Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Насос/регулятор охлаждающей жидкости (4-зильный инжекторный…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Насос/регулятор охлаждающей жидкости (4-зильный инжекторный двигатель (1.4 л, 4 клапана прямого впрыска, турбонагнетатель и объемный компрессор)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 37 иллюстраций ~6 мин чтения

(Глава " Демонтаж и монтаж корпуса регулятора охлаждающей жидкости ")

(Глава " Демонтаж и монтаж регулятора охлаждающей жидкости ")

(глава " Демонтаж и монтаж шкива для насоса охлаждающей жидкости ")

(Глава " Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости ")

(глава " Демонтаж и монтаж насоса для циркуляции хладагента v50 ")

Демонтаж и монтаж корпуса регулятора теплоносителя
  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря

Расширение

  1. Выключить зажигание.
  2. Слить охлаждающую жидкость (гл.)
  3. Отсоединить штуцер [1] от датчика температуры теплоносителя.
  1. Отсоединить шланги с зажимом для шланга от соединительных патрубков [стрелки].
  2. Вывернуть винты [стрелки] из шланга охлаждающей жидкости.
  1. Вытянуть стенку в направлении [стрелки].
  1. Отвернуть винты [стрелки] и снять корпус регулятора охлаждающей жидкости наружу.

Монтаж

Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.

Моменты затяжки:

Корпус регулятора теплоносителя поз.

  1. Залить охлаждающую жидкость (глава)
Демонтаж и монтаж регулятора теплоносителя
  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря

Расширение

  1. Слить охлаждающую жидкость (гл.)
  2. Отсоединить шланги с зажимом для шлангов от соединительных патрубков [4].
  1. Отвернуть винты поз.
  2. Вынуть термостаты.

Монтаж

Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.

Моменты затяжки:

Регулятор охлаждающей жидкости - обзор сборки (глава)

  1. Залить охлаждающую жидкость (глава)
Снять и установить шкив насоса охлаждающей жидкости

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Штекерная вставка Xzn 10, см. соответствующий якорь
  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря

Расширение

  1. Снять шумоглушители (корпус, монтажные работы снаружи разд. 50).
  2. Потянуть стопорный зажим в направлении [стрелка] и вытянуть шланг для наддува воздуха [1] из трубки.

ПримечаниеТакже будут установлены шланги для наддува воздуха с винтовыми хомутами.

  1. Отвернуть винт крепления трубки наддувочного воздуха [стрелка].
  1. Отвернуть винт крепления [стрелка] для трубы наддувочного воздуха [1].
  1. Расконтрите и снять заглушку [1] на датчике уровня и температуры масла.
  1. Держатель [2] для электрической линии к датчику уровня и температуры масла abclipsen.
  2. Осторожно отожмите фиксирующие язычки на корпусе компрессора шумоглушения [стрелки].
  1. Снять кожух с шумоглушителем и отложите его в сторону.
  2. Приподнимите крышку двигателя в точках [1] и потянуть ее вперед по направлению движения стрелки.
  1. Отсоединить трубопровод подачи топлива [1] и трубопровод к контейнеру с активированным углем [2], для чего нажать кнопки разблокировки.
  1. Отсоединить шланг [1] от напорной трубы.
  1. Отвернуть винты крепления [2] к напорной трубе и снять напорную трубу.
  2. Отвинтить хомут шланга [1] на воздуховоде наддува.
  1. Раскройте хомут шланга [2] и извлечь шланг.
  2. Отвернуть винт крепления трубки наддувочного воздуха [3].
  3. Снять держатель [4].
  4. Для этого выкрутите винты [стрелки].
  1. Извлечь фиксатор [1].

ПримечаниеМесто установки датчика давления наддува с датчиком температуры всасываемого воздуха расположено на задней стороне трубки наддув.

  1. Отвернуть винты [стрелки] и снять датчик давления наддува [1].
  1. Вынуть трубку наддува вниз.
  2. Ослабить крепежные винты [1] шкива насоса охлаждающей жидкости.

