Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Проверка системы предварительного отжига (3-зильный дизельн…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Проверка системы предварительного отжига (3-зильный дизельный двигатель (1,2 л, Common Rail)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Демонтаж и монтаж свечей предварительного отжига (глава № 1)

Проверка системы предварительного отжига
  • Управление системой предварительного отжига осуществляется с помощью блока управления автоматикой времени отжига. Блок управления автоматики времени отжиг способен к самодиагностике.
  • Блок управления автоматики времени отжига расположен спереди слева на приемнике предохранителя Б в моторном отсеке Схемы питания, поиска неисправностей электрики и места установки.
  • В случае неисправности системы предварительного отжига запись сохраняется в памяти событий блока управления двигателем.
  • Испытание системы предварительного отжига описано в разделе " Поиск и устранение неисправностей с помощью руководства.
  • Для достижения функции быстрого запуска были установлены электронно-управляемые свечи накаливания с отдельным блоком управления временем отжига.
  • Каждая свеча накаливания приводится в действие и диагностируется индивидуально.
Демонтаж и монтаж свечей предварительного отжига

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Шарнирный ключ Sw 10
  • Динамометрический ключ
  • Ручной мультиметр или ручные мультиметры
  • Комплект средств измерений

Условия испытаний:

  • Двигатель в холодном состоянии
  • Зажигание выключено

Порядок работы

" Выполнить следующий Порядок работы

  1. Снять крышку двигателя (глава).
  2. Отсоединить штуцер [6] от датчика давления топлива.

Примечание[Не учитывать положения 1.2.3.4.5.7.8.9].

  1. Отвернуть винты линии возврата топлива [стрелки].
  1. Раскройте крепления [стрелки] направляющей трубопровода и ослабить колонну трубопроводов.

ВниманиеВнимание! Осторожно отсоединить штепсельные соединения свечей накаливания. Если штепсельное соединение повреждено при отключении, необходимо заменить всю линию разъёмы (разъёмы не могут быть заменены по отдельности).

  1. Установить клещи с пазом для щипцов [стрелка А] на буртик опорной втулки [стрелка В].
  1. Осторожно отсоединить штепсельные соединения [в направлении стрелки] от свечей накаливания.
  1. Очистить каналы свечи накаливания в головке цилиндра. Грязь не должна попадать в цилиндр.

Пример очистки:

  1. Высасывать грубую грязь пылесосом.
  2. Распылите очиститель тормозов или подходящий очиститель в канал свечи накаливания, оставьте на короткое время и продуть сжатым воздухом.
  3. Затем очистить канал свечи накаливания ветошью, смоченной маслом.
  4. Для отсоединения свечей накаливания использовать шарнирный ключ Sw 10.

Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.

  1. Перед установкой полностью очистить отверстие головки цилиндра и резьбу от отложений.

ПримечаниеНе смазывайте резьбу отверстия в головке цилиндра или керамических свечах.

  1. Вставить керамические свечи накаливания в головку цилиндра вручную с помощью шарнирного ключа.
  2. Затем затянуть керамические свечи накаливания. Момент затяжки: 15 Нм

Внимание! После установки и перед первым запуском двигателя на холодном двигателе провести проверку сопротивления. Проверить все керамические свечи накаливания. Если неисправная керамическая свеча накала сломалась, удалить все фрагменты из двигателя, иначе это может привести к повреждению двигателя.

  • Уставка: макс. 1 Ω
  1. Если уставка превышена, заменить неисправную керамическую свечу.