(раздел " Обзор монтажа ").
(раздел " Проверка осевого зазора распределительного вала ").
(раздел " Доработка седел клапанов ").
(раздел " Проверка направляющих клапанов ").
(раздел " Замена уплотнений штока клапана ").
Схема монтажа
- 10 Нм + ^ 1/4 оборота (90 °) заменить затянуть изнутри наружу - 10 Н · м + ^ 2/4 витка (90%)
- Замена уплотнительного кольца в случае повреждения - уплотнительное кольцо
- Датчик холла - Халльгебер
- 8 Нм - 8 Н · м
- 10 нм - 10 нм
- Опора для колонны труб - опора
- Заглушка - закрывающая крышка
- Выходной кулачковый вал - Выходной распределительный вал
- Крышка подшипника для распределительных валов - крышка подшипника для распредвалов
- Роликовый буксировочный рычаг Проверка плавности хода роликового подшипника Смазка протектора. Для установки с помощью стопорного зажима защелкивайтесь на опорном элементе - роликовом буксировочном рычаге
- Не заменять опорный элемент гидравлической компенсацией зазора клапана перед установкой осевого зазора распределительного вала (см. главу).
- Конусные элементы клапана - конусные детали клапана
- Тарелка с клапанной пружиной - тарелка с вентильной пружиной
- Пружина клапана При снятой головке цилиндра необходимо использовать фиксатор пружины клапана.
- Замена уплотнения штока клапана (глава) - Уплотнение штока
- Öldruckschalter 0,3-0,7 bar, 25 Н·м prüfen (см. Kapitel) — Öldruckschalter 0,3-0,7 bar, 25 Н·м
- Клапаны Не дорабатывать, допускается только закольцовывание Размеры клапанов Рис. - Арматура
- Заменить винт головки, следовать инструкциям по сборке и последовательности при ослаблении якоря и затяжке.
- Демонтировать и установить головку блока цилиндров (см. главу) Доработать седло клапана (см. глава) Выполнить доработку уплотнительной поверхности Рис. - Головка блока цилиндров
- Очистить сетчатый фильтр уплотнительного кольца в случае загрязнения. - уплотнительное кольцо
- 20 нм - 20 нм
- Подвесные проушины - подвеска
- Стопорение звездочки распределительного вала ответным держателем - звездочка
- 50 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) заменить звездочки стопорными с ответным держателем - 50 Нм + ^ 2/4 витка (90%)
- Входной распределительный вал - впускной распределительный ось
- Осторожно! Перед установкой корпуса распредвала вкрутите в головку цилиндра два шпильки (M6 x 80). Шпильки служат для наведения корпуса распределительного вала и не дают рычагам роликового буксира оторваться от опорных элементов.
Размер головки цилиндра при доработке: a = не менее 108.25 мм
Проверить осевой зазор распределительного вала
- Проверить рис.
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Рулонный рычаг-тягач, см. соотв. анкер
- Измерительные часы
Измерение производить при снятых опорных элементах и снятой крышке головки цилиндра.
- Надавите большим пальцем на подшипник среднего вала [стрелка] и проверить осевой зазор распределительного вала путем возвратно-поступательного перемещения.
Предел износа: макс. 0.20 мм
ПримечаниеКлапаны не подлежат доработке, допускается только закольцевание.
| Мера | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| A | mm | 29.5 | 26.0 |
| B | mm | 5 973 | 5 953 |
| c | mm | 100.9 | 100.5 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Доработка седел клапанов
- Доработка анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Учение об измерениях
- Устройство для обработки седла клапана
Порядок работы
ПримечаниеПри ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно обработать или заменить седла клапанов и клапаны соответственно. Особенно для двигателей с более длительным сроком службы необходимо проверить направляющие клапана на износ (см. главу). Переделать седла клапана только до такой степени, чтобы получить безупречную картину нагрузки. Перед доработкой следует рассчитать максимальный допустимый размер дополнительной работы. Если объем повторной работы не превышен, функция гидравлической балансировки клапана гарантирована.
