(Глава " Обзор сборки - рециркуляция отработавших газов ")
(глава " Проверка переключения для охладителей рециркуляции отработавших газов ")
(глава " Демонтаж и установка охладителя рециркуляции отработавших газов ")
(глава " Проверка охладителей рециркуляции отработавших газов на герметичность ")
Обзор монтажа - рециркуляция отработавших газов
(Глава " Рециркуляция отработавших газов - обзор сборки, Altea, Альтеа Xl, Алтеа Хл Freetrack, Леон ")
(Глава " Рециркуляция выхлопных газов - обзор сборки, Ибица, Толедо 2013 ")
Рециркуляция выхлопных газов - обзор сборки, Altea, Альтеа Xl, Алтеа Хл Freetrack, Леон
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Труба для рециркуляции отработавших газов с отсоединяющим элементом; разъединяющий элемент не перегибается - опасность растрескивания - труба для рециркулирования отработанных газов
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
- Линия разрежения Форма изгиба не изменяется Схема соединений для шлангов разрежения (глава) - Линия пониженного давления
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
- Труба для рециркуляции отработавших газов с отсоединяющим элементом; разъединяющий элемент не перегибается - опасность растрескивания - труба для рециркулирования отработанных газов
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Хомут, 4 Нм - зажим, 4 Н · м
- Демонтировать и установить радиатор рециркуляции отработавших газов со встроенным клапаном рециркуляции выхлопных газов с потенциометром для переключения на рециркуляцию (см. главу) - охладитель рециркуляции отходящих газов
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
- Заменить прокладку - прокладка
- Труба для рециркуляции отработавших газов с отсоединяющим элементом; разъединяющий элемент не перегибается - опасность растрескивания - труба для рециркулирования отработанных газов
- Гайка, 22 Н · м - гайка, 22н • м
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
Рециркуляция выхлопных газов - обзор сборки, Ибица, Толедо 2013
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Труба для рециркуляции отработавших газов с отсоединяющим элементом; разъединяющий элемент не перегибается - опасность растрескивания - труба для рециркулирования отработанных газов
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
- Линия разрежения Форма изгиба не изменяется Схема соединений для шлангов разрежения (глава) - Линия пониженного давления
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
- Труба для рециркуляции отработавших газов с отсоединяющим элементом; разъединяющий элемент не перегибается - опасность растрескивания - труба для рециркулирования отработанных газов
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Хомут, 4 Нм - зажим, 4 Н · м
- Демонтировать и установить радиатор рециркуляции отработавших газов со встроенным клапаном рециркуляции выхлопных газов с потенциометром для переключения на рециркуляцию (см. главу) - охладитель рециркуляции отходящих газов
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
- Заменить прокладку - прокладка
- Труба для рециркуляции отработавших газов с отсоединяющим элементом; разъединяющий элемент не перегибается - опасность растрескивания - труба для рециркулирования отработанных газов
- Гайка, 22 Н · м - гайка, 22н • м
- Винт, 9 Нм - болт, 9 Н · м
- Заменить прокладку - прокладка
Проверка переключения охладителя для рециркуляции отработавших газов
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Вакуумный насос, см. соответствующий анкер
Порядок работы
- Демонтировать теплозащитную манжету.
- Отсоединить шланг низкого давления от баллона пониженного давления и подсоединить вместо него ручной вакуумный насос.
- Приведите в действие ручной вакуумный насос для создания разрежения.
- Муфта переключения радиатора рециркуляции отработавших газов должна иметь возможность перемещения [стрелки].
Если тяга не движется или двигается только рывками:
- Вакуум-баллон неисправен.
- Переключающая заслонка для рециркуляции выхлопных газов трудновыполнима.
ПримечаниеПри установке повторно установить теплозащитный лист на то же место.
Демонтаж и монтаж охладителя рециркуляции отработавших газов
(Глава " Демонтаж и установка охладителей для рециркуляции отработавших газов, Altea, Альтеа Xl, Леон, Алтея Хл Freetrack ")
(Глава " Охладители для рециркуляции отработавших газов - демонтаж и монтаж, Ибица, Толедо 2013 ")
Демонтаж и монтаж радиатора рециркуляции отработавших газов, Altea, Альтеа Xl, Леон, Алтея Хл Freetrack
ВниманиеВнимание! При выполнении любых монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за тесных строительных условий, обратить внимание на следующее: Проложить провода всех типов и электропроводку таким образом, чтобы восстановить первоначальную проводимость. Например, для топлива, гидравлики, емкости с активированным углем, хладагента, тормозной жидкости, разрежения. Следить за достаточным зазором ко всем движущимся или горячим компонентам.
