Внимание! Во время всех монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за узких строительных условий, обратить внимание на следующее: Проложить провода всех типов (например, для топлива, гидравлики, системы контейнеров с активированным углем, хладагентов и хладагентов, тормозной жидкости, разрежения) и электропроводки таким образом, чтобы восстановить первоначальную проводимость. Следить за достаточным зазором ко всем движущимся или горячим компонентам.
ПримечаниеПри теплом двигателе система охлаждения (DHT) находится под давлением. Перед ремонтом возможно снижение давления. Закрепить все соединения шлангов стандартными хомутами (каталог запчастей). Для монтажа пружинных зажимов рекомендуется использовать щипцы или плоскогубцы. При монтаже шланги охлаждающей жидкости укладываются без натяжения таким образом, чтобы они не соприкасались с другими компонентами (обратить внимание на маркировку на соединении охлаждающей жидкости и шланге).
Проверить систему охлаждения на герметичность с помощью прибора для проверки системы охлаждения, а также переходника и адаптера.
- Части системы охлаждения со стороны кузова (глава)
- Компоненты системы охлаждения, сторона двигателя (глава).
- Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава)
- Слить и залить охлаждающую жидкость (глава)
- Демонтировать и установить радиатор (глава)
- Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости (глава)
- Регулятор охлаждающей жидкости: демонтаж и монтаж (глава)
Сведения о соотношении смеси (глава).
Части системы охлаждения на стороне установки:
- Пружинный зажим для рессор - пружинный фиксатор
- Шланг для охлаждающей жидкости сверху Обратить внимание на монтажное положение Схема подключения шлангов для охлаждающей среды (глава) - шланг для хладагента сверху
- Это было связано с тем, что мы должны были сделать.
- 10 нм - 10 нм
- Заглушка - заглушка
- Проверка герметичности расширительного бака системы охлаждения с помощью тестера и переходника системы охлаждения - расширительный бак
- К трубке охлаждающей жидкости (изготовленной из металла) Схема подключения шлангов для охлаждающей жидкости — К трубе теплоносителя (металлическая)
- Винты крепления верхнего кронштейна, монтажное положение 10 Нм Обратить внимание на различную конструкцию - верхний кронштейн
- Воздухонаправляющий колпак Снять воздуховод с охладителя охлаждающей жидкости Рис. - Воздухопроводящий колпачок
- 10 нм - 10 нм
- Шланг охлаждающей жидкости внизу Соблюдать монтажное положение Схема подключения для шлангов охлаждающей жидкости (глава) - Шланги охлаждающей жидкости снизу
- Склад снизу - Склад внизу
- Демонтаж и монтаж охладителя наддувочного воздуха (гл.) Крепится к верхней части радиатора - промежуточный охладитель
- Электровентилятор - электрический вентилятор
- Соединитель - соединитель
- Thermoschalter радиатор, 35 Н·м электровентилятор Schalttemperaturen 1. Gang: ein: 92... 97 °C, ausgeschaltet: 84... 91 °C 2. Gang: ein: 99... 105 ℃, ausgeschaltet: 91... 98 °C — Thermoschalter радиатор, 35 Н·м
- Демонтаж и монтаж радиатора (гл. № 1) После замены, замена хладагента Закрепляется на нижней части интеркулера - охладитель
- Для отсоединения воздуховода от радиатора надавите на верхние блокирующие элементы [1] с обеих сторон и снять воздуховод вверх [стрелка].
Монтаж
Сборку производят в обратном порядке, соблюдая при этом:
- Правильно вставить блокирующие элементы воздуховода в охладитель теплоносителя.
Части системы охлаждения со стороны двигателя
- 15 нм - 15 нм
- Проверить насос охлаждающей жидкости на легкость хода. Соблюдать монтажное положение при демонтаже и монтаже (см. главу) - Насос охлаждающей жидкости
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- К верхней части уравнительного бака Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (глава) - к верхнему уравнительному баку
- Металлическая трубка охлаждающей жидкости, прикрепленная болтами к крышке головки цилиндров Схема соединения шлангов для охлаждающей жидкости (глава) - металлическая трубка охлаждающей жидкости сверху
- К радиатору рециркуляции отработавших газов - к охладителю рециркуляции выхлопных газов
- Соединительный патрубок для теплообменника - соединительные патрубки
- Соединительный рукав - соединительный шланг
- Датчик температуры теплоносителя - датчик температуры теплоносителя
- Проверить фиксатор на наличие неподвижного седла - фиксатор
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- От радиатора рециркуляции отработавших газов - От охладителя рециркуляции выхлопных газов
- Соединительные патрубки - Соединительные штуцеры
- 10 Нм 2 шт. - 10 Н · м
- Это было связано с тем, что мы должны были сделать.
