Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Привод клапана (4-зиловый дизельный двигатель (1.6 л TDI, 4…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Привод клапана (4-зиловый дизельный двигатель (1.6 л TDI, 4 В, Common Rail)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 44 иллюстрации ~14 мин чтения

(Глава " Привод клапана: обзор компонентов ")

(раздел " Измерение осевого зазора распределительных валов ")

(раздел " Измерение радиального зазора распределительных валов ")

(Глава " Впускные и выпускные клапаны ")

(Глава " Демонтаж и монтаж уплотнения штока клапана ")

(Глава " Распредвалы: демонтаж и монтаж ")

(Глава " Проверка гидравлических компенсирующих элементов ")

(глава " Демонтаж и установка уплотнительного кольца распределительного вала ")

Привод клапана: обзор компонентов
  • Клапан Не дорабатывать, допускается только закольцевание Расположение клапана Размеры клапана (глава) Проверить направляющие клапана (статья) - клапан
  • Головка блока цилиндров - головка блока цилиндров
  • Ventilschaftabdichtung ersetzen bei eingebautem головка блока цилиндров (см. Kapitel) ersetzen bei ausgebautem головка блока цилиндров (см. Kapitel) — Ventilschaftabdichtung
  • Пружина клапана - пружина клапана
  • Тарелка с клапанной пружиной - тарелка с вентильной пружиной
  • Конусная деталь клапана - коническая деталь клапана
  • Заменить заглушку - заглушка
  • Перед установкой удалить остатки масла на шейке распредвала чистой тряпкой для установки канавки на конус распределительного вала с помощью имеющейся в продаже клейкой ленты (например, тесафильм) и установить ее (см. главу) - уплотнительное кольцо
  • Снятие и установка выходного распределительного вала Измерение осевого зазора (см. главу) Радиальный зазор измерения (см. глава) - Выходной распределительный вал
  • Соблюдать последовательность затяжки болта при отпускании момент и порядок затяжки, рис. - винт
  • Демонтировать и установить лестничную раму (см. главу). Соблюдать последовательность при ослаблении и затягивании. Рис. Запечатывание силиконовым герметиком - лестничная рама
  • Демонтаж и монтаж впускного распределительного вала (см. главу) Измерение осевого зазора (см. глава) Радиальный зазор (см. статью) - впускной распределительный вал
  • Роликовый буксировочный рычаг Не меняйте положение роликового подшипника на легкий ход Проверить смазку протектора. - Роликовые буксировочные рычаги
  • Зажим для гидравлического балансировочного элемента - зажимной зажим
  • Проверить гидравлический балансировочный элемент (глава). Перед установкой смазать протекторы маркировкой монтажного положения — Гидравлический компенсирующий элемент
  1. Затянуть болты в 2 этапа в указанном порядке:
ПроездВинтыМомент затяжки
1.[1... 24]Модуль крепления подшипника должен опираться на головку цилиндра по всей поверхности.
2.[1... 24]10 Нм
Измерить осевой зазор распределительных валов

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Универсальный держатель для часов
  • Измерительные часы

Порядок работы

  1. Демонтировать раму лестницы.
  2. Прикрепите циферблат с универсальным держателем к раме лестничного типа, как показано на рисунке.
  3. Вручную прижать распредвал к счетчику.
  4. Установить счетчик в положение " «0».
  5. Нажать на распредвал счетчика и считать значение:

Осевой зазор входного и выходного распределительных валов:

  • Уставка: 0 048-0 118 мм.
  • Предел износа 0.17 мм.
Измерить радиальный зазор распределительных валов

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Пластигаж

Порядок работы

  1. Снять рулонный буксировочный рычаг.
  2. Очистить подшипники и цапфы подшипников.
  3. Поместить нить из пластигага с шириной подшипника соответственно на цапфу подшипника или в лотки для подшипников.
  • Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
  1. Наденьте лестничную раму и затянуть ее на 10 Нм (рис.), не скручивая при этом распределительные валы.
  2. Снова демонтировать лестничный каркас.
  3. Сравнить ширину полосы пластигаса с измерительной шкалой.
  • Радиальный зазор: 0.35... 0 085 мм.
Впускные и выпускные клапаны
Размеры клапана

ПримечаниеКлапаны не подлежат доработке, допускается только закольцевание.

