ПримечаниеПосле монтажа вытяжной системы убедиться, что выхлопная система не натянута и находится на достаточном расстоянии от кузова. При необходимости ослабить двойные и зажимные зажимы и выровняйте глушитель и выхлопную трубу таким образом, чтобы обеспечить достаточное расстояние до кузова, а подвески были равномерно нагружены. Заменить самоблокирующиеся гайки.
Катализаторы и насадки - обзор сборки (глава)
Глушитель с подвесками - обзор монтажа (глава)
Катализаторы и дополнительные детали - обзор сборки
- Лист теплого воздуха - лист горячего воздуха
- 10 нм - 10 нм
- Лямбда-зонд, 50 Н · м. Резьба смазывается исключительно " " G 052 112 A3 ".в прорези корпуса зонда не должен попадать " " Г 002 112 А2 " " При помощи набора кольцевых ключей для лямбд-зондов выщипывают и устанавливают уплотнительное кольцо на случай утечки - Ламбда-датчик, 50 нм
- Выхлопной коллектор с основным катализатором Защита от ударов и биений - Выпускной коллектор с главным катализатором
- Замена прокладки - прокладка
- Заменить 25 нм - 25 нм
- Штепсельное соединение 4-х разъемное
- Штепсельное соединение 4-х разъемное
- Лямбда-зонд после катализатора, 55 Нм Смазать только резьбу пастой для нагретых винтов. Паста для подогретых болтов не должна попадать в пазы корпуса зонда. Штекер расположен под правым обтекателем днища автомобиля. - Ламбда-датчик после каталитического нейтрализатора, 55 Н · м
- Двойной зажим, 25 Нм Перед затяжкой выравнять вытяжную систему в холодном состоянии без натяжения Монтажное положение Рис. Равномерно затянуть болты - двойной зажим 25 нм
- Туннельный мост спереди - туннельный мост впереди
- 23 Нм - 23 Н · м
- Главный каталитический нейтрализатор с выхлопной трубой С соединительной деталью Соединительный элемент не сгибается более чем на 10 °. Это может быть повреждено. - Основной катализатор с выпускной трубкой
- В случае повреждения заменить подвеску. - подвеска
- 20 нм - 20 нм
- Заменить 40 нм - 40 нм
- Держатель - держатель
- Кабельная трасса - прокладка кабелей
- Установить двойной зажим таким образом, чтобы конец болта не выходил за пределы нижнего края двойного зажима.
Глушитель с подвесками - обзор сборки
- Предварительный демпфер - предварительный демпфер
- 25 нм - 25 нм
- Подвеска - подвеска
- Точка разъединения, обозначенная вдавливанием на соединительной трубке В стандартной комплектации глушители предварительного и дополнительного звука устанавливаются как одна часть. Для случая ремонта пред- и пост-шумоглушители поставляются по отдельности, а для подключения - с ремонтным двойным зажимом. Выхлопная труба в точке разделения с пилой кузова отделяется под прямым углом Рис. - Точка разъема
- Глушитель грохота - глушитель гроша
Внимание! Чтобы избежать травм от металлической стружки, необходимо носить защитные очки и соответствующую защитную одежду.
- Отсоединить выхлопную трубу под прямым углом в точке разделения [стрелка 2].
- Установить двойной зажим [4] на боковых маркировках [стрелка 1] и [стрелка 3]. Момент затяжки: 25 Нм.