Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Воздушный фильтр (4-зиловый дизельный двигатель (1.6 л TDI,…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Воздушный фильтр (4-зиловый дизельный двигатель (1.6 л TDI, 4 В, Common Rail)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 17 иллюстраций ~6 мин чтения

(Глава " Обзор сборки - корпус воздушного фильтра ")

(Глава " Демонтаж и монтаж корпуса воздушного фильтра ")

(Глава " Демонтаж и монтаж расходомера воздуха 70 ")

Обзор сборки - корпус воздушного фильтра

(Глава " Корпус воздушного фильтра - обзор сборки, Altea, Альтеа Xl, Алтеа Хл Freetrack, Леон ")

(Глава " Корпус воздушного фильтра - обзор сборки, Ибица, Толедо 2013 ")

Корпус воздушного фильтра - обзор сборки, Altea, Альтеа Xl, Алтеа Хл Freetrack, Леон
  • Демонтаж и монтаж всасывающего шланга к турбокомпрессору отработавших газов Якорь - всасывающий шланг
  • Демонтаж и монтаж измерителя массы воздуха (глава) - измеритель массы воздуха
  • Замена уплотнительного кольца в случае повреждения - уплотнительное кольцо
  • Шланг разрежения К электромагнитному клапану для ограничения давления наддува Схема подключения шлангов разряжения (глава) - шланг разрежения
  • 2 Нм - 2 Н · м
  • Верхняя часть воздушного фильтра - верхняя часть
  • Всасывающий патрубок Привинчен к держателю замка - всасывающий штуцер
  • 2 Нм - 2 Н · м
  • Соединительный рукав - соединительный шланг
  • Слив воды - слив воды
  • Нижняя часть воздушного фильтра - нижняя часть
  • 8 Нм - 8 Н · м
  • Вставка фильтра - вставка фильтра
  • 2 Нм - 2 Н · м
  • Штуцер С крышки рулонных тяговых рычагов Для вентиляции картера - патрубок
Корпус воздушного фильтра - обзор сборки, Ибица, Толедо 2013
  • Всасывающий шланг к всасывающему патрубку, с невыпадающим винтом 9 Нм - впускной рукав
  • Закрепить хомут рессорного типа на всасывающем шланге и штуцере - хомут пружинного типа
  • Нагреватель для вентиляции картера для автомобилей в холодном климате - подогреватель для вытяжки картера
  • Вакуумный шланг от соленоидного клапана для ограничения давления наддува (глава) - вакуумный рукав
  • Пружинный зажим для рессор - пружинный фиксатор
  • Впускной шланг к турбокомпрессору отработавших газов - всасывающий шланг
  • Шланг вентиляции картера для демонтажа нажать на кнопки разблокировки - шланг
  • 2 Нм - 2 Н · м
  • Демонтаж и монтаж измерителя массы воздуха (глава) - измеритель массы воздуха
  • Замена уплотнительного кольца в случае повреждения - уплотнительное кольцо
  • 8 Нм - 8 Н · м
  • Верхняя часть воздушного фильтра - верхняя часть
  • Шланг для предварительного нагрева автомобилей в холодном климате - шланг
  • Фильтр-вкладыш Для демонтажа повернуть на ^ 14 оборота влево - фильтрующая вставка
  • 8 Нм - 8 Н · м
  • Замена резиновых подшипников в случае повреждения - резиновые подшипники
  • Нижняя часть воздушного фильтра - нижняя часть
  • Шланг воздухозаборника с всасывающим патрубком
  • 2 Нм - 2 Н · м
  • Впускной шланг воздухозаборника - всасывающий шланг воздуха
  • Обратить внимание на монтажное положение дренажной трубы - дренажная труба
  • Замена резиновых подшипников в случае повреждения - резиновые подшипники
Демонтаж и монтаж корпуса воздушного фильтра

(Глава " Корпус воздушного фильтра - обзор сборки, Altea, Альтеа Xl, Алтеа Хл Freetrack, Леон ")

(Глава " Корпус воздушного фильтра - демонтаж и монтаж, Ибица, Толедо 2013 ")

Корпус воздушного фильтра - обзор сборки, Altea, Альтеа Xl, Алтеа Хл Freetrack, Леон

Расширение

  1. Осторожно ослабив крепления [стрелки], открыть крышку воздухозаборного узла.
  2. Отвернуть винты [стрелки] крепления узла воздухозаборника [1] и вынуть соединительный шланг [2] из направляющей.
  1. Нажать на фиксаторы [1] и [3] и снять соединительный шланг [4] с корпуса воздушного фильтра [2].
  1. Отсоединить штепсельное соединение расходомера воздуха [1] и линию разрежения [2].
  2. Ослабить болты на корпусе воздушного фильтра [3].
  1. Открыть хомут [4] и отсоединить шланг от турбокомпрессора отработавших газов.
  1. Полностью снять корпус воздушного фильтра.

Демонтаж всасывающего шланга

ПримечаниеИз-за плохого доступа к хомуту на всасывающем шланге ниже, дешевле демонтировать впускной патрубок от турбокомпрессора выхлопных газов.

  1. Снять шланг вентиляции картера [3].
  1. Отсоединить шланг разрежения [2] от всасывающего шланга [1] и выставить фиксатор.
  2. Полностью ослабить винт [4] (невыпадающий).
  3. Повернуть впускной патрубок вправо и вынуть его с помощью всасывающего шланга [1].

Установить всасывающий шланг

Оставшаяся часть монтажа выполняется в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать следующие требования:

  1. При установке впускного патрубка на турбонагнетатель для отработавших газов необходимо следить за тем, чтобы впускной патрубок был правильно установлен на болт [стрелка].

Монтаж

Монтаж производится в обратном порядке.

ПримечаниеЕсли вставка воздушного фильтра сильно загрязнена или промокла, частицы грязи или влаги могут попасть на воздушный масс-метр и исказить измеренное значение массы воздуха. Это приводит к нехватке мощности, потому что рассчитывается меньшее количество подачи воздуха. Чтобы избежать сбоев, при продувании корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом вы должны свободно использовать шланги для крепления критически важных компонентов, таких как воздушные массометры, воздухонаправляющие трубки и т. Д. С чистой пробкой.

  1. Осмотреть всасывающий шланг (со стороны чистого воздуха) на наличие остатков солей, грязи и листьев, очистить его.
  2. Проверить воздуховод от опоры шлюза к корпусу воздушного фильтра на наличие загрязнений и лопаток, очистить.
  3. Проверить правильность установки дренажной трубы.
Корпус воздушного фильтра - демонтаж и монтаж, Ибица, Толедо 2013

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер

Расширение

  1. Снять крышку двигателя (глава).
  2. Расконтрите фиксирующие соединения [стрелки] и снять воздухонаправляющую трубку [1].
  1. Отсоединить штуцер на электромагнитном клапане для ограничения давления наддува [2].
  1. Отвернуть винт [1].
  2. Снять с воздушного фильтра все линии разрежения их кронштейнами [стрелки] вверх.
  3. Установить на двигатель электромагнитный клапан ограничения давления наддува с линиями разрежения.
  4. Отсоединить штепсельное соединение [3] от расходомера воздуха.
  1. Снять шланг для направления воздуха, ослабив зажим [2].
  2. Вариант для холодного климата: демонтировать шланг воздуховода, отсоединить хомут шланга [1].
  3. Отвернуть винт [4] и снять корпус воздушного фильтра.

Демонтаж всасывающего шланга

ПримечаниеИз-за плохого доступа к хомуту на всасывающем шланге ниже, дешевле демонтировать впускной патрубок от турбокомпрессора выхлопных газов.

  1. Снять шланг вентиляции картера [3].
  1. Отсоединить шланг разрежения [2] от всасывающего шланга [1] и выставить фиксатор.
  2. Полностью ослабить винт [4] (невыпадающий).
  3. Повернуть впускной патрубок вправо и вынуть его с помощью всасывающего шланга [1].

Установить всасывающий шланг

Оставшаяся часть монтажа выполняется в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать следующие требования:

  1. При установке впускного патрубка на турбонагнетатель для отработавших газов необходимо следить за тем, чтобы впускной патрубок был правильно установлен на болт [стрелка].

Монтаж

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

ПримечаниеЕсли вставка воздушного фильтра сильно загрязнена или промокла, частицы грязи или влаги могут попасть на воздушный масс-метр и исказить измеренное значение массы воздуха. Это приводит к нехватке мощности, потому что рассчитывается меньшее количество подачи воздуха. Чтобы избежать сбоев, при продувании корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом вы должны свободно использовать шланги для крепления критически важных компонентов, таких как воздушные массометры, воздухонаправляющие трубки и т. Д. С чистой пробкой.

  1. Осмотреть всасывающий шланг (со стороны чистого воздуха) на наличие остатков солей, грязи и листьев, очистить его.
  2. Проверить воздуховод от опоры шлюза к корпусу воздушного фильтра на наличие загрязнений и лопаток, очистить.

Остальная сборка выполняется в обратном порядке.

  1. Провести дренажную трубу [стрелку] между редуктором и кузовом.
  1. С помощью визуального контроля под крылом проверить, правильно ли установлен слив воды.
Демонтаж и монтаж расходомера воздуха

Расширение

Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack

  1. Отсоединить штепсельное соединение [1] от расходомера воздуха.

Ибица - Толедо 2013

  1. Отсоединить штепсельное соединение [1] от расходомера воздуха.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Демонтировать шланг воздухонаправления, ослабив хомут [2].
  2. Вывернуть два винта [стрелки] расходомера воздуха и осторожно вытащите расходомер воздуха из направляющей воздушного фильтра.

Монтаж

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

Для правильной работы измерителя массы воздуха важно обязательно выполнить следующие указания и рабочие процессы.

ПримечаниеЕсли вставка воздушного фильтра сильно загрязнена или промокла, частицы грязи или влаги могут попасть на воздушный масс-метр и исказить измеренное значение массы воздуха. Это приводит к нехватке мощности, потому что рассчитывается меньшее количество подачи воздуха. Чтобы избежать сбоев, при продувании корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом вы должны свободно использовать шланги для крепления критически важных компонентов, таких как воздушные массометры, воздухонаправляющие трубки и т. Д. С чистой пробкой.

  1. Осмотреть всасывающий шланг (со стороны чистого воздуха) на наличие остатков солей, грязи и листьев, очистить его.
  2. Проверить воздуховод от опоры шлюза к корпусу воздушного фильтра на наличие загрязнений и лопаток, очистить.

Воздушный фильтр (Altea - Altea XL - Leon - Altea XL Freetrack): aus- и einbauen (см. Kapitel)

Воздушный фильтр (Ibiza - Toledo 2013): демонтаж и монтаж