Внимание! Болты крепления шкива не должны выкручиваться, так как ременный ремень еще натянут.

  1. Снять клиновые ремни (глава № 1).
  2. Отвернуть винты крепления [1] и снять шкив с насоса охлаждающей жидкости.

Монтаж

  1. Наденьте шкив на насос охлаждающей жидкости и плотно затянуть крепежные винты [1].
  2. Установить клиновые ремни (глава №).
  3. Затянуть крепежные винты на 24 Нм.

Дальнейшая установка производится в обратном по отношению к демонтажу порядке, при этом необходимо соблюдать:

Моменты затяжки:

Система наддувочного воздуха - обзор сборки (глава).

Впускной коллектор - обзор монтажа (глава)

  1. Сожмите крышку двигателя вниз в точках [1] по направлению стрелки до тех пор, пока крышка двигателя не защелкнется.
Демонтаж и монтаж насоса теплоносителя

ПримечаниеУплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости заклеено, в случае повреждения уплотнительного кольца необходимо заменить насос охлаждающей жидкости.

  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров
  • Моменты затяжки анкеров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Измерительный инструмент, см. соответствие якоря
  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря
  • Устройство перехвата, см. соотв. якорь
  • Переходник, см. аналог якоря
  • Устройство перехвата, см. соотв. якорь
  • Переходник, см. аналог якоря
  • Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря

Расширение

  1. Слить охлаждающую жидкость (гл.)
  2. Приподнимите крышки двигателя в местах [1] и выдвиньте крышку вперед в направлении [стрелка].
  1. Открыть хомут [4] и снять шланг с напорной трубы [8].
  1. Отвернуть винты [2] и [7].
  2. Снять кронштейн крепления [1] и напорную трубу [8].
  3. Вывернуть винты [3] и [6].
  4. Снять вентиляционную трубку [5].
  5. Отсоединить хомут [2] от зажима шланга и снять трубопровод шланга [1].
  1. Отсоединить штепсельные соединения от датчика температуры всасываемого воздуха 3 [1] и блока управления регулирующей заслонкой [6].
  1. Отсоединить хомут шланга [3].
  2. Отвернуть винты [стрелки].
  3. Снять вентиляционную трубу [4].
  4. Отсоединить впускной патрубок [2] от напорного трубопровода.
  5. Снять фиксатор [6].
  1. Снять напорную трубу [5].

ПримечаниеЗакрыть отверстие заглушкой-комплектом двигателя.

  1. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости [7] от держателя трубки наддувочного воздуха [1].
  2. Отсоединить электроразъем [8] на датчике давления наддува.
  3. Полностью ослабить винт [9].
  4. Ослабить винтовые хомуты [2] и [4] и отсоединить шланг наддувочного воздуха [3] от дроссельной заслонки.
  5. Ослабить винтовой хомут [2] и отсоединить правый шланг наддува воздуха [1].
  1. Полностью ослабить винты [стрелки].
  2. Снять трубку наддувочного воздуха.
  3. Демонтаж клинового ремня (глава № 1).
  4. Снять топливную магистраль [3] и вентиляционную магистраль [4] к контейнеру с активированным углем, нажав на кнопку разблокировки.

ПримечаниеПозицию [2] не следует принимать во внимание.

  1. Открыть зажимы направляющих шлангов [2] и отожмите шланги в сторону.
  1. Осторожно вытолкните фиксирующие язычки на корпусе наружу для гашения шума [стрелки].
  1. Снять передний корпус с шумопоглощением.
  2. Ослабить клиновой ремень компрессора, повернув натяжной элемент с помощью гаечного ключа Sw 16.
  1. Фиксатор натяжного устройства с ответным кронштейном.
  2. Отвернуть крепежные винты [стрелки] для натяжного устройства и снять его.
  1. Закрепить вал компрессора ключом ключ 16 [1].
  1. Отвернуть винт [2] крепления шкива и снять шкив с компрессором [3].
  2. Рычагом подвесить защитные элементы из пенопласта на оба крыла.

ПримечаниеWird der Clip beschädigt, muss das Füllstück durch ein neues ersetzt werden, (см. Frontklappe, Heckklappe, Zentralverriegelung разд. 55 Füllstück aus- und einbauen).

  1. Установить устройство для сбора вместе с адаптером, как показано на рисунке, и повесьте его в проушину.

ПримечаниеПри демонтаже подшипника двигатель должен быть закреплен с помощью перехватывающего устройства.

  1. Отвернуть гайку [1], освободить заземляющий провод.

Внимание! Крепежная гайка [2] не должна быть ослаблена.

  1. Отвернуть винты [стрелки] крепления двигателя силового агрегата.
  2. Отвернуть винты [стрелки] и снять кронштейн двигателя с опорой.
  3. Снять держатель [4].
  1. Отвернуть винты насоса охлаждающей жидкости с магнитной муфтой для компрессора [стрелки].
  1. Снять насос охлаждающей жидкости с магнитной муфтой компрессора из его гнезда в блоке цилиндров.

Монтаж

Оставшаяся часть монтажа выполняется в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать следующие требования:

ПримечаниеУплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости заклеено, в случае повреждения уплотнительного кольца необходимо заменить насос охлаждающей жидкости.

  1. Установить насос охлаждающей жидкости с магнитной муфтой для компрессора в блок цилиндров.
  2. Затянуть крепежные винты.
  3. Наденьте клиновые ремни на магнитную муфту компрессора.
  4. Верните шкив компрессора с надетым клиновым ремнем и новым крепежным винтом.

Часть I. Ременный привод - обзор монтажа (глава)

  1. Установить подшипники двигателя (глава).
  2. Монтаж воздушных линий наддува (глава №).

ВниманиеОсторожно! Винтовые зажимы на грузовых воздушных трубах должны быть затянуты при 5.5 Нм. Как слишком низкий, так и слишком высокий крутящий момент могут привести к соскальзыванию шланга грузового воздуха с грузовой воздушной трубы во время движения.

  1. Установить клиновые ремни (глава №).
  2. Залить охлаждающую жидкость (глава)

Дальнейшая сборка производится соответственно в обратном порядке к расширению.

Моменты затяжки

КомпонентыNm
Насос крепежных винтов8 Нм
Шкив на насосе охлаждающей жидкости24 Нм
Шкив компрессора40 Н · м + 90 °
Крепежные винты для трубки давления наддува5 Нм
Хомуты винтовые на напорных трубах наддува5.5 Нм
История зубчатых ремней(см. Kapitel)
Система загрузочного воздуха(см. Kapitel)
Компрессор(см. Kapitel)
Это был тот самый случай, когда мы должны были сделать что-то.
  • Снять якорь
  • Монтаж анкеров
  • Моменты затяжки анкеров

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Рефрактометр, см. соответствующий анкер
  • Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
  • Динамометрический ключ, см. аналог якоря
  • Хомут

Расширение

Внимание! Система охлаждения (DHT) находится под давлением при теплом двигателе! Риск ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Чтобы уменьшить избыточное давление, закрыть крышку для расширителя хладагента заглушкой и осторожно открыть ее.

  1. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости насоса для циркуляции хладагента с помощью зажимов шлангов.
  1. Ослабить зажимы пружинного ремня [стрелки] с помощью зажима шланга и снять шланги охлаждающей жидкости.
  2. Отсоединить разъемное соединение [3] и отвернуть крепежный винт [2].
  3. Снять насос циркуляции теплоносителя [3].

Монтаж

Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже с учетом:

  1. Установить насос циркуляции теплоносителя.
  2. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, долить охлаждающую жидкость (см. главу).

Моменты затяжки

КомпонентыNm
Винт крепления насоса10