Необходимо снять или заменить радиатор рециркуляции отработавших газов.
- В разделе " Выбор функций/компонентов " сначала проверить насос 2 на циркуляцию хладагента.
Насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости может быть причиной неисправности охладителя рециркуляции отработавших газов.
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Приемный лоток, см. соответствующий анкер
- Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
- Набор ключей 17 мм, см. соотв. анкер
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Набор ключей, см. соответствие якоря
Расширение
- Снять крышку двигателя (глава).
- Демонтировать шланг [1] для вентиляции картера, нажав кнопки разблокировки.
- Освободить шланги разрежения [стрелки].
- Отсоединить хомут шланга [3], снять шланг направления воздуха с корпуса воздушного фильтра.
- Отвернуть винт [2], повернуть всасывающий шланг с впускным патрубком назад и снять его с турбокомпрессора отработавших газов.
- Отвернуть винты [стрелки].
- Отсоединить хомут шланга [1] и снять гаситель вибрации [2].
- Снять сажевый фильтр (глава №).
- Снять патрубки [А] с радиатором рециркуляции отработавших газов.
- Вывернуть винты [1.2] и полые болты [4.5]; снять опору турбокомпрессора отработавших газов с линией подвода масла.
Примечание[Пункт 3] не учитывается.
- Установить поддон под двигатель.
- Отсоединить шланги хладагента [1.3] с хомутами шланга и снять их с радиатора рециркуляции отработавших газов, ослабив зажимы шлангов.
- Отсоединить разъем [2].
- Демонтировать и открыть рукав разрежения [4] от редуктора.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять радиатор рециркуляции отработавших газов
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
- Моменты затяжки (глава)
ПримечаниеErsetzen Sie die Dichtungen, Dichtringe und selbstsichernde Muttern (см. Elektronischer Teilekatalog). Уровень моторного масла prüfen (см. Kapitel). Kühlmittel auffüllen (см. Kapitel). Alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern, die dem Serienstand entsprechen (см. Elektronischer Ersatzteilkatalog). Wird der Partikelfilter oder der Differenzdruckgeber gewechselt, muss der Differenzdruckgeber zwingend über den Fahrzeugdiagnosetester angepasst werden: Geführte Funktionen; Differenzdruckgeber anpassen.
- Установить комбинированный фланец (подвода масла/возврата масла) на турбонагнетатель отработавших газов, опору турбонаддува отработанных газов - на турбокомпрессор и блок цилиндров.
- Подсоединить трубопровод подвода масла к турбонагнетателю отработавших газов и картеру цилиндра.
- Сначала вручную приблизите винты [1] и полый винт [4] опоры турбокомпрессора отработавших газов к блоку двигателя.
- Закрепить винт [2] на турбокомпрессоре отработавших газов.
- Затем приблизите полый винт [5] и комбинированный фланец [3] подводящего трубопровода масла к блоку двигателя.
- Затем поочередно установить опору турбокомпрессора отработавших газов на корпусе кривошипа цилиндра поз., и турбонагнетатель отработавшего газа пос., затянуть в несколько приемов до момента затяжки.
- Последним затянуть винт [3] хомута опоры маслопровода/турбонагнетателя.
Моменты затяжки (глава).
- Установить всасывающий шланг и виброгаситель (глава №).
- Установка сажевого фильтра (глава)
- Проверить уровень масла в двигателе (глава №).
- Проверить уровень охлаждающей жидкости.
Охладитель для рециркуляции выхлопных газов - демонтаж и монтаж, Ибица, Толедо 2013
Необходимо снять или заменить радиатор рециркуляции отработавших газов.
- В разделе " Выбор функций/компонентов " сначала проверить насос 2 на циркуляцию хладагента.
Насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости может быть причиной неисправности охладителя рециркуляции отработавших газов.
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
- Приемный лоток, см. соответствующий анкер
- Клещи для пружинных хомутов, см. соответствующий анкер
- Набор ключей 17 мм, см. соотв. анкер
- Транспортный предохранитель, см. соответствующий якорь
- Динамометрический ключ, см. аналог якоря
- Набор ключей, см. соответствие якоря
Расширение
- Снять крышку двигателя (глава).
