Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Блок управления двигателем (4-цил. инжекторный двигатель (2…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Блок управления двигателем (4-цил. инжекторный двигатель (2.0л, 2 клапана)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 9 иллюстраций ~3 мин чтения

(Глава " Блок управления двигателем: заменить ")

(Глава " Функции и компоненты: настройка ")

(Глава " Память неисправностей блока управления двигателем: запрос и удаление ")

Блок управления двигателем: замена
  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров

См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Тепловоздушная пушка [1] (из комплекта для ремонта линейной колонны) по соотв. анкеру
  • Насадка [2] (в том числе из комплекта для ремонта колонны НКТ), см. соотв. анкер
  • Коммерчески доступные самозакрывающиеся клещи (зажимы) [3]

Расширение

  1. Zuerst die блок управления-Identifikation und damit auch die Codierung des bisherigen блок управления ausdrucken bzw. speichern (см. Kapitel).
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоединить лапки от держателя [стрелка А].

Внимание! Чтобы исключить повреждение (горение) линейных соединений и разъёмы, изоляции и устройств управления, необходимо строго соблюдать следующие шаги. Соблюдать общие указания по использованию тепловоздушного пистолета.

Установка тепловоздушного пистолета [4] производится следующим образом:

  1. Для регулировки температуры повернуть потенциометр [2] на самый высокий уровень мощности нагрева (600 ° C).

ПримечаниеЗатем винты головки нагреваются с помощью тепловентилятора. Это уменьшает удерживающий эффект предохранителя на резьбе болтов головки, и после этого их легче выкручивать. Накройте все окрашенные компоненты, чтобы они не были повреждены при использовании тепловоздушного пистолета и самоблокирующихся клещей.

Внимание! При нагревании головных болтов определенные участки защитного корпуса сильно нагреваются. Опасность ожога! По возможности старайтесь нагревать только головной винт, а не прилегающие детали. При необходимости закрывайте прилегающие части.

  1. Приблизить наконечник тепловоздушного пистолета к соответствующему головному винту.
  1. Подсоединить тепловую пушку и нагрейте винты головки примерно от 20 до 25 секунд.
  2. Вывернуть винты головки самоблокирующимися клещами [стрелка].

Последовательность для второго винта головки точно такая же.

Отсоединить защитный кожух от блока управления двигателем.

  1. Расконтрите и отсоединить соединители от блока управления двигателем, снять блок разбрасывателя двигателя.

Монтаж

  1. Удалить остатки крепежа с резьбы болтов головки. Для этого можно использовать метчик.
  2. Вставить новый блок управления в раму держателя.
  3. Подсоединить и законтрите соединители на блоке управления.
  4. Отсоединить защитный кожух от блока управления двигателем.
  5. Использование новых головных болтов.
  6. Проверить предыдущую кодировку и закодируйте новый блок управления диагностическим тестером автомобиля.
  7. Наконец, запросить память ошибок нового блока управления двигателем и, если необходимо, удалить память ошибок, очистить память неисправностей (глава).
  8. Провести тест-драйв
  9. Повторный запрос памяти ошибок нового блока управления.
Элементы и компоненты: настройка

См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Диагностическая, измерительная и информационная система автомобиля по аналогии с якорем

Порядок работы

  1. Подключить систему диагностики, измерений и информации автомобиля.
  1. Выбрать функцию " Поиск и устранение неисправностей по команде " в диагностической, измерительной и информационной системе автомобиля.

После опроса всех блоков управления:

  1. Нажать кнопку " " прыжок "
  2. " " Выбор функции/компонента "
  3. " " Выбрать диск ".
  4. " " Выбрать букву двигателя ".
  5. " " 01- Выбрать системы с поддержкой самодиагностики ".
  6. " " Выбрать управление двигателем ".
  7. " Выбрать функции.
  8. " " Выбрать функцию или компонент ".
Память неисправностей блока управления двигателем: запрос и удаление

См. Таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Диагностическая, измерительная и информационная система автомобиля по аналогии с якорем

Порядок работы

  1. Подключить систему диагностики, измерений и информации автомобиля.
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

Если двигатель не заводится:

  1. Включить зажигание
  2. Нажать кнопку " " Самодиагностика автомобиля ".

Индикация в системе диагностики, измерения и информации автомобиля:

  1. Выбрать в меню [1] бортовую систему " 01 - электроника двигателя.
  2. Дождаться появления следующего дисплея.

Индикация в системе диагностики, измерения и информации автомобиля:

  1. Выбрать функцию " " 02 - запрос памяти ошибок ".
  2. Если неисправность в блоке управления двигателем отсутствует, на дисплее появится сообщение " " 0 ошибка обнаружено ".
  3. При наличии неисправностей в блоке управления двигателем они отображаются на дисплее между собой.
  4. Drücken Sie die -Taste.
  5. Выбрать функцию " " 05 - очистить память ошибок ".
  6. Выбрать функцию " " 06 - завершение вывода ".