Внимание! Во время всех монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за узких строительных условий, обратить внимание на следующее: Проложить провода всех типов (например, для топлива, гидравлики, системы контейнеров с активированным углем, хладагентов и хладагентов, тормозной жидкости, разрежения) и электропроводки таким образом, чтобы восстановить первоначальную проводимость. Следить за достаточным зазором ко всем движущимся или горячим компонентам.
ПримечаниеВ теплом двигателе система охлаждения (DHT) находится под давлением. Перед ремонтом при необходимости сбросьте давление. Закрепить все шланговые соединения стандартными хомутами для шлангов (каталог запчастей). Для установки хомутов рекомендуется использовать плоскогубцы (T20174). Заменить прокладки и уплотнительные кольца. Стрелки, прикрепленные к трубам охлаждающей жидкости и концам шланга охлаждающей жидкости, должны находиться напротив друг друга.
Проверить систему охлаждения на герметичность с помощью прибора для проверки системы охлаждения (SAT 1274) и переходника (VAG 1274/8), а также переходника.
- Части системы охлаждения со стороны кузова (глава)
- Компоненты системы охлаждения, сторона двигателя (глава).
- Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава)
- Luftführungshutze mit радиатор (V7): Montageübersicht (см. Kapitel)
- Luftführungshutze mit радиатор (V7) aus- und einbauen (см. Kapitel).
- Слить и залить охлаждающую жидкость (глава)
- Демонтировать и установить радиатор (глава)
- Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости (глава)
- Датчик температура охлаждающей жидкости (G62) aus- и einbauen (см. Kapitel)
- Демонтаж и монтаж регулятора охлаждающей жидкости (глава № 1)
- Проверить систему охлаждения на герметичность (глава №)
Сведения о соотношении компонентов смеси хладагента (глава)
Части системы охлаждения на стороне установки
- Пружинный зажим для рессор - пружинный фиксатор
- Шланг для охлаждающей жидкости сверху Обратить внимание на монтажное положение Схема подключения шлангов для охлаждающей среды (глава) - шланг для хладагента сверху
- Это было связано с тем, что мы должны были сделать.
- 10 нм - 10 нм
- Заглушка - заглушка
- Проверить герметичность расширительного бака системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (SAT 1274) и переходника (VAG 1274/8) - уравнительный бак
- К трубке охлаждающей жидкости (изготовленной из металла) Схема подключения шлангов для охлаждающей жидкости — К трубе теплоносителя (металлическая)
- Винты крепления верхнего кронштейна, монтажное положение 10 Нм Обратить внимание на различную конструкцию - верхний кронштейн
- Воздухонаправляющий колпак Снять воздуховод с охладителя охлаждающей жидкости Рис. - Воздухопроводящий колпачок
- 10 нм - 10 нм
- Шланг охлаждающей жидкости внизу Соблюдать монтажное положение Схема подключения для шлангов охлаждающей жидкости (глава) - Шланги охлаждающей жидкости снизу
- Склад снизу - Склад внизу
- Демонтаж и монтаж охладителя наддувочного воздуха (гл.) Крепится к верхней части радиатора - промежуточный охладитель
- Электровентилятор - электрический вентилятор
- Соединитель - соединитель
- Термовыключатель вентилятора для охлаждающей жидкости (F18), 35 Н · м для электровентиляторов Температура переключения 1. Передача: включение: 92... 97 ° C, выключение: 84... 91 ° c F18
- Демонтировать и установить радиатор (глава № 1) после замены, заменить весь хладагент Прикрепленный к нижней части промежуточного охладителя - охладитель
- Для отсоединения воздуховода от радиатора надавите на верхние блокирующие элементы [1] с обеих сторон и снять воздуховод вверх [стрелка].
Монтаж
Сборку производят в обратном порядке, соблюдая при этом:
- Правильно вставить блокирующие элементы воздуховода в охладитель теплоносителя.
Части системы охлаждения со стороны двигателя
- 15 нм - 15 нм
- Проверить насос охлаждающей жидкости на легкость хода. Соблюдать монтажное положение при демонтаже и монтаже (см. главу) - Насос охлаждающей жидкости
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- К верхней части уравнительного бака Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава) - к верхнему уравнительному баку
- Металлическая трубка охлаждающей жидкости, прикрепленная болтами к крышке головки цилиндров Схема соединения шлангов для охлаждающей жидкости (глава) - металлическая трубка охлаждающей жидкости сверху
- К радиатору рециркуляции отработавших газов - к охладителю рециркуляции выхлопных газов
- Соединительный патрубок для теплообменника - соединительный патрубок
- Соединительный рукав - соединительный шланг
- Kühlmitteltemperaturgeber (G62) aus- und einbauen (см. Kapitel) — Kühlmitteltemperaturgeber (G62)
- Проверить фиксатор на наличие неподвижного седла - фиксатор
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- От радиатора рециркуляции отработавших газов - От охладителя рециркуляции выхлопных газов
- Соединительный ниппель - присоединительный наппель
- 10 Нм 2 шт. - 10 Н · м
- Это было связано с тем, что мы должны были сделать.
- 40 нм - 40 нм
- К верхней части радиатора Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (гл.) - к верху радиатора
- Участок впускной коллектор - участок впускной коллектор
- Металлическая труба для охлаждающей жидкости Схема подключения шлангов для охлаждающей среды (глава) - металлическая трубка для охлаждающей воды
- К уравнительному резервуару внизу Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (гл. №) - к уравнивающему резервуару снизу
- К нижней стороне радиатора Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (гл.) - к нижней части радиатора
- Соединительный патрубок для регулятора охлаждающей жидкости - соединительный патрубок
- Демонтировать и установить регулятор охлаждающей жидкости (см. главу) Соблюдать монтажное положение (см. глава): нагреватель регулятора в водяной бане начало открывания ок. 85 ° С конец ок. 105 ° C ход открытия мин. 7 мм - регулятор хладагента
- Демонтаж и монтаж маслоохладителя поз. - Маслоохолодитель
Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости
- Уравнительный бак - уравнительный резервуар
- Всасывающая труба - всасывающий трубопровод
- Блок цилиндров/головка блока цилиндров - блок цилиндров/головку цилиндра
- Теплообменник для отопления - теплообменники для обогрева
- Демонтаж и монтаж охладителя для рециркуляции отработавших газов (глава № 1) — Кулер
- Кулер - охладитель
- Маслоохладитель - масляный охладитель
- Насос/регулятор охлаждающей жидкости - Насос охлаждающей жидкости/Регулятор охлаждающей воды
Воздухонаправляющий колпак с вентилятором радиатора (V7) - обзор монтажа -
- 5 Нм - 5 Н · м
- Опорные муфты - опорные втулки
- Воздушная направляющая насадка - воздушный направляющий колпак
- Вентилятор радиатора - охлаждающий вентилятор
- Кольцо вентилятора - кольцо вентилятора
Демонтировать и установить воздухонаправляющий колпак с вентилятором радиатора (V7)
Расширение
- Снять среднюю шумоизоляцию, ослабив крепления [стрелки].
- Отсоединить соединительный шланг " горячая сторона " от трубопровода наддувочного воздуха, ослабив хомуты шланга [1].
- Снять соединительный рукав " холодная сторона " с интеркулера, ослабив хомут шланга [стрелка].
- Отсоединить разъем [1] вентилятора радиатора (V7).
ПримечаниеНе обращайте внимания на позицию [стрелка].
- Отвернуть винты [стрелки] крепления воздухозаборника [1], снять соединительный шланг [2] с воздушного фильтра.
- Разблокируйте воздуховодный колпак с вентилятором радиатора (V7) на крюке защелки с помощью подходящего инструмента.
- Снять воздухонаправляющий колпак с вентилятором радиатора (V7).
При необходимости замены вентилятора радиатора необходимо выполнить следующие действия:
- Извлечь из крепления штепсельное соединение для вентилятора радиатора.
- Отожмите штыри от расклепных заклепок [стрелки] (глава).
- Осторожно поднять кольцо вентилятора на задней части воздухонаправляющего колпака с помощью подходящего инструмента.
- Снять вентилятор.
- Отвернуть гайки и снять вентилятор радиатора.
Монтаж
Моменты затяжки (глава)
Монтаж в обратном порядке.
Слить и долить теплоноситель
- Слив якоря
- Заправка якоря
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Измерительный инструмент (T10007), см. соответствующий якорь
- Поддон (T20173), см. соответствующий анкер
- Плоскогубцы (T20174), см. соответствующий якорь
- Переходник (VAG 1274/8), см. аналог якоря
- Устройство для розлива теплоносителя (VAS 6096), см. соотв. анкер
Слив
Внимание! Опасность ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. В теплом двигателе система охлаждения (DHT) находится под избыточным давлением. При открытии расширительного бака горячий пар может выйти наружу. Закрыть крышку заглушкой и осторожно открыть.
ПримечаниеСлить хладагент для утилизации или повторного использования в чистый контейнер.
- Открыть крышку-затвор из расширителя теплоносителя.
- Снять среднюю шумоизоляцию, ослабив крепления [стрелки].
- Установить поддон (T20173) под двигатель.
- Снять соединительный рукав " горячая сторона, ослабив зажимы шланга [стрелки].
ПримечаниеЗаглушите охладитель наддувочного воздуха чистой ветошью, чтобы в него не проникла охлаждающая жидкость (DHT).
- Для слива охлаждающей жидкости пружинный хомут нижнего шланга радиатора должен быть ослаблен.
- В дополнение к сливу теплоносителя из двигателя отсоединить шланг хладагента на маслоохладителе [стрелка].
ПримечаниеПожалуйста, соблюдать правила утилизации!
Долив
ПримечаниеОхлаждающая установка должна быть заменена в течение всего года смесью охлаждающей воды и хладагента с пониженной температурой охлаждения. G12 G12 G11 G12 G12 G12 G12 T10007
Рекомендуемые пропорции смеси:
| Защита от замерзания до | Доля защиты от замерзания | G 12 Примечание | Примечание по воде |
|---|---|---|---|
| -25 ° C-35 ° C | 40% 50% | 3.2 л4.0 л | 4.8 л4.0 л |
- Затянуть пружинный хомут нижнего рукава радиатора.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к маслоохладителю [стрелка].
- Наполнить емкость (VAS 6096/1) не менее 8 л предварительно смешанного хладагента при правильном соотношении смешивания:
- " G12 + " (60%) и вода (40%) для защиты от замерзания до -25 ° C
- " G12 + " (50%) и вода (50 процентов) для защиты от замерзания до -35 ° C
- " G12 + " (60%) и вода (40%) для защиты от замерзания до -40 ° C
- Верните переходник (VAG 1274/8) в расширительный бак.
- Установить на переходник (VAG 1274/8) заправочное устройство системы охлаждения (ВАШ 6096).
- Направить шланг вытяжного воздуха [1] в небольшую емкость [2]. С отработанным воздухом вытекает небольшое количество охлаждающей жидкости, подлежащей улавливанию.
- Закрываются два клапана [A] и [B] (рычаги поперек направления потока).
- Подсоединить шланг [3] к сжатому воздуху.
- Давление: 6... 10 бар
- Открыть клапан [B] (рычаг в направлении потока).
В системе охлаждения отрицательное давление создается всасывающим струйным насосом.
- Указатель инструмента отображения должен мигрировать в зеленую область.
- Кратковременно открыть клапан [A] (установить рычаги в направлении потока) для заполнения шланга заправочного устройства системы охлаждения (VAS 6096) хладагентом.
- Снова закрыть клапан [A].
- Оставить клапан [B] открытым еще на 2 минуты.
- В системе охлаждения создается дополнительное отрицательное давление с помощью всасывающего струйного насоса.
- Указатель инструмента отображения по-прежнему должен находиться в зеленой области.
- Закрыть клапан [B].
- Стрелка индикатора должна оставаться в зеленой зоне, тогда разрежения в системе охлаждения будет достаточно для последующего заполнения.
Если указатель находится ниже зеленой области, повторить операцию.
Если пониженное давление падает, система охлаждения (DHT) протекает.
- Отсоединить шланг сжатого воздуха.
- Открыть клапан [A].
Разрежение в системе охлаждения вызывает всасывание охлаждающей жидкости из контейнера для хладагента (VAS 6096/1); система охлаждения (DHT) заполняется.
- Проверить уровень теплоносителя и долить теплоноситель до отметки MAX.
- Запустить двигатель, проработайте со скоростью 1500 об/мин максимум 2 минуты и долить охлаждающую жидкость до края заливного отверстия на уравнительном бачке.
- Завинтите крышку-затвор уравнительного бака охлаждающей жидкости.
- Запускайте двигатель до тех пор, пока вентилятор не включится.
Внимание! При открывании уравнительной емкости горячий пар или горячая охлаждающая жидкость (DHT) могут просочиться, накрыть закрывающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости дополните его.
- При работе двигателя в прогретом состоянии уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке MAX, а при холодном - между отметками MIN- и MAX.
- Выключить двигатель.
Демонтаж и монтаж охладителя
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор динамометрических ключей (SAT 8010), см. аналог якоря
- Измерительный инструмент (T10007), см. соответствующий якорь
- Плоскогубцы (T20174), см. соответствующий якорь
- Центрирующая направляющая (T20070), см. соответствующий якорь
- Поддон (T20173), см. соответствующий анкер
Расширение
Внимание! Контур хладагента кондиционера не должен открываться. Во избежание повреждения компрессора кондиционирования воздуха, а также трубопроводов/шлангов хладагента следить за тем, чтобы трубопроводы и шланги не были чрезмерно растянуты, согнуты или изогнуты.
- Снять среднюю шумоизоляцию, ослабив крепления [стрелки].
- Снять соединительный рукав " горячая сторона, ослабив зажимы шланга [стрелки].
- Снять соединительный рукав " холодная сторона " с интеркулера, ослабив хомут шланга [стрелка].
ПримечаниеЗаглушите охладитель наддувочного воздуха чистой ветошью, чтобы в него не проникла охлаждающая жидкость (DHT).
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Снять шланги охлаждающей жидкости с радиатора, ослабив зажимы шлангов [стрелки].
- Отсоединить разъем [1] от термовыключателя и вентилятора радиатора.
- Установить кронштейн замка в рабочее положение (корпус — Монтажные работы снаружи разд. 50 кузов спереди, стойка замка сервисное положение)
- Открутить конденсатор от его кронштейна [стрелка] на радиаторе.
- Для отсоединения воздуховода от радиатора надавите на верхние блокирующие элементы [1] с обеих сторон и снять воздуховод вверх [стрелка].
- Отвернуть винты [1] крепления радиатора к опоре замка.
- Отвернуть винты крепления [2] конденсатора к радиатору и закрепить конденсатор на опоре замка.
- Снять радиатор вверх вместе с интеркулером.
Отсоединить промежуточный охладитель от радиатора.
- Для отсоединения интеркулера [1] от радиатора приведите в действие блокирующие элементы с помощью соответствующего инструмента.
- Сдвинуть промежуточный охладитель [1] вправо и снять его с радиатора [2].
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже, с учетом:
- Правильно установить блокирующие элементы от охладителя хладагента к промежуточному охладителю.
Внимание! Убедиться, что блокирующие элементы правильно подключены от радиатора к промежуточному охладителю.
ПримечаниеЗакрепить все соединения шлангов с помощью стандартных хомутов (каталог запасных частей).
- Долить охлаждающую жидкость (глава №).
Демонтаж и монтаж насоса теплоносителя
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Поддон (T20173), см. соответствующий анкер
- Плоскогубцы (T20174), см. соответствующий якорь
Расширение
ПримечаниеЗаменить прокладки и уплотнительные кольца в принципе.
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Снять клиновые ремни (глава № 1).
- Снять зубчатый ремень (глава № 1).
- Отвернуть крепежные винты [1] для насоса охлаждающей жидкости [2] и осторожно снять насос охлаждающей жидкости.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже, с учетом:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
- Очистить или выровняйте уплотнительную поверхность кольца круглого корда.
- Смочите новое уплотнительное кольцо [3] теплоносителем.
- Установить насос охлаждающей жидкости [2] на блок цилиндров и затянуть крепежные винты [1] до 15 Нм.
ПримечаниеЗаглушка насоса охлаждающей жидкости направлена вниз.
- Установка зубчатого ремня (глава №)
- Установить клиновые ремни (глава №).
- Долить охлаждающую жидкость (глава №).
Демонтаж и монтаж датчика температуры теплоносителя (G62)
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Поддон (T20173), см. соответствующий анкер
Расширение
- Двигатель холодный.
- Для снижения остаточного давления в системе охлаждения кратковременно открыть закрывающую крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Наружную [1] и внутреннюю [2] крышки двигателя снять равномерно вверх.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра (глава №).
- Отсоединить штепсельное соединение [стрелка] датчика температуры хладагента (G62).
ПримечаниеДля улавливания выходящей охлаждающей жидкости под штуцеры поставить заглушку.
- Снять фиксирующие зажимы [2] и извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) из соединительной муфты.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее.
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо. Немедленно вставить датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) обратно в соединительный разъем, чтобы избежать вытекания охлаждающей жидкости. Шланговые разъемы, а также воздухопроводящие трубы и шланги должны быть свободны от масла и смазки перед сборкой. Закрепить все соединения шлангов хомутами для шланга, которые соответствуют серийному состоянию (электронный каталог деталей).
- Корпус воздушного фильтра einbauen (см. Kapitel).
- Проверить уровень охлаждающей жидкости анкера.
Демонтаж и монтаж регулятора теплоносителя
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Поддон (T20173), см. соответствующий анкер
- Плоскогубцы (T20174), см. соответствующий якорь
Расширение
ПримечаниеЗаменить прокладки и уплотнительные кольца в принципе.
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Снять клиновые ремни (глава № 1).
- Отвернуть винты [стрелки] и снять генератор.
- Демонтировать генератор (электроустановка разд. 27).
- Снять шланг охлаждающей жидкости с соединительного патрубка.
- Открутить винты [1] крепления штуцера [2] и снять штуцер [3] с регулятором охлаждающей жидкости [4].
- Повернуть термостат теплоносителя [поз. 1] на 90 ° (^ 1/4 оборота) влево и вынуть из штуцера.
- Снять уплотнительное кольцо [2].
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже, с учетом:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
- Очистить или выровняйте уплотнительную поверхность кольца круглого корда.
- Смочите новое уплотнительное кольцо [3] теплоносителем.
- Вставить регулятор охлаждающей жидкости с новым кольцом круглого шнура.
- Монтажное положение: кронштейн регулятора охлаждающей жидкости должен быть перпендикулярен.
- Кронштейн регулятора теплоносителя должен быть перпендикулярен повороту на 90 ° (^ 1/4 оборота) вправо.
- Установить в блок цилиндров штуцер [2] с регулятором охлаждающей жидкости [4].
- Затянуть крепежные винты [1] до 15 Нм.
- Долить охлаждающую жидкость (глава №).
Проверить систему охлаждения на герметичность
- Последовательность испытаний якоря
- Проверка анкера предохранительного клапана крышки затвора
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Испытательное устройство системы охлаждения (SAT 1274), см. аналог якоря
- Переходник (VAG 1274/8), см. аналог якоря
- Переходник (VAG 1274/9), см. аналог якоря
Требования к проверке
- Прогрев двигателя.
Последовательность испытаний
Внимание! При открывании уравнительной емкости горячий пар или горячая охлаждающая жидкость (DHT) могут просочиться, накрыть закрывающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Открыть крышку-затвор из расширителя теплоносителя.
- Поместить тестер системы охлаждения (SAT 1274) на уравнительную емкость с переходником (VAG 1274/8).
- Создайте избыточное давление около 1,0 бар с помощью ручного насоса испытательной установки.
Давление падает:
- Поиск утечек и исправление ошибок.
Проверить предохранительный клапан в крышке затвора
- Установить прибор для проверки системы охлаждения (SAT 1274) с переходником (VAG 1274/9) на крышку затвора.
- Включить ручной вакуумный насос.
- При избыточном давлении 1.4... 1.6 бар предохранительный клапан должен открываться.
- Не открывайте клапан:
- Заменить крышку затвора.