- Расконтрите фиксирующие соединения [стрелки] и снять воздухонаправляющую трубку [1].
- Отсоединить штуцер на электромагнитном клапане для ограничения давления наддува [2].
- Отвернуть винт [1].
- Снять с воздушного фильтра все линии разрежения их кронштейнами [стрелки] вверх.
- Опустить электромагнитный клапан ограничения давления наддува с линиями разрежения на двигателе.
- Отсоединить штепсельное соединение [3] от расходомера воздуха.
- Снять шланг для направления воздуха, ослабив зажим [2].
- Вариант для холодного климата: демонтировать шланг воздуховода, отсоединить хомут шланга [1].
- Отвернуть винт [4] и снять корпус воздушного фильтра.
- Вариант для холодного климата: отсоединить электроразъем [2].
- Демонтировать шланг [1] для вентиляции картера, нажав кнопки разблокировки.
- Отсоединить вакуумный шланг [стрелка].
- Вывернуть винт [3], повернуть назад воздухонаправляющий патрубок с всасывающим штуцером и снять его с турбокомпрессора отработавших газов.
ПримечаниеПоложение [4] не требует внимания.
- Отвернуть накидную гайку маслопровода с вставкой ключа-заглушки, квадратным захватом динамометрического ключа [1] и ключом Sw 13.
- Ослабить и отвернуть винт крепления поз.
- Отвернуть винты [2.5] и [стрелки].
- Отсоединить два металлических фланца на гибкой муфте нижней трубы турбонагнетателя и демонтировать трубу.
- Отвернуть винты [стрелки] и снять гаситель пульсаций [2].
Растворить сажевый фильтр:
- [1] Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1.
- [2] Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 3.
- [3] Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 4.
- [4] Отсоединить лямбда-зонд от разъемного соединения.
- Отсоединить разъем датчика перепада давления [3].
- Отвернуть винт [2] и снять датчик перепада давления.
ПримечаниеНе учитывать: [п.1].
- Снять провода с кронштейнов на двигателе и теплозащитный лист с сажевого фильтра, при необходимости демонтировать установленные кабельные стяжки.
- Отвернуть винт [1] среднего держателя фильтродержателя частиц.
- Снять фиксирующий хомут [2] между сажевым фильтром и турбокомпрессором отработавших газов.
- Die Geräuschdämmung bzw. den Unterbodenschutz ausbauen (см. Karosserie, Montagearbeiten außen 3p und 5p разд. 50 Unterbodenschutz, Geräuschdämmung электродвигатель (Dieselmotor): ausbauen).
- Отвернуть винты [1] и снять теплозащитный лист для карданного вала справа.
- Снять карданный вал (шасси, оси, рулевое управление разд. 40).
ПримечаниеРасцепляющий элемент в выхлопной трубе не должен загибаться более чем на 10 ° - опасность повреждения.
- Закрепить транспортировочный предохранитель [стрелка] на отсоединяющем элементе в выхлопной трубе.
- Вывинтите болты [1], затем отвернуть гайки [2].
- Снять сажевый фильтр с его забора в удерживающие петли [стрелки].
- Ослабить крепежные гайки [стрелки] зажимной втулки, затем слить выхлопную трубу назад.
- Снять сажевый фильтр [1] и закрепить его соответствующим образом на рулевом механизме [2], чтобы он не был поврежден.
- Снять патрубки [А] с радиатором рециркуляции отработавших газов.
- Отвернуть винты [1 и 5] и полые болты [9 и 10], снять опору турбокомпрессора отработавших газов с подводящим трубопроводом масла.
- Отсоединить шланги хладагента [2 и 3] от хомутов шлангов и снять их с радиатора рециркуляции отработавших газов, ослабив зажимы шланга.
ПримечаниеПри необходимости сдвинуть фильтры для твердых частиц, чтобы лучше добраться до шлангов охлаждающей жидкости.
- Отсоединить соединитель [1].
- Демонтировать и открыть рукав разрежения [4] от редуктора.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять радиатор рециркуляции отработавших газов
Монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
ПримечаниеПеред затяжкой болтов крепления радиатора рециркуляции отработавших газов проверить трубопровод разрежения на правильность посадки.
