(Глава " Демонтаж и монтаж лямбдазондег39 с подогревом для ламбдасондез19 ")
(Глава " Дифференциальный манометр 505: демонтаж и монтаж ")
Демонтировать и установить лямбда-зонд с подогревателем для лямб-зонда
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Подключаемый ключ Sw 22, см. соответствующий якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
Расширение
- Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.
- Отсоединить разъем [4] от лямбда-зонда.
- Открыть линию лямбда-зонда из его креплений.
- Выкрутите лямбда-зонд [3] с помощью пробочного ключа Sw 22.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, при этом необходимо учитывать:
ПримечаниеНа новые лямбда-зонды была нанесена монтажная паста; паста не должна попадать в щели корпуса зонда. При использовании ламбда-зонда горячая винтовая паста (каталог запчастей) может наноситься только на резьбу. Эта паста должна быть исключена из щелей корпуса датчика. Электрическое соединение выхлопной трубы с лямба-зондом обязательно должно быть вновь закреплено в тех же местах, что и во время установки, чтобы предотвратить соприкосновение трубки датчика.
- Момент затяжки (глава " Выхлопная труба с сажевым фильтром - обзор монтажа ")
Датчики перепада давления: демонтаж и монтаж
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
Датчик перепада давления определяет состояние загрузки сажевого фильтра. Он может быть подключен через две линии, одну перед и одну за сажевым фильтром или только с одной линией перед пылевым фильтром. В этом случае дифференциальный датчик давления измеряет давление окружающей среды с помощью открытой линии и оттуда рассчитывает перепад давления.
Расширение
- Ослабить крышку двигателя в местах [стрелки] и снять.
- Отсоединить электрический соединитель [2] от датчика перепада давления.
- Отвернув винт [3], вынуть датчик перепада давления.
- Аккуратно и прямо отсоединить шланги от соединительных патрубков (соединительные патрубки очень легко отрываются от датчика перепада давления).
Монтаж
Сборку производят в обратном порядке, соблюдая при этом:
- Момент затяжки (глава " Выхлопная труба с сажевым фильтром - обзор сборки ").
ПримечаниеПродуть шланги от датчика перепада давления к сажевому фильтру перед установкой сжатым воздухом в направлении сажевого фильтра (засорение или обледенение конденсированной водой). Следить за прочностью седла и герметичностью шлангов. Если разгерметизированы напорные линии на сажевом фильтре, затянуть нагнетательные линии (см. главу).
После замены датчика перепада давления и/или сажевого фильтра должна быть выполнена регулировка. (в разделе " Управляемые функции " также описан Порядок работы)
Выбрать правильный автомобиль в разделе Поиск и устранение неисправностей.
- Нажать кнопку " " Перейти ".
- " Нажать кнопку " Выбор компонента/функции ".
- " " Выбрать силовой агрегат (rep.-gruppe 01.10-39) ".
- Выбрать соответствующие идентификационные буквы двигателя.
- " " 01 - Системы самодиагностики "
- " " 01 - Выбрать систему прямого впрыска и предварительного отжига дизельного топлива EDC 17 ".
- " " 01 - Функции ".
- " " 01 - Выбрать обучающие значения датчика перепада давления Dpf "