(Глава " Привод клапана: обзор сборки ")
(раздел " Измерение осевого зазора распределительных валов ")
(Глава " Доработка седел клапанов ")
(Глава " Проверка направляющих клапанов ")
(раздел " Замена уплотнений штока клапана ")
Привод клапана: обзор сборки
- 40 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) заменить поворот влево - 40 нм + ^ 2/4 оборот (90%)
- Контроллер не должен быть демонтирован и установлен (глава) - регулятор
- Соблюдать монтажное положение колеса распределительного вала при установке цепи управления - колесо распредвала
- Заменить уплотнительное кольцо при повреждении перед сборкой на масло моторное - уплотнительное
- Клапан 1 регулировки распределительного вала - клапан 1 регулировки распредвала
- 10 нм - 10 нм
- 10 Н·м + ^ 1/4 Umdr. (90 °) продолжить поворот заменить изнутри наружу затянуть - 10 Нм + ^ 2/4 Mdr.
- Демонтировать и установить корпус распредвала (глава) Удалить остатки герметика перед установкой Нанести уплотнитель (каталог запасных частей) - Корпус распределительного вала
- 10 нм - 10 нм
- Укупорочная крышка для впускного распределительного вала для выпускного распредвала - закрывающая крышка
- Проверить смазку роликоподшипника роликового рычага, закрепить его на опорном элементе с помощью стопорного зажима - роликовый рычаг
- Конусные элементы клапана - конусные детали клапана
- Замена уплотнения штока клапана - уплотнение штока
- Не заменять отверстие масляного шприца с гидравлической компенсацией зазора клапана перед установкой осевого зазора распределительного вала (глава) Смазка протектора.
- Проверить направляющую клапана (глава) - направляющая клапана
- Снятие и установка пружины клапана при снятой головке блока цилиндров с помощью нажимного инструмента.
- Демонтировать и установить головку блока цилиндров (см. главу) Доработать седло клапана (см. глава) Выполнить доработку уплотнительной поверхности Рис. - Головка блока цилиндров
- Клапаны Не дорабатывать, допускается только закольцовывание Размеры клапанов Рис. - Арматура
- Не путайте выходной распределительный вал с входным распределительным валом Осевой зазор (см. главу) Перед установкой Смачивать маслом (в том числе и сальником упорного подшипника) - Выходная распределительная ось
- Направляющая гильза - направляющая втулка
- Входной распределительный вал с кулачками для насоса высокого давления перед демонтажем должен быть снят и заменен на плашки стакана насоса низкого давления. Не путайте его с выходным распределительным валом. Осевой зазор (см. главу) Перед установкой смачивайте маслом (также опорным подшипником) - впускной распределительный ось
- 50 Нм + ^ 1/4 Umdr. (90 °) продолжает вращаться - 50 Н · м + ^ 2/4 Mdr.
Размер головки цилиндра после шлифования: " a " = не менее 108.25 мм
ПримечаниеПри пересмотре уплотнительных поверхностей клапаны должны быть опущены с той же степенью (доработка колец седла клапана), иначе клапаны упираются в поршни. Следить за тем, чтобы минимальный допустимый размер (см. главу) не опускался ниже
Измерить осевой зазор распределительных валов
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Часы измерительные, см. соответствие якоря
- Инструмент регулировки, см. соответствие якоря
Измерение производить при снятом корпусе распредвала и установленной крышке затвора.
Предел износа: макс. 0.40 мм
ПримечаниеКлапаны не подлежат доработке, допускается только закольцевание.
| Мера | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| A | mm | 29.5 | 26.0 |
| B | mm | 5 973 | 5 953 |
| c | mm | 100.9 | 100.5 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Доработка седел клапанов
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Учение об измерениях
- Устройство для обработки седла клапана
ПримечаниеПри ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно обработать или заменить седла клапанов и клапаны соответственно. Особенно для двигателей с более длительным сроком службы необходимо проверить направляющие клапана на износ (см. главу). Переделать седла клапана только до такой степени, чтобы получить безупречную картину нагрузки. Перед доработкой следует рассчитать максимальный допустимый размер дополнительной работы. Если объем повторной работы не превышен, функция гидравлической балансировки клапана гарантирована.