- Моменты затяжки (глава)
ПримечаниеErsetzen Sie die Dichtungen, Dichtringe und selbstsichernde Muttern (см. Elektronischer Teilekatalog). Уровень моторного масла prüfen (см. Kapitel). Kühlmittel auffüllen (см. Kapitel). Sichern Sie alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen, die dem Serienstand entsprechen (см. Elektronischer Teilekatalog). Wird der Partikelfilter oder der Differenzdruckgeber gewechselt, muss der Differenzdruckgeber zwingend über den Fahrzeugdiagnosetester angepasst werden: Geführte Funktionen; Differenzdruckgeber anpassen.
- Необходимо соблюдать последовательность операций для обеспечения безнапорной прокладки линий подачи/возврата масла вместе с опорой турбонагнетателя отработавших газов.
- Damit wird gleichzeitig die spannungsfreie Montage der Abgasturboladerstütze zwischen dem Zylinderblock und dem Abgasturbolader gewährleistet.
- Подсоединить линию возврата масла к турбонагнетателю отработавшего газа вместе с опорой турбонаддува отработавших газов на турбокомпрессоре отработавшего воздуха и кожухом кривошипа цилиндра.
- Подсоединить трубопровод подвода масла к турбонагнетателю отработавших газов и картеру цилиндра.
- Сначала вручную приблизите винты [1] и полый винт [9] опоры турбокомпрессора отработавших газов к блоку двигателя.
- Закрепить винт [5] на турбокомпрессоре отработавших газов.
- После этого приблизить полый винт [10] и накидную гайку [2] к линии подвода масла.
- Приблизить винт фланца комбинированного [7] подвода масла к блоку двигателя.
- После этого поочередно и в несколько приемов затянуть винты [1] и полый винт [9] до заданного момента затяжки на блоке двигателя поз.
- Затянуть полый винт маслопровода [10] поз.
- После этого затянуть накидную гайку маслопровода с вставкой пробочного ключа, квадратной посадкой динамометрического ключа [1] и открытым штуцером 13.
- В последнюю очередь затянуть винт хомута [7] опоры маслопровода/турбонагнетателя.
Моменты затяжки (глава).
- Установить анкеры на всасывающий шланг и виброгаситель.
- Установка сажевого фильтра (глава)
- Установить карданный вал (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40).
- Корпус воздушного фильтра einbauen (см. Kapitel).
- Проверить уровень масла в двигателе (глава №).
- Проверить уровень охлаждающей жидкости.
Проверить радиатор рециркуляции отработавших газов на герметичность
(Глава " Радиаторы рециркуляции отработавших газов - проверка на герметичность, Altea, Алтеа Xl, Леон, Альтеа Хл Freetrack ")
(Глава " Охладители для рециркуляции отработавших газов - проверка на герметичность, Ибица, Толедо 2013 ")
Охладитель для рециркуляции отработавших газов - проверка на герметичность, Altea, Альтеа Xl, Леон, Алтея Хл Freetrack
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Испытательное устройство системы охлаждения
- Адаптер для тестера системы охлаждения
- Зажимы для шлангов до 25 мм
- Зажимные щипцы для шлангов, например, B
- Adapterschlauch 1,5 m x 16 mm
Условия проведения испытаний
- Двигатель при рабочей температуре.
Последовательность испытаний:
- Соблюдать правила техники безопасности (глава).
- Соблюдать правила чистоты (глава).
- Снять крышку двигателя (глава).
- Geräuschdämpfung ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung).
- Проверить систему охлаждения на герметичность (глава №).
- Если обнаружена утечка, ее необходимо устранить.
- Steckkupplungen [A] und [B] der топливо öffnen und топливо abziehen. Steckkupplungen trennen (см. топливо - Dieselmotoren разд. 20 Steckkupplungen trennen).
Внимание! Топливный трубопровод находится под давлением! Риск травмирования глаз и кожи от топлива. Во избежание травм и контакта с кожей носите защитные очки и защитную одежду. Перед отсоединением шланговых соединений поместить вокруг места соединения тряпки для штукатурки. Затем, осторожно открыв место соединения, снять давление.
- Отжать топливопроводы и освободить их.
- Отложите топливопроводы в сторону.
- Расконтрите и отсоединить штуцер [3] на датчике перепада давления [4].