Рассчитайте максимально допустимую меру доработок, как показано ниже:
- Вставить клапан и плотно прижмите его к седлу клапана.
ПримечаниеПри замене клапана в рамках ремонта для измерения используют новый клапан.
- Измерить расстояние [a] между концом штока клапана и верхней кромкой головки цилиндра.
- Рассчитайте максимальный допустимый размер дополнительной работы по измеренному расстоянию и минимальному размеру.
Минимальные размеры: впускной клапан 7.6 мм, выпускной клапан 7 и 6 мм
Измеренное расстояние минус минимальный размер = макс. допустимый размер после обработки.
Пример:
| Измеренное минимальное расстояние | 8.07.6 | Ммммм | |
|---|---|---|---|
| Макс. размер после обработки | 0.4 | mm |
Доработка седла впускного клапана
| Abcz | = − 28.7 мм = макс. допустимый размер повторного шлифования ^ 1 = 1.5-1.8 мм = нижняя кромка головки цилиндра = 45 ° Угол седла клапана = 30 ° верхний корректирующий угол = 60 ° нижний корректировочный угол. |
|---|
^1 Berechnung des maximal zulässigen Nachschleifmaßes (см. Kapitel)
Доработка седла выпускного клапана
| Abcz | = ∅ 25,0 mm= max. zulässiges Nachschleifmaß ^1= ca. 1,8 mm= Unterkante головка блока цилиндров= 45 ° Ventilsitzwinkel= 30 ° oberer Korrekturwinkel= 60 ° unterer Korrekturwinkel |
|---|
^1 Berechnung des maximal zulässigen Nachschleifmaßes (см. Kapitel)
Проверить направляющие клапана
- Проверка анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Рулонный рычаг-тягач, см. соотв. анкер
- Измерительные часы
Последовательность испытаний
- Вставить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен быть закрыт направляющей. Из-за разного диаметра штока впускной клапан используется только во входной направляющей и выпускном клапане соответственно.
- Для испытания на опрокидывание переместить клапан в [направлении, указанном стрелкой].
Предел износа: 0.8 мм
Превышен предел износа:
- Повторить измерение с новым клапаном.
Если предел износа по-прежнему превышен:
- Заменить головку блока цилиндров.
Замена уплотнений штока клапана
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ключ, см. соотвествующий якорь
- Удерживающий инструмент, см. соответствующий якорь
- Съемник для уплотнения штока клапана, см. соответствующий анкер
- Прижимной инструмент, см. анкер
- Напорный шланг, см. соотв. анкер
- Нажимное устройство для уплотнения штока клапана, см. соответствующий анкер
Расширение
- Со встроенной головкой блока цилиндров
- Постройте корпус управления (глава).
- Демонтаж корпуса распредвала (глава).
- Вынуть рулонные буксировочные рычаги и положите их на чистую подложку, следя за тем, чтобы рулоны не менялись местами.
- Выкрутите свечи зажигания с помощью ключа.
- Поместить поршни соответствующего цилиндра в " нижнюю мертвую точку.
- Установить монтажное устройство для клапанов и отрегулировать его на уровне торцевых болтов.
- Теперь вкрутите в резьбу свечи зажигания напорный шланг Vw 653/3.
- Подсоединить напорный шланг к сжатому воздуху под избыточным давлением не менее 6 бар и снять пружины клапана.
- Снять клапанные пружины с рычагом клапана и нажимным элементом.
ПримечаниеОслабить застрявшие конусы клапана легкими ударами молотка по монтажному рычагу.
- Снять пломбы штока клапана с помощью съемника для пломбирования штока.
Монтаж
- Установить пластиковую втулку на соответствующий шток клапана, чтобы избежать повреждения уплотнения штока.
- Установить новое уплотнение штока клапана в прижимное устройство для уплотнения штока.
- Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана и осторожно надавить на направляющую клапана.
- Установить корпус распредвала (глава)
Продолжайте монтаж в обратном порядке, как при демонтаже.