Рассчитайте максимально допустимую меру доработок, как показано ниже:
- Вставить клапан и плотно прижмите его к седлу клапана.
ПримечаниеПри замене клапана в рамках ремонта для измерения используют новый клапан.
- Измерить расстояние между концом штока клапана и верхней кромкой головки цилиндра.
- Рассчитайте максимальный допустимый размер дополнительной работы по измеренному расстоянию и минимальному размеру.
Минимальные размеры: впускной клапан 7.6 мм, выпускной клапан 7 и 6 мм
Измеренное расстояние минус минимальный размер = макс. допустимый размер после обработки.
Пример:
| - | Измеренное минимальное расстояние | 8.07.6 | Ммммм |
|---|---|---|---|
| = | Макс. допустимый размер доработки Примечание | 0.4 | mm |
| Abcz | = − 28.7 мм = макс. допустимая величина доработок ^ 1 = 1.5... 1.8 мм = нижняя кромка головки цилиндра = 45 ° Угол седла клапана = 30 ° верхний корректирующий угол = 60 ° нижний корректировочный угол |
|---|
Доработка седла выпускного клапана
| Abcz | = ∅ 25,0 mm= max. zulässiges Nachschleifmaß ^1= ca. 1,8 mm= Unterkante головка блока цилиндров= 45° Ventilsitzwinkel= 30° oberer Korrekturwinkel= 60° unterer Korrekturwinkel |
|---|
Проверить направляющие клапана
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Часы измерительные, см. соответствие якоря
- Инструмент регулировки, см. соответствие якоря
Последовательность испытаний
- Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен быть закрыт направляющей. Из-за различных диаметров штоков клапанов впускные клапаны должны вставляться только во входную направляющую и выпускные клапаны соответственно в выходные направляющие.
- Измерить зазор наклона. Предел износа: 0.8 мм.
Превышен опрокидывающий зазор:
- Заменить головку блока цилиндров.
Замена уплотнений штока клапана
- Снятие уплотнений штока клапана
- Установка анкеров уплотнения штока клапана
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ключ, см. соотвествующий якорь
- Печатающее устройство с нажимным устройством по соотв. анкеру
- Съемник, см. соотв. анкер
- Прижимной инструмент, см. анкер
- Кронштейн-ответчик, см. аналог якоря
Снять уплотнения штока клапана
(С установленной головкой блока цилиндров)
- Постройте корпус управления (глава).
- Демонтаж корпуса распредвала (глава).
- Вынуть рулонные буксировочные рычаги и положите их на чистую подложку, следя за тем, чтобы рулоны не менялись местами.
- Выкрутите свечи зажигания с помощью ключа.
- Поместить поршни соответствующего цилиндра в " нижнюю мертвую точку.
- Верните прижимной инструмент вместе с нажимным элементом.
- Верните фиксирующий инструмент в резьбу свечи зажигания.
- Подсоединить напорный шланг к сжатому воздуху под избыточным давлением не менее 6 бар и снять пружины клапана.
- Снять уплотнения штока клапана с помощью съемника.
Установить уплотнения штока клапана
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже с учетом:
- Установить пластиковую втулку на соответствующий шток клапана, чтобы избежать повреждения уплотнения штока.
- Установить новое уплотнение штока клапана в прижимное устройство для уплотнения штока.
- Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана и осторожно надавить на направляющую клапана.
- Установить корпус распредвала (глава)
- Stellen Sie die Steuerzeiten ein (см. Kapitel).
Дальнейшая сборка производится соответственно в обратном порядке к демонтажу:
- Установить корпус управления (глава)
- Установить топливопроводы (глава № 2).