МераВпускной клапанВыпускной клапан
Amm26.50... 26.7024.4... 24.60
Bmm5 968... 5.9 825 958... 5.9 72
cmm99.3099.10
α°4545
Доработка седел клапанов

ПримечаниеСедла клапанов не подлежат доработке из-за узких допусков.

Проверить направляющие клапана

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Часы измерительные, см. соответствие якоря
  • Инструмент регулировки, см. соответствие якоря
  1. Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен быть закрыт направляющей. Из-за разного диаметра штока впускной клапан используется только во входной направляющей и выпускном клапане соответственно.
  1. Предел износа: макс. 1.3 мм.
  2. Если определенный опрокидывающий зазор превышает предел износа, то головка цилиндра должна быть заменена.
Демонтаж и монтаж уплотнения штока клапана

(глава " Демонтаж и установка уплотнений штока клапана при установленной головке блока цилиндров ")

(глава " Демонтаж и установка уплотнений штока клапана при снятой головке блока цилиндров ")

Снятие и установка уплотнений штока клапана при установленной головке блока цилиндров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Ключ шарнирный, см. соотв. анкер
  • Съемник, см. соотв. анкер
  • Инструмент печати, см. соответствующий якорь
  • Монтажный комплект клапана, см. соотв. анкер

Порядок работы

  1. Демонтировать все свечи накаливания с помощью шарнирного ключа (глава)
  2. Демонтаж распредвалов (глава № 1).
  3. Для повторной установки обозначить назначение рулонных тяговых рычагов и гидравлических компенсирующих элементов
  4. Вынуть вместе с гидровлическими компенсирующими элементами и уложить их на чистую подложку.
  5. Установить направляющую пластину на головку цилиндра, как показано на рисунке.
  6. Закрепить направляющую плиту со стороны всасывающей трубы винтами накатными М6, а к резьбовым болтам - гайками безгильзовыми M6 [1], затягиваемыми вручную.
  1. Вкрутить уплотнительный болт в направляющую пластину.
  2. Вручную вкрутить переходник для подключения сжатого воздуха в резьбу соответствующей свечи накаливания.
  1. Вставить оправку в направляющую пластину и снять застрявшие конусы клапана резиновым молотком.
  1. Вставить вилку M6/M8 с растровым разделителем в направляющую пластину.
  1. Наденьте кольцо расстояния накатника на установочный патрон.
  2. Подключить адаптер для подключения сжатого воздуха к сжатому воздуху с помощью обычной промежуточной детали и обеспечить постоянное давление.
  • Не менее 6 бар избыточного давления
  1. Повесьте прижимную вилку инструмента и прижмите установочный патрон вниз.
  2. Одновременно повернуть винт накатника установочного патрона вправо до тех пор, пока наконечники не защелкнутся в конусах клапана.
  3. Легко перемещайте крепежный винт с одной стороны на другую, чтобы ослабить конусы клапана и захватить его в монтажной вставке.
  4. Отпустить печатную вилку.
  5. Снять монтажный патрон с кольцом проставки накатника, тарелкой клапана и пружиной клапана.
  6. Снять уплотнения штока клапана с помощью соответствующего съемника.

Монтаж

ПримечаниеК новым уплотнениям штока клапана прилагается пластиковая втулка [A].

  1. Вставить пластиковую втулку [A] на шток клапана во избежание повреждения новых уплотнений штока клапана [B].
  2. Слегка смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана.
  3. Наденьте уплотнение штока клапана на пластиковую втулку.
  4. Осторожно установить уплотнение штока клапана с нажимным устройством для уплотнения штока на направляющую клапана.
  5. При необходимости нанести легкие удары пластиковым молотком до тех пор, пока уплотнение штока клапана не будет отложено до упора.
  6. Снять пластиковый рукав.
  7. Вставить пружину клапана и тарелку клапана обратно в головку цилиндра.
  8. Если конусные детали клапана были извлечены из установочного картриджа, они должны быть сначала вставлены в устройство для вставки клапана.

ПримечаниеЭто был один из самых важных вопросов, которые были подняты за всю историю.