- Отсоединить шланги [2] от кронштейна.
- Отвернуть винты крепления [1].
- Сдвинуть датчик перепада давления [4] с подключенными линиями в сторону.
- Шланг [1] на трубопроводе теплоносителя закрыть хомутом шланга до 25 мм поз.
- Отсоединить шланг теплоносителя [1] на насосе 2 для циркуляции теплоносителя [2] хомутом шланга до 25 мм поз.
Внимание! Система охлаждения (DHT) находится под давлением при теплом двигателе! Риск ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Чтобы уменьшить избыточное давление, закрыть крышку для расширителя хладагента заглушкой и осторожно открыть ее.
- Открыть зажим [стрелка].
- Отсоединить шланги теплоносителя [2] на трубопроводе теплоносителя [1] поз.
- Открыть уравнительный бак теплоносителя.
- Удерживайте отсоединенный шланг над соответствующим контейнером для сбора.
- Осторожно открыв хомут шланга до 25 мм, слить охлаждающую жидкость до тех пор, пока расширительный бак для охлаждающей жидкости не опустеет (глава).
- Подсоединить шланг переходника [2] к трубопроводу охлаждающей жидкости [1].
- Закрепить шланг адаптера [2] хомутом [стрелка].
- Расконтрите и отсоединить штуцер [1] на расширителе теплоносителя [2].
- Отсоединить и снять кабель [4] с уравнительного бачка охлаждающей жидкости [2].
- Демонтировать расширитель теплоносителя [2], отвернув винты [3].
- Потянуть контейнер для уравновешивания хладагента [1] вверх и положите его в автомобиль.
- Закрыть шланг [2] хомутом до 25 мм.
- Открыть хомут и отсоединить шланг охлаждающей жидкости [3].
- Закрыть шланг для воды [3] хомутом до 25 мм.
- Открыть уравнительный бак теплоносителя.
- Подсоединить шланг переходника [3] к свободному штуцеру на расширителе теплоносителя [1].
- Закрепить шланг адаптера [3] хомутом.
- Установить бачок уравновешивания теплоносителя [1] на топливный фильтр [2].
- Открыть уравнительный бак теплоносителя.
- Долить охлаждающую жидкость до отметки " Min " [стрелка] (см. главу).
- Навинтите переходник для испытательной установки системы охлаждения на уравнительную емкость хладагента.
- Установить соединитель в переходник для тестера системы охлаждения.
- Подсоединить соединитель к испытательному прибору системы охлаждения с помощью прилагаемого соединительного шланга.
- С помощью ручного насоса испытательной установки системы охлаждения создается избыточное давление около 1,5 бар.
- Давление не должно падать более чем на 0,2 бар в течение 10 минут.
Давление падает более чем на 0.2 бар:
- Проверить, плотно ли закрыты зажимы шланга до 25 мм, при необходимости потянуть за собой.
- Повторить испытание анкера на разгерметизацию.
Давление снова падает более чем на 0.2 бар:
- Радиатор рециркуляция ог undicht. Den радиатор рециркуляция ог ersetzen (см. Kapitel).
Давление падает более чем на 0.2 бар:
Радиатор рециркуляции отработавших газов не протекает.
- Восстановить все водяные шланги и закрепить их хомутами (глава)
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Риск ошпаривания! Перед отсоединением испытательного прибора системы охлаждения от соединительного шланга или соединительной детали обязательно снять имеющееся давление, для этого нажать на предохранительный клапан на испытательном приборе системы охлаждения до тех пор, пока манометр не покажет значение " 0.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - Линии охлаждающей жидкости, Altea, Altea Xl, Альтеа Хл Freetrack, Леон ")
- (раздел " Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости ")
- (глава " Демонтаж и установка крышки двигателя ")
- (№ л. разд. 20 Топливный фильтр; обзор сборки - топливные фильтры)
- (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung)
Охладитель для рециркуляции отработавших газов - проверка на герметичность, Ибица, Толедо 2013
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Испытательное устройство системы охлаждения
- Адаптер для тестера системы охлаждения
- Зажимы для шлангов до 25 мм
- Зажимные щипцы для шлангов, например, B
- Adapterschlauch 1,5 m x 16 mm
Условия проведения испытаний
- Двигатель при рабочей температуре.
Последовательность испытаний:
- Соблюдать правила техники безопасности (глава).
