Dichtigkeit und Einspritzmenge der Einspritzventile prüfen (см. Kapitel).
Герметичность и количество впрыска инжекторов: проверить
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Пульт дистанционного управления V.a.g 1348
- Переходная линия
- Испытательное устройство для количества впрыска
- Комплект средств измерений
Проверка герметичности
Внимание! Топливная система находится под давлением! Во избежание травм и контакта с кожей носите защитные очки и защитную одежду. Перед отсоединением шланговых соединений положите тряпки вокруг места соединения, затем снять давление и аккуратно снять шланг.
Условия проведения испытаний
- Давление топлива должно быть в порядке, проверить: (гл.)
- Отсоединить соединительные разъемы [стрелки] от всех клапанов впрыска.
- Отсоединить колонну насосно-компрессорных труб.
- Открутить топливный коллектор от всасывающего трубопровода.
- Вынуть топливный коллектор с клапанами впрыска из всасывающего трубопровода (топливопровод остается подсоединенным).
- Откиньте заднее сиденье вперед.
- Снять крышку с блока подачи топлива.
- Подсоединить пульт дистанционного управления к V.a.g 1348 с помощью вспомогательных линий из комплекта средств измерения на контакте -5- топливного насоса и аккумулятора плюс (+).
- Подсоединить контакт -5- на штуцере и контакт -1- на топливном насосе к вспомогательным трубопроводам из комплекта средств измерений.
ПримечаниеЭтот рабочий этап служит только для того, чтобы топливный насос работал при остановленном двигателе.
- Проверка клапанов впрыска на герметичность (визуальный осмотр). При работающем топливном насосе допускается утечка только 1-2 капель в минуту на каждый клапан впрыска.
Больше ли потери топлива:
- Заменить протекающий инжектор (глава).
ПримечаниеВсегда использовать новые уплотнительные кольца.
Проверка количества впрыска
Условия испытаний:
- Давление топлива должно быть в порядке, проверить: (гл.)
- Клапаны впрыска, установленные в топливном коллекторе и подсоединенные к топливопроводу.
- Вставить испытываемый инжекторный клапан в мерное стекло испытательного устройства для измерения количества впрыска.
- Подсоединить пульт дистанционного управления к V.a.g 1348 с помощью вспомогательных линий из комплекта средств измерения на контакте -5- топливного насоса и аккумулятора плюс (+).
- Подсоединить контакт -5- на штуцере и контакт -1- на топливном насосе к вспомогательным трубопроводам из комплекта средств измерений.
- Установить контакт испытуемого инжектора со вспомогательными линиями из комплекта средств измерения [1] на АКБ (+).
- Подсоединить к земле двигателя второй контакт форсунки со вспомогательным трубопроводом из комплекта средств измерения [2].
- Включить пульт дистанционного управления на 30 секунд.
- Повторить испытание с другими инжекторными клапанами, используя для этого новые измерительные сосуды.
- После того, как все инжекторы были запущены, поместить измерительные сосуды на плоскую подложку и сравнить количества впрыска. Уставка: 85... 105 мл для каждого клапана
При проверке количества впрыска необходимо также проверить изображение струи, которая должна быть одинаковой для всех клапанов.
Если измеренное значение одного или нескольких клапанов впрыска ниже или выше указанной уставки:
- Заменить неисправный инжектор (глава).