  1. Надавите на установочный патрон сверху на вставное устройство и возьмите конусные детали клапана.
  2. Вставить установочный патрон обратно в направляющую пластину.
  1. Опустить прижимную вилку и потянуть ее за винт с накаткой, одновременно поворачивая влево и вправо. При этом вставляются конусы клапанов.
  2. Разгрузите нажимную вилку, если винт с накаткой все еще затянут.

Монтаж производится в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать:

  1. Следить за тем, чтобы все рычаги роликового трактора правильно опирались на концы штока клапана и были закреплены на соответствующих гидравлических компенсирующих элементах.
  2. Bauen Sie die Nockenwellen ein (см. Kapitel).
  3. Bauen Sie die Glühkerzen ein (см. Kapitel).

ПримечаниеПосле установки распределительного вала двигатель разрешается запускать в течение примерно 30 минут. Гидравлические балансировочные элементы должны сесть (клапаны в противном случае надеваются на поршень). После работы на приводе клапана проворачивайте двигатель на 2 оборота, чтобы убедиться, что клапан не садится при запуске.

Демонтаж и установка уплотнений штока клапана при снятой головке блока цилиндров

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Съемник для уплотнения штока клапана
  • Толкатель для уплотнения штока клапана
  • Декомпрессионное устройство для клиньев клапанов с направляющей пластиной VAS 5161/23 (VAS5161/23 А) и кольцевыми кольцами межколесного зазора vas 5161.23-1 (ВАШ 5161/23.1)
  • Держатели двигателя и коробки передач
  • Устройство крепления головки цилиндра
  • Винт М6х30 (2 шт.)

Порядок работы

  1. Демонтаж распредвалов (глава № 1).
  2. Для повторной установки обозначить назначение рулонных тяговых рычагов и гидравлических компенсирующих элементов
  3. Вынуть вместе с гидровлическими компенсирующими элементами и уложить их на чистую подложку.
  4. Вынуть вместе с гидровлическими компенсирующими элементами и уложить их на чистую подложку.
  5. Вставить устройство крепления головки цилиндра в держатель двигателя и коробки передач.
  1. Наденьте головку блока цилиндров на устройство крепления головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
  2. Подсоединить устройство крепления головки цилиндра к сжатому воздуху.
  3. Протолкнуть воздушную подушку рычагом [стрелка] под камеру сгорания, где необходимо снять уплотнение штока клапана.
  4. Именно столько сжатого воздуха должно поступать в воздушную подушку, пока она не прикрепится к тарелкам клапана.
  5. Установить на головку блока цилиндров направляющую пластину VAS 5161/23.
  1. Затянуть вручную направляющую пластину со стороны всасывающей трубы с помощью винта VAS 5161/12 (VAS5116/12) и двух болтов M6x30 до установки.
  2. Наденьте ударную оправку VAS 5161/3 (VAS5161/4) на направляющую пластину и отпустить застрявшие конусы клапана резиновым молотком.
  1. Винтите в направляющую пластину растровую часть VAS 5161/6 (VAS5111/6) с помощью вилки-подвеса ВАШ 5161.5 (ВАС 5161,5/5).
  1. Наденьте кольцо зазора накатника VAS 5161/23-1 (VAS5161/23- 1) на монтажный патрон Va с5116/8 (ВАШ 5161.8).
  2. Повесьте на растровую часть печатную вилку VAS 5161/2 (VAS5111/2) и прижмите установочный картридж вниз.
  3. Одновременно повернуть накатывающий винт установочного патрона вправо до защелкивания наконечников в шлицах клапана.
  4. Вращая винт накатника влево и вправо, прикладываемое давление раздвигает клинья клапана и вдавливает их в патрон.
  5. Отпустить нажимную вилку.
  6. Снять монтажный патрон с кольцом проставки накатника.
  7. Снять пружину клапана с тарелкой пружины клапана.
  8. Отсоединить уплотнение штока клапана с помощью съемника для уплотнения штока.

ВниманиеВнимание! Риск повреждения при установке уплотнений штока клапана. Пластиковая втулка [A], прикрепленная к новым уплотнениям штока [B] клапана, застряла на штоке клапана.