- Соблюдать правила чистоты (глава).
- Снять крышку двигателя (глава).
- Geräuschdämpfung ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung).
- Проверить систему охлаждения на герметичность (глава №).
- Если обнаружена утечка, ее необходимо устранить.
Левый руль:
- Расконтрите штуцер и снять его с датчика перепада давления [1].
- Отвернуть винт [3].
- Вынуть датчик перепада давления с кабелями из приемника [2] и положите его назад.
Продолжение для всех автомобилей:
- Одним пальцем разблокировать фиксатор от клапана подогрева топлива в [направлении стрелки].
- Потянуть клапан предварительного подогрева топлива вверх от направляющей расширителя теплоносителя.
- Steckkupplungen [A] und [B] der топливо öffnen und топливо abziehen. Steckkupplungen trennen (см. топливо - Dieselmotoren разд. 20 Steckkupplungen trennen).
- Отвернуть винты [стрелки].
- Отложите топливный фильтр [1] с подсоединенными топливными шлангами в сторону.
- Расконтрите и отвинтить штуцер [2] на расширителе теплоносителя [1].
- Отвернуть винты [3].
- Положите бачок уравновешивания теплоносителя [1] в моторный отсек.
- Отсоединить шланг теплоносителя [1] на насосе 2 для циркуляции теплоносителя [3] хомутом шланга до 25 мм поз.
Внимание! Система охлаждения (DHT) находится под давлением при теплом двигателе! Риск ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Чтобы уменьшить избыточное давление, закрыть крышку для расширителя хладагента заглушкой и осторожно открыть ее.
- Открыть зажим [стрелка].
- Отсоединить рукав теплоносителя [1] на трубопроводе теплоносителя [2] поз.
- Открыть уравнительный бак теплоносителя.
- Удерживайте отсоединенный шланг над соответствующим контейнером для сбора.
- Durch vorsichtiges Öffnen der Schlauchklemme bis 25 mm das Kühlmittel so weit ablassen, bis der Kühlmittelausgleichsbehälter leer ist (см. разд. 19 Kühlsystem/Kühlmittel; Kühlmittel ablassen und auffüllen).
- Закрыть шланг охлаждающей жидкости [1] хомутом до 25 мм.
- Подсоединить шланг переходника [2] к трубопроводу охлаждающей жидкости [1].
- Закрепить шланг адаптера [2] хомутом [стрелка].
- Потянуть контейнер для уравновешивания хладагента [1] вверх и положите его в автомобиль.
- Закрыть шланг [2] хомутом до 25 мм.
- Открыть хомут и отсоединить шланг охлаждающей жидкости [3].
- Закрыть шланг для воды [3] хомутом до 25 мм.
- Открыть уравнительный бак теплоносителя.
- Подсоединить шланг переходника [3] к свободному штуцеру на расширителе теплоносителя [1].
- Закрепить шланг адаптера [3] хомутом.
- Поместить бачок для уравновешивания охлаждающей жидкости [1] в соответствующее место моторного отсека.
- Долить охлаждающую жидкость до отметки " Min " [стрелка] (см. главу).
- Давление не должно падать более чем на 0,2 бар в течение 10 минут.
Давление падает более чем на 0.2 бар:
- Проверить, плотно ли закрыты зажимы шланга до 25 мм, при необходимости потянуть за собой.
- Повторить испытание анкера на разгерметизацию.
Давление снова падает более чем на 0.2 бар:
- Радиатор рециркуляция ог undicht. Den радиатор рециркуляция ог ersetzen (см. Kapitel).
Давление падает более чем на 0.2 бар:
Радиатор рециркуляции отработавших газов не протекает.
- Восстановить все водяные шланги и закрепить их хомутами (глава)
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Риск ошпаривания! Перед отсоединением испытательного прибора системы охлаждения от соединительного шланга или соединительной детали обязательно снять имеющееся давление, для этого нажать на предохранительный клапан на испытательном приборе системы охлаждения до тех пор, пока манометр не покажет значение " 0.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - трубопроводы охлаждающей жидкости, Ибица, Толедо 2013 ")
- (раздел " Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости ")
- (глава " Демонтаж и установка крышки двигателя ")
- (№ л. разд. 20 Топливный фильтр; обзор сборки - топливные фильтры)
- (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung)