Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Части системы охлаждения (4-зиловый бензиновый двигатель (1…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Части системы охлаждения (4-зиловый бензиновый двигатель (1.6 л, 4V, цепной привод)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 13 иллюстраций ~7 мин чтения

ВниманиеВнимание! При выполнении любых монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за стесненных строительных условий, соблюдать следующее: Проложите все виды трубопроводов (например, для топлива, гидравлики, оборудования с активированным углем, хладагентов и хладагентов, тормозной жидкости, разрежения) и электропроводки таким образом, чтобы восстановить первоначальную проводимость. Во избежание повреждения проводов убедиться, что ко всем движущимся или горячим частям можно легко добраться.

ПримечаниеПри теплом двигателе система охлаждения (DHT) находится под давлением. Перед ремонтом это давление снижается. Соединения шлангов крепятся пружинными хомутами. В случае ремонта использовать только пружинные зажимы. Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать щипцы для пружинных хомутов. При установке шланги охлаждающей жидкости прокладываются без напряжения, без чего они вступают в контакт с другими компонентами (обратить внимание на маркировку на соединении и шланге охлаждающей жидкости).

Проверить систему охлаждения на герметичность с помощью испытательного устройства системы охлаждения и адаптеров для испытательного оборудования системы охлаждения, а также V.a.g 1274/9 (V. A.g 1204.9).

Компоненты системы охлаждения, сторона кузова - обзор монтажа (глава №).

Компоненты системы охлаждения, сторона двигателя - обзор сборки (глава).

Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава)

Слить и заполните охлаждающую жидкость (глава)

Кулер: демонтаж и монтаж (глава)

Насос охлаждающей жидкости: демонтаж и монтаж (глава)

Компоненты системы охлаждения, сторона кузова - обзор сборки
  • Зажимы для пружинных лент - зажимы для рессорных лент
  • Шланг для охлаждающей жидкости сверху Обратить внимание на монтажное положение Схема подключения шлангов для охлаждающей среды (глава) - шланг для хладагента сверху
  • Это было связано с тем, что мы должны были сделать.
  • 10 нм - 10 нм
  • С помощью тестера системы охлаждения и адаптера к тестеру системы охлаждения проверить якорь. Испытательное давление 1.4-1.6 бар - крышка затвора
  • Проверить систему охлаждения на герметичность с помощью тестера системы охлаждения и адаптера к тестеру системы охлаждения.
  • К корпусу регулятора охлаждающей жидкости Схема подключения шлангов для охлаждающей жидкости (глава) - К кожуху регулятора охлаждающей среды
  • Винт держателя: 10 Нм для положения установки охладителя - держатель
  • Отвод воздуха от охладителя охлаждающей жидкости Рис. - Воздуховод
  • 10 нм - 10 нм
  • Проверка шланга охлаждающей жидкости на фиксированном седле Схема подключения для шлангов охлаждающей жидкости (глава) - шланг охлаждающей жидкости ниже
  • Пружинный зажим для рессор - пружинный фиксатор
  • Резиновый захват - резиновый захват
  • Демонтаж и монтаж электровентилятора Рис. - Электровентилятор
  • Штепсельное соединение - разъём
  • Термовыключатель для вентилятора радиатора, 35 Н · м Для электровентиляторов Температура переключения 1-я ступень A 92... 97 ° C, Выкл. 84... 91 ° C. 2-я ступенька A 99... 105 ° С, Откл. 91... 98 ° С. - Термопереключатели для вентиляторов радиаторов, 35 Нм
  • Охладитель Демонтаж и монтаж (гл.) После замены заменить весь теплоноситель - радиатор

Расширение

  1. Для отсоединения воздуховода от радиатора надавите на верхние блокирующие элементы [1] с обеих сторон и снять воздуховод вверх [стрелка].

Монтаж

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

ПримечаниеЗакрепить все соединения шлангов с помощью стандартных хомутов (каталог запасных частей).

Расширение

  1. Ослабить разжимные зажимы [3] отверткой.
  2. Снять кронштейны [4] с их створок и снять защитный элемент [5].
  3. Отвернуть винты [1] и отсоединить вентилятор радиатора [2] от воздуховода [6].

Монтаж

Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.

Компоненты системы охлаждения, сторона двигателя - обзор сборки

Сторона регулятора хладагента

  • Соединительные патрубки - Соединительные штуцеры
  • Замена кольца круглого корда - кольцо круглого корна
  • Пружина сжатия - пружина сжатия
  • Датчик температуры теплоносителя Перед демонтажем при необходимости снизить давление в системе охлаждения - датчик температуры теплоносителя
  • Плунжер не заменяется при установке - плунжер
  • Кронштейн Проверить на фиксированное седло - хомут
  • 10 нм - 10 нм
  • Корпус регулятора хладагента - Корпус контроллера хладагента
  • Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
  • К теплообменнику Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава) - К теплообменник
  • От теплообменника Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава) - От теплообменник
  • Корпус насоса охлаждающей жидкости на блоке цилиндров - корпус насоса охлаждающей воды на блоке баллонов
  • Соединительные патрубки - Соединительные штуцеры
  • К уравнительному резервуару Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава) - К уравновешивающему резервуару
  • Соединительная схема трубопровода охлаждающей жидкости для шлангов охлаждающей жидкости (глава) - Трубопровод охлаждающей жидкости
  • Регулятор охлаждающей жидкости Диапазон регулирования Длинная термопара 87... 102 ° С Короткая термоэлемент 103 ° C... 120 ° с При монтаже не менять местами - Регулятор хладагента
  • 5 Нм - 5 Н · м
  • Из верхней части радиатора Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава) - Из верхних частей радиатора
  • Zum радиатор unten Anschlussplan für Kühlmittelschläuche (см. Kapitel) — Zum радиатор unten

Сторона насоса охлаждающей жидкости

  • Насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж (глава) Проверка на легкость работы С интегрированным уплотнительным кольцом Полная замена в случае повреждения или утечки - насос охлаждающей жидкости
  • 10 нм - 10 нм
  • 20 нм - 20 нм
  • Шкив Для отвинчивания и затяжки использовать ключ водяного насоса V.a.g 1590 (В.а.1590) регулировка (см. главу) При установке крепления учитывайте клиновые ременные ремни: снятие и установка (см. глава) - шкив
Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости
  • Уравнительный бак - уравнительный резервуар
  • Шланг теплоносителя От предварительного нагрева вентиляции картера (место установки: на всасывающей трубе) - рукав хладагента
  • Теплообменник для отопления - теплообменники для обогрева
  • Шланг охлаждающей жидкости для предварительного нагрева вентиляции картера (место установки: на всасывающей трубе) - шланг охлаждающей среды
  • Корпус регулятора хладагента - Корпус контроллера хладагента
  • Нижний рукав хладагента - нижний шланг хладагента
  • Кулер - охладитель
  • Верхний рукав хладагента - верхний рукав теплоносителя
  • Труба теплоносителя - Труба хладагента
  • Головка блока цилиндров - Головка цилиндра/Блок цилиндров
  • Насос охлаждающей жидкости - насос охлаждающей жидкости
  • Всасывающая труба с предварительным нагревом для вентиляции картера - всасывающая труба
Охлаждающая жидкость (DHT): слить и заполнить

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Рефрактометр
  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Заправочное устройство системы охлаждения

Слив

Внимание! При открывании уравнительной емкости может выйти горячий пар. Во избежание травм глаз и ожогов наденьте защитные очки и соответствующую защитную одежду. Закрыть крышку тряпкой и осторожно открыть.

  1. Открыть закрывающую крышку уравнительной емкости теплоносителя.
  2. Снять крышку распылителя двигателя.
  3. Для слива охлаждающей жидкости пружинный хомут должен быть ослаблен, а нижний шланг радиатора отсоединен от охладителя.

ПримечаниеПожалуйста, соблюдать правила утилизации!

Пополнить

ПримечаниеВ качестве охлаждающей жидкости рекомендуется использовать только G 12 плюс температура охлаждения, соответствующая норме " Tl Vw 774 G. Добавка G12 плюс с маркировкой " Norm TLE Vv 775 G - защита от замерзания и коррозии, а также снижение температуры кипения теплоносителя. По этим причинам система охлаждения (DHT) должна быть постоянно заполнена смесью хладагента и защиты от коррозии. T10007 T10007

Рекомендуемые пропорции смеси:

Защита от замерзания доДоля защиты от замерзанияG 12 плюс примечаниеПримечание по воде
-25 ° C-35 ° C40% 50%2.25 l2.8 л3,35 л2,8 л
  1. Установить шланг охлаждающей жидкости на радиатор, соблюдая его монтажное положение.
  2. Установить брызгальную крышку двигателя.

С заправочным устройством для системы охлаждения VAS 6096 (Vs 6096)

  1. Den Kühlmittelkreislauf mit dem Kühlsystem-Befüllgerät füllen. (см. Bedienungsanleitung für das Kühlsystem-Befüllgerät VAS 6096)

Без заправочного устройства для системы охлаждения VAS 6096

  1. Долить теплоноситель до отметки MAX уравнительного бака.

С заправочным устройством или без него для системы охлаждения VAS 6096 (Vs 6096)

  1. Закрыть уравнительный бак.
  2. Отключить обогрев.
  3. Запустить двигатель и доведите скорость двигателя до 2000 об/мин в течение приблизительно 3 минут.
  4. Дайте двигателю поработать, пока не включится вентилятор.

Внимание! При открывании уравнительной емкости может выйти горячий пар. Во избежание травм глаз и ожогов наденьте защитные очки и соответствующую защитную одежду. Закрыть крышку тряпкой и осторожно открыть.

  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить охлаждающую жидкость. Для теплого двигателя уровень охлаждающей среды должен доходить до отметки MAX, а для холодного - находиться между отметками MIN и MAX.
Охладители: демонтаж и монтаж

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Рефрактометр
  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ (5-50 Нм), см. аналог якоря

Расширение

  1. Die Verkleidung des Stoßfängers vorne ausbauen (см. Verkleidung des Stoßfängers vorne: aus- und einbauen разд. 63 Karosserie, Montagearbeiten außen).
  2. Демонтировать поперечную балку спереди (кронштейн замка - обзор монтажа разд. 50 кузов, монтажные работы снаружи).
  3. Охлаждающая жидкость: ablassen (см. Kapitel)
  4. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

Внимание! Контур хладагента кондиционера не должен открываться.

ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора, а также трубопроводов/шлангов хладагента необходимо следить за тем, чтобы трубопроводы и шланги не были чрезмерно растянуты, изогнуты или согнуты.

  1. Den Schlossträger in Service-Stellung bringen (см. Service-Stellung des Schlossträgers разд. 50 Karosserie, Montagearbeiten außen).
  2. Отсоединить штепсельное соединение температурного переключателя и вентилятора радиатора.
  3. Отвернуть винты [1] крепления радиатора к опоре замка.
  1. Отвернуть винты крепления [2] конденсатора к радиатору.
  2. Открутить конденсатор от его кронштейна к радиатору и закрепить на держателе замка.
  1. Снять агрегат с радиатора и воздушной направляющей вверх.
  2. Для отсоединения воздуховода от радиатора надавите на верхние блокирующие элементы [1] с обеих сторон и снять воздуховод вверх [стрелка].

Автомобили с кондиционером, дополнительными указаниями и монтажными работами

  1. Отвинтить фиксирующий (ие) хомут(ы) с трубопроводов хладагента.
  2. Открутить конденсатор от радиатора и закрепить его на опоре замка.

Монтаж

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

Залить новую охлаждающую жидкость (глава)

  1. Схемы электрических соединений и прокладки линий, поиск неисправностей электрооборудования и места установки
Насос охлаждающей жидкости: демонтаж и монтаж

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Рефрактометр
  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ (5-50 Нм), см. аналог якоря
  • Ключ для насоса охлаждающей жидкости см. в соответствии с анкером

Отрегулировать ключ водяного насоса.

  1. В связи с изменениями болтов крепления шкива насоса охлаждающей жидкости выполнить контурную зачистку закругленных концов до a = не менее 1 мм.

ПримечаниеВстроенное уплотнение насоса охлаждающей жидкости не должно быть отделено от насоса охлаждающей воды. В случае повреждения и утечки заменить насос охлаждающей жидкости полностью с уплотнением.

Расширение

  1. Охлаждающая жидкость: ablassen (см. Kapitel)
  2. Клиновые ремни: демонтаж (глава)
  3. Снять шкив для насоса охлаждающей жидкости. Использовать ключ водяного насоса, чтобы остановить шкив.

Монтаж

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

  1. Установить насос охлаждающей жидкости на блок цилиндров.
  2. Затянуть крепежные винты до 10 Нм
  3. Затянуть шкив насоса охлаждающей жидкости до 20 Нм. Для фиксации шкива использовать ключ водяного насоса.
  4. Keilrippenriemen: einbauen (см. Kapitel).
  5. Das neue Kühlmittel einfüllen (см. Kapitel).