  1. Это то, что нужно для того, чтобы быть в курсе событий.
  2. Установить уплотнение штока клапана на пластиковую втулку.
  3. Осторожно наденьте уплотнение штока клапана на направляющую клапана с помощью нажимного устройства для уплотнения штока.
  4. Снять пластиковую втулку.

Если клинья клапана были извлечены из установочного картриджа, они должны быть сначала вставлены в устройство для сборки клапанов vas 5161/18 (VAS 5161.18).

  • Сторона с большим диаметром клиньев клапана должна быть направлена вверх.
  1. Вставить пружины клапана и тарелки для пружин клапана.
  2. Надавите сверху на установочный патрон вставного устройства клапанного клина и установить в него клапанные клинья.
  3. Вставить установочный патрон обратно в направляющую пластину 5161/23 (VAS 516123).
  1. Нажать на нажимную вилку и потянуть винт накатывания влево и вправо вверх, в результате чего вставляются конусные детали клапана.
  2. Разгрузите нажимную вилку, пока винт еще не затянут.
  3. Повторить процедуру для каждого клапана.

Сборка

В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.

  1. Следить за тем, чтобы все рычаги роликового трактора правильно опирались на концы штока клапана и были закреплены на соответствующих гидравлических компенсирующих элементах.
  2. Bauen Sie die Nockenwellen ein (см. Kapitel).
Распределительные валы: демонтаж и монтаж
  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • 2x врезной инструмент, см. соответствующий анкер
  • Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
  • Съемник, см. соотв. анкер
  • Монтажный инструмент распредвала, см. аналог анкера
  • Инструмент " Вставка " (Insert), см. соответствующий якорь
  • Удерживающий инструмент, см. соответствующий якорь
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря
  • Силиконовый герметик (каталог запчастей)

Расширение

  1. Снять крышку двигателя (глава).
  2. Снять зубчатый ремень с распределительного вала и насоса высокого давления (глава)
  3. Демонтировать крышку головки блока цилиндров (глава № 1).

Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack

  1. Снять топливный фильтр (глава №).

Ибица - Толедо 2013

  1. Снять топливный фильтр (глава №).

Продолжение для всех автомобилей

  1. Вывернуть винты [1] крепления колеса распредвала.
  1. Снять колесо распредвала со ступицы.
  2. Удерживая ступицу на держателе, ослабить винт [1] крепления ступицы.
  1. Отвернуть крепежный винт ступицы на два оборота.
  2. Установить съемник и совместите его с отверстиями ступицы.
  1. Затянуть крепежные винты [1].
  2. Натяните ступицу путем равномерного затягивания съемника [2] до тех пор, пока ступица не отсоединится от конуса распределительного вала.

ПримечаниеНа этом этапе работы удерживайте съемник с помощью ключа 30 мм.

  1. Снять ступицу с конуса распределительного вала.
  2. Демонтаж вакуумного насоса (глава).
  3. Отвернуть болты крепления модуля крышки подшипника в последовательности [24... 1].
  1. Снять модуль крышки подшипника.
  2. Осторожно вынуть распределительные валы.

Монтаж

ПримечаниеПостепенный выпуск двухсекционного распредвала. Обратить внимание на различия в " последовательности сборки.

ВниманиеВнимание! Кулачковые валы должны быть установлены только с помощью инструмента для вставки распредвалов и при соблюдении следующего описания. В противном случае упорные подшипники в лестничной раме будут разрушены, а головка цилиндра будет нуждаться в замене.

  1. Удалить остатки герметика на головке цилиндра и опорной раме, например, В с помощью вращающейся пластиковой щетки.

ВниманиеВнимание! Следить за тем, чтобы в головку блока цилиндров и подшипники не попадали остатки герметика.

  1. Очистить уплотнительные поверхности. Они должны быть масляными и обезжиренными.
  2. Смазать протекторы распредвалов.

