажа, порядок затяжки рис. - винт
  1. Затянуть болты поэтапно в указанном порядке:
СтадияВинтыМомент затяжки
1.[1... 19]Ввинчивание вручную до установки
2.[1... 19]12 Нм

ПримечаниеЗаменить болты, затянутые с последующим углом поворота.

  1. Затянуть болты поэтапно в указанном порядке:
СтадияВинтыМомент затяжки/угол поворота
1.[1... 19]Ввинчивание вручную до установки
1.[1... 19]8 Нм
2.[1... 19]Это означает, что вы можете сделать то же самое.
Демонтаж и монтаж датчиков уровня и температуры масла

Расширение

  1. Geräuschdämpfung ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 50 Geräuschdämpfung aus- und einbauen).
  2. Слить моторное масло.
  3. Отсоединить электрический разъем [3].
  1. Отвернуть гайки [1] и демонтировать датчик уровня масла и температуры масла [поз.4].

Монтаж

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо [2].

  1. Залить моторное масло и проверить уровень масла техническое обслуживание точно степлер 601.

Моменты затяжки

  • (Глава " Обзор монтажа - масляный поддон/масляный насос ")
Демонтаж и монтаж нижней части маслосборника

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Вставной вкладыш
  • Плоский скребок
  • Коммерчески доступный шпатель
  • Съемник герметика
  • Ручная дрель с пластиковой вставкой
  • Защитные очки
  • Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.

Расширение

  1. Слить моторное масло.
  2. Отсоединить электроразъем [1] на датчике уровня и температуры масла.
  1. Ослабить винты в последовательности [19... 1] и повернуть их.
  1. В месте, обозначенном [стрелкой], осторожно подтянуть нижнюю часть поддона с помощью соответствующей отвертки.
  1. Осторожно отсоединить нижнюю часть масляного поддона от соединения с помощью имеющегося в продаже шпателя.

Монтаж

  • Момент затяжки рис.

ВниманиеВнимание! Опасность загрязнения системы смазки. Закрыть открытые части двигателя.

  1. - Да, это так.
  2. Удалить остатки герметика на верхней части поддона с помощью плоского скребка.

Внимание! Риск травмирования глаз. Носите защитные очки.

  1. Удалить остатки герметика на нижней части поддона с помощью вращающейся пластиковой щетки.
  1. Это то, что вы делаете.

ПримечаниеСоблюдать срок годности герметика.

  1. Tubendüse an der vorderen Markierung schneiden ( der Düse: ca. 2 mm).

ВниманиеВнимание! Риск засорения системы смазки из-за избытка герметика. Не наносите уплотнитель толще, чем указано.

  1. Нанести на чистую уплотнительную поверхность нижней части маслосборника [стрелка], как показано на рисунке.
  • Толщина гребня герметика: 2... 3 мм.

ПримечаниеВ зоне уплотнительного фланца особенно тщательно нанести гребень герметика. После нанесения герметика нижняя часть поддона должна быть установлена в течение 5 минут.

  1. Установить нижнюю часть поддона и затянуть болты Рис.

ПримечаниеПосле сборки нижней части маслосборника герметик должен затвердеть в течение примерно 30 минут, только после чего разрешается заливать моторное масло.

  1. Залить моторное масло и проверить уровень масла техническое обслуживание точно степлер 601.
Демонтаж и монтаж масляного насоса

Расширение

  1. Демонтировать нижнюю часть масляного поддона (глава).
  2. Крышка ведущей звездочки маслонасоса abclipsen [стрелки].
  1. Отвернуть винты [стрелки].
  1. Выведите масляный насос с ведущей звездочкой из-под приводной цепи.

Монтаж

  1. Проверить, что в масляный насос вставлены переходные втулки [1.3].
  2. Установить прокладку с сетчатым фильтром [2] в масляный насос.

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  1. Проверить плавность хода масляного насоса, для чего одним пальцем провернуть приводную звездочку маслонасоса.

ПримечаниеЗаменить тяжелый масляный насос.

  1. Вставить масляный насос с ведущей звездочкой в приводную цепь и завинтите его.
  2. Установить нижнюю часть масляного поддона (глава)
  3. Залить моторное масло и проверить уровень масла техническое обслуживание точно степлер 601.

Моменты затяжки

  • (Глава " Обзор монтажа - масляный поддон/масляный насос ")
Демонтаж и монтаж верхней части маслобака

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Ручная дрель с пластиковой щеткой
  • Защитные очки
  • Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.

Расширение

  1. Компрессор кондиционера vom Halter abbauen и hochbinden (см. отопитель, кондиционер разд. 87 компрессор кондиционера; компрессор кондиционера aus- и einbauen).
  2. Демонтировать нижнюю часть масляного поддона (глава).
  3. Демонтаж масляного насоса (гл.)
  4. Ослабить винты в последовательности [19... 1] и повернуть их.
  1. Осторожно отсоединить верхнюю часть поддона от соединения.
  2. Снять поплавковый замок.

Монтаж

ПримечаниеЗаменить болты, затянутые с последующим углом поворота. Заменить уплотнительные кольца, прокладки и самоконтрящиеся гайки.

ВниманиеВнимание! Опасность загрязнения системы смазки. Закрыть открытые части двигателя.

  1. Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

Внимание! Риск травмирования глаз. Носите защитные очки.

  1. Удалить остатки герметика на верхней части масляного поддона, например, вращающейся пластиковой щеткой.
  1. Проверить маслопроводы в верхней части поддона и блоке цилиндров на предмет загрязнения.
  2. Это то, что вы делаете.

ПримечаниеСоблюдать срок годности герметика.

  1. Tubendüse an der vorderen Markierung schneiden ( der Düse: ca. 2 mm).

ВниманиеВнимание! Риск засорения системы смазки из-за избытка герметика. Не наносите уплотнитель толще, чем указано.

  1. Нанести на чистую уплотнительную поверхность верхней части поддона сальника [стрелка], как показано на рисунке.
  • Толщина гребня герметика: 2... 3 мм.

ПримечаниеПосле нанесения герметика верхняя часть поддона должна быть установлена в течение 5 минут.

  1. Проверить исправность посадки шпильки [2] в блок цилиндров.
  1. Установить на блок цилиндров виброизолятор [1].
  2. Наденьте верхнюю часть маслосборника, затянуть винты рис.

Остальная сборка выполняется в обратном порядке, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Установить масляный насос (глава)
  2. Компрессор кондиционера einbauen (см. отопитель, кондиционер разд. 87 компрессор кондиционера; компрессор кондиционера aus- и einbauen).
  3. Залить моторное масло и проверить уровень масла техническое обслуживание точно степлер 601.

Моменты затяжки

  • (Глава " Обзор монтажа - масляный поддон/масляный насос ")
Моторное масло

Объем заправки моторного масла

Объемы заправки маслом, технические характеристики масла и классы вязкости взяты из таблиц технического обслуживания Heft601.