- 40 нм - 40 нм
- К верхней части радиатора Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (гл.) - к верху радиатора
- Участок впускной коллектор - участок впускной коллектор
- Металлическая труба для охлаждающей жидкости Схема подключения шлангов для охлаждающей среды (глава) - металлическая трубка для охлаждающей воды
- К уравнительному резервуару внизу Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (гл. №) - к уравнивающему резервуару снизу
- К нижней стороне радиатора Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости (гл.) - к нижней части радиатора
- Соединительный патрубок для регулятора охлаждающей жидкости - соединительные патрубки
- Снять и установить регулятор охлаждающей жидкости (см. главу). Обратить внимание на положение установки (см. глава). Проверить: регулятор в водяной бане нагревает начало открытия ок. 85 ° C конец ок. 105 ° С ход открытия мин. 7 мм - регулятор хладагента
- Демонтаж и монтаж маслоохладителя поз. - Маслоохолодитель
Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости
- Уравнительный бак - уравнительный резервуар
- Головка блока цилиндров - Головка цилиндра/Блок цилиндров
- Демонтаж и монтаж охладителя рециркуляции отработавших газов (глава) - охладитель рециркуляции выхлопных газов
- Теплообменник для отопления - теплообменники для обогрева
- Труба теплоносителя - Труба хладагента
- Верхний рукав хладагента - верхний рукав теплоносителя
- Нижний рукав хладагента - нижний шланг хладагента
- Кулер - охладитель
- Маслоохладитель - масляный охладитель
- Насос/регулятор охлаждающей жидкости - Насос охлаждающей жидкости/Регулятор охлаждающей воды
Слить и залить теплоноситель
- Слив якоря
- Заправка якоря
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Измерительный инструмент, см. соответствие якоря
- Приемный лоток, см. эквивалент якоря
- Клещи или плоскогубцы, см. соответствующий анкер
- Переходник, см. аналог якоря
- Устройство для розлива теплоносителя согласно соотв. анкеру
Слив
- Открыть крышку-затвор из расширителя теплоносителя.
Внимание! При открывании расширительного бака может выйти горячий пар. Закрыть крышку заглушкой и аккуратно открыть ее.
- Снять среднюю шумоизоляцию, ослабив крепления [стрелки].
- Установить поддон под двигатель.
- Для слива охлаждающей жидкости пружинный хомут нижнего шланга радиатора должен быть ослаблен.
- В дополнение к сливу теплоносителя из двигателя отсоединить шланг хладагента на маслоохладителе [стрелка].
ПримечаниеПожалуйста, соблюдать правила утилизации!
Заливка
ПримечаниеНачиная с двигателей 2008 года выпуска, в качестве морозильной добавки можно использовать только охлаждающую жидкость с пониженной температурой охлаждения. G12 T10007 T10007
Рекомендуемые пропорции смеси:
| Защита от замерзания до | Доля защиты от замерзания | G12 плюс ^ 1) G 12 plus-plus ^ 1 | Вода ^ 1) |
|---|---|---|---|
| -25 ° C-35 ° C | 40% 50% | 3.2 л4.0 л | 4.8 л4.0 л |
^ 1) Количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от оборудования автомобиля.
- Затянуть пружинный хомут нижнего рукава радиатора.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к маслоохладителю [стрелка].
- Залить в емкость не менее 8 литров предварительно смешанного хладагента при правильном соотношении смеси.
- Верните переходник в расширительный бак.
- Установить на переходник заправочное устройство системы охлаждения.
- Шланг отработанного воздуха [1] направить в небольшой контейнер [2]. Вместе с отработанным воздухом уносится небольшое количество охлаждающей жидкости, подлежащей улавливанию.
- Закрыть клапаны [A и B], повернув рычаги поперек направления потока.
- Подсоединить шланг [3] к сжатому воздуху.
- Давление: 6... 10 бар избыточного давления
- Открыть клапан [Б], повернув рычаг в направлении потока.
В системе охлаждения отрицательное давление создается всасывающим струйным насосом.
- Указатель индикатора должен мигрировать в зеленую область
- Дополнительно кратковременно открыть клапан [А], для чего повернуть рычаг в направлении потока так, чтобы шланг сосуда наполнился хладагентом.
- Снова закрыть клапан [A].
- Оставить клапан [B] открытым еще на 2 минуты.
- В системе охлаждения дальнейшее разрежение создается всасывающим струйным насосом
- Указатель инструмента отображения по-прежнему должен находиться в зеленой области
- Закрыть клапан [B].
- Стрелка прибора индикации должна стоять в зеленой зоне, тогда разрежения в системе охлаждения будет достаточно для последующего заполнения.
Если указатель находится ниже зеленой области, повторить операцию.
Если пониженное давление падает, система охлаждения (DHT) протекает.
- Отсоединить шланг сжатого воздуха.
- Открыть клапан [A].
Разрежение в системе охлаждения вызывает всасывание хладагента из контейнера с хладагентом, система охлаждения (DHT) заполняется.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить до максимальной отметки.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на 1500 об/мин в течение не более 2 минут, а затем долить охлаждающую жидкость до переполнения уравнительного бака.
- Завинтите крышку-затвор уравнительного бака охлаждающей жидкости.
- Запускайте двигатель до тех пор, пока вентилятор не включится.
Внимание! При открывании уравнительной емкости горячий пар или горячая охлаждающая жидкость (DHT) могут просочиться, накрыть закрывающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить охлаждающую жидкость. Для теплого двигателя уровень охлаждающей среды должен быть на отметке MAX, а для холодного - между отметками MIN- и MAX.
Демонтаж и монтаж охладителя
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Набор ключей крутящего момента, см. соответствие якоря
- Измерительный инструмент, см. соответствие якоря
- Клещи или плоскогубцы, см. соответствующий анкер
- Центрирующая направляющая, см. соответствующий якорь
- Приемный лоток, см. эквивалент якоря
Расширение
- Установить кронштейн замка в рабочее положение (корпус - монтажные работы снаружи разд. 50).
Внимание! Контур хладагента кондиционера не должен открываться.
ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора и трубопроводов/шлангов хладагента трубопроводы и шланги не должны быть чрезмерно растянуты, изогнуты или перекручены.
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора.
- Отсоединить штепсельное соединение от термовыключателя и вентилятора радиатора.
- Ослабить хомуты и отсоединить шланги воздуховода от охладителя наддувочного воздуха.
- Открутить конденсатор от его кронштейна [стрелка] на радиаторе.
- Отвернуть винты [1] крепления радиатора к опоре замка.
- Отвернуть винты крепления [2] конденсатора к радиатору и закрепить конденсатор на опоре замка.
- Снять агрегат с охладителя-воздухонаправителя-интеркулера с автомобиля.
- Для отсоединения воздуховода от радиатора надавите на верхние запирающие элементы [1] с обеих сторон и снять воздуховод вверх рис.
- Отсоединить радиатор от интеркулера, осторожно приложив усилие рычага [2] в направлении [стрелки], как показано на рисунке, и снять радиатор.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке по отношению к демонтажу, при этом необходимо учитывать:
- Правильно установить блокирующие элементы от охладителя хладагента к промежуточному охладителю.
Внимание! Убедиться, что блокирующие элементы правильно подключены от радиатора к промежуточному охладителю.
ПримечаниеЗакрепить все соединения шлангов с помощью стандартных хомутов (каталог запасных частей).
- Долить охлаждающую жидкость (глава №).
Демонтаж и монтаж насоса теплоносителя
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Приемный лоток, см. эквивалент якоря
- Клещи или плоскогубцы, см. соответствующий анкер
Расширение
ПримечаниеЗаменить прокладки и уплотнительные кольца в принципе.
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Снять зубчатый ремень (глава № 1).
- Отвернуть крепежные винты [1] для насоса охлаждающей жидкости [2] и осторожно снять насос охлаждающей жидкости.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке по отношению к демонтажу, при этом необходимо учитывать:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
- Очистить или выровняйте уплотнительную поверхность кольца круглого корда.
- Смочите новое уплотнительное кольцо [3] теплоносителем.
- Подсоединить насос охлаждающей жидкости [2] к блоку цилиндров и затянуть крепежные винты [1] на 15 Нм.
ПримечаниеЗаглушка насоса охлаждающей жидкости направлена вниз.
- Установить и натяните зубчатый ремень (глава №)
- Долить охлаждающую жидкость (глава №).
Регулятор охлаждающей жидкости: демонтаж и монтаж
- Снять якорь
- Монтаж анкеров
См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda ( . Глава)
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Приемный лоток, см. эквивалент якоря
- Клещи или плоскогубцы, см. соответствующий анкер
Расширение
ПримечаниеЗаменить прокладки и уплотнительные кольца в принципе.
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Снять клиновые ремни (глава № 1).
- Отвернуть винты [стрелки] и снять генератор.
- Демонтировать генератор (электроустановка разд. 27).
- Снять шланг охлаждающей жидкости с соединительного патрубка.
- Открутить винты [1] крепления штуцера [2] и снять штуцер [3] с регулятором охлаждающей жидкости [4].
- Повернуть регулятор теплоносителя [1] на 90 ° (^ 1/4 Umdr.) влево и вынуть из штуцера.
- Снять уплотнительное кольцо [2].
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке по отношению к демонтажу, при этом необходимо учитывать:
- Смочите новое уплотнительное кольцо [3] теплоносителем.
- Установить регулятор теплоносителя [4] в штуцер [2] и повернуть его на 90 ° (^ 1/4 изм.) влево.
ПримечаниеКронштейны регулятора охлаждающей жидкости должны быть почти перпендикулярными.
- Установить в блок цилиндров штуцер [2] с регулятором охлаждающей жидкости [4].
- Затянуть крепежные винты [1] на 15 Нм.
- Долить охлаждающую жидкость (глава №).