Подготовьте инструмент для сборки распределительного вала следующим образом:

  1. Привинтите опоры T40094/9 (T40094/9) и T40094/10 (T40094/10) (используя T40094/11 (xt 5/11)) к опорной плите, как показано на рисунке. При необходимости демонтировать крепления болтами в этом месте. T40094
  2. Установить T40094/1 (T40094/1) в слот [F], а T40094/2 (T40094/2) - в разъем [A].
  1. Вставить входной распределительный вал в гнезда T40094/1 (T40094/1) и T40094/2 (T40094/2).
  1. Повернуть входной распределительный вал таким образом, чтобы его можно было зафиксировать в положении " Ot " с помощью съемной линейки [стрелка 1].
  • Углубление [стрелка 2] для винта с головкой головки должно быть обращено наружу.
  1. Вставить выходной распределительный вал в гнезда T40094/9 (T40094/9) и T40094/10 (T40094/10).
  1. Зафиксировать выходной распределительный вал крышкой T40094/11 (T40094/11).
  • Проушина [1] крышки должна входить в зацепление с пазом [2] на распредвале.

Автомобили с двухсекционным кулачковым валом:

  1. Натяжной инструмент T40096/1 (T40096/1) устанавливается на зубчатое зацепление выходного распределительного вала таким образом, что каждая ножка зажимного устройства входит в зацепление с каждой половиной шестерни.
  • Более широкая ножка должна входить в зацепление с более широкой половиной зубчатого колеса.
  1. Натяните зажимной инструмент с помощью зубчатого колеса до тех пор, пока боковые поверхности зубьев не выйдут из зацепления.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Подтолкнуть входной распределительный вал к выходному распределительному валу до зацепления с шлицами.
  2. Установить лестничную раму [1] на распределительные валы.
  • Все подшипники распределительного вала должны опираться на распредвал.
  1. Установить инструмент для вставки распределительного вала и зафиксировать распределительный вал в раме проводника, как показано на рисунке.
  2. Снять крышку T40094/11 (T40094/11).

ПримечаниеСоблюдать срок годности герметика. Уплотните поверхность разъема между рамой проводника и головкой цилиндра силиконовым клеевым герметиком.

  1. Tubendüse an der vorderen Markierung schneiden ( der Düse: ca. 2 mm).
  1. Нанести на чистые уплотнительные поверхности головки цилиндра, как показано на рисунке, гребни герметика.
  • Толщина гребней герметика: 2... 3 мм.
  1. Установить новую крышку на головку блока цилиндров заподлицо.
  2. Извлечь распределительные валы вместе с лестничной рамой и зажимным инструментом из инструмента для вставки распределительных валов.
  3. Осторожно вставить распределительные валы и лестничную раму в головку цилиндра.
  4. Во-первых, затянуть винты лестничной рамы вручную в последовательности [1... 24].
  • Лестничная рама должна опираться на головку цилиндра всей контактной поверхностью.
  1. Затянуть болты крепления модуля крышки подшипника в последовательности [1... 24] до момента затяжки. Момент затяжки: 10 Нм.
  2. Снять инструмент для вставки и стопор коленчатого вала.
  3. Заменить уплотнительное кольцо распределительного вала (глава).
  4. Вставить новую крышку поз. 1 на головке блока цилиндров заподлицо с соответствующей оправкой.

Дальнейшая установка производится в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать:

ПримечаниеПосле установки распределительных валов двигатель разрешается запускать в течение примерно 30 минут. Гидравлические балансировочные элементы должны сесть (клапаны в противном случае надеваются на поршень). После работы с приводом клапана осторожно проворачивайте двигатель вручную не менее 2 оборотов, чтобы убедиться, что клапан не садится при запуске.

  1. Вставить ступицу в распределительный вал.
  2. Затянуть крепежный винт [1] ступицы на 100 Нм, используя для этого контргайку.
  1. Установить колесо распредвала на ступицу.

ПримечаниеЗубчатый сегмент [стрелка] колеса распредвала должен находиться сверху.

  1. Без зазора наденьте крепежные винты [1] на колесо распредвала вручную.
  2. Зафиксировать ступицу контрдержателем.
  3. Установить зубчатый ремень и настроить время управления (глава).
  4. Установить вакуумный насос (глава)
  5. Установить крышку головки блока цилиндров (глава).

Altea - Альтеа Xl - Леон - Алтея Xi Freetrack

  1. Установить топливный фильтр (глава №).

Ибица - Толедо 2013

  1. Установить топливный фильтр (глава №).
Проверка гидравлических компенсирующих элементов

ПримечаниеГидравлические компенсирующие элементы не могут быть установлены. Нерегулярные шумы клапана во время запуска являются нормальными.

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Пластиковый клин
  • Датчик лезвия щупа

Порядок работы

  1. Запустить двигатель и продолжайте работу до тех пор, пока вентилятор радиатора не включится.
  2. Увеличьте скорость в течение 2 минут примерно до 2500/мин; при необходимости выполнить тест-драйв.

ПримечаниеЕсли нерегулярный шум клапана исчезает, но повторяется при движении на короткие расстояния, вам необходимо заменить держатель масляного фильтра (глава) со встроенным удерживающим клапаном для масла.

  1. Если гидравлические компенсирующие элементы все еще шумят, определить неисправный компенсирующий элемент следующим образом:
  2. Zylinderkopfhaube ausbauen (см. Kapitel).
  3. Вращайте коленчатый вал на винте для зубчатого ременного колеса до тех пор, пока кулачок проверяемого балансировочного элемента не встанет сверху.
  4. Для определения зазора между кулачком и рулонным буксировочным рычагом нажимайте пластиковым клином на рулонный буксирный рычаг [стрелка].
  1. Если между кулачком и тяговым рычагом ролика может скользить калибр щупового лезвия 0.20 мм, заменить гидравлический балансировочный элемент (глава).

Заключительные действия

  1. Установить колпак головки блока цилиндров (глава)
Снять и установить уплотнительное кольцо для распределительного вала

ПримечаниеПри скользящей вставке устанавливается измененное уплотнительное кольцо вала. Уплотнительное кольцо " старого исполнения " [поз. А] образует замкнутую поверхность между распределительным валом и головкой цилиндра. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО " нового исполнения " " [пов. В] представляет собой углубление между кулачковым валом и головной частью блока цилиндров.

  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Втулка направляющая, см. соотв. анкер
  • Съемник, см. соотв. анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря
  • Использовать винт M12 X 1.5 X 75 из 10203 (10202)

Съемник для уплотнительного кольца вала " новая конструкция

Расширение

  1. Снять зубчатый ремень с распределительного вала и насоса высокого давления (глава)
  2. Снять колесо распредвала и ступицу (глава №).

Уплотнительное кольцо вала " старое исполнение:

  1. Вставить приемник в распределительный вал.
  2. Зафиксировать внутреннюю часть съемника уплотнительного кольца на два оборота (около 3 мм) и винтом с накаткой.
  3. Смазать резьбовую головку съемника уплотнительного кольца, надеть и вкрутить в уплотнительное кольцо как можно больше под сильным давлением.
  1. Ослабить винт с накаткой и повернуть внутреннюю часть относительно распределительного вала до тех пор, пока уплотнительное кольцо не будет извлечено.
  2. Натяните съемники уплотнительных колец на плоскостях в тисках и снять уплотнительное кольцо вала с помощью щипцов.

Уплотнительное кольцо вала " новая конструкция:

ВниманиеВнимание! При повороте назад внутренняя печатная пластина съемника T10443 (T10443) отсоединяется от нажимного винта, после чего печатную пластину необходимо снова прижать к нажимному винту.

  1. Осторожно повернуть назад винт с острием [стрелка] съемника T10443 (xtagon x1) до тех пор, пока не почувствуется небольшое сопротивление. T10443
  2. Вставить съемник прямо, как показано на рисунке, и закрутить винт с острием [А].
  1. Верните в него нажимной винт [B] до извлечения уплотнительного кольца вала.

Монтаж

ПримечаниеУплотнительная кромка уплотнительного кольца не должна быть дополнительно смазана маслом или консистентной смазкой.

  1. Удалить остатки масла на шейке распределительного вала чистой ветошью.
  2. Установить направляющую втулку 10-203 (10-205) на распределительный вал, как показано на рисунке.
  1. Осторожно наденьте уплотнительное кольцо [1] на распределительный вал через направляющую втулку.
  2. Наберите уплотнительное кольцо с направляющей втулкой и винтом M12 × 1.5 × 75 до упора.
  1. Шестерня распредвала и Nabe einbauen (см. Kapitel).
  2. Установить зубчатый ремень и настроить время управления (глава).