Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Демонтаж и монтаж коленчатого вала (4-зиловый дизельный дви…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Демонтаж и монтаж коленчатого вала (4-зиловый дизельный двигатель (2,0 л 4V, TDI Common Rail)) SEAT Ibiza IV

Силовой агрегат 2 иллюстрации ~2 мин чтения

(Глава " Коленчатый вал: обзор компонентов ")

(раздел " Размеры коленчатого вала ")

(раздел " Измерение осевого зазора коленчатого вала ")

(раздел " Измерение радиального зазора коленчатого вала ")

Коленчатый вал: обзор компонентов
  • Маркировка поддонов подшипника блока цилиндров с смазочной канавкой для повторной установки (но не на протекторе) - поддон подшипника
  • Демонтаж и монтаж ведущей звездочки (глава) - ведущая звездочка
  • Корпус подшипника для крышки подшипника без смазочного паза, маркирующие корпуса подшипников для повторной установки (но не на протекторе) - корпус подшипника
  • Упорные шайбы для подшипника 3 различное исполнение для блока цилиндров и крепления крышки подшипника - упорные шайбы
  • Замена болтов 65 Нм + 90 ° - винты
  • Крышка подшипника 1: со стороны шкива, крышка подшипника 3 с прорезями для упорных шайб. Монтажное положение: удерживающие проушины корпусов подшипников в блоке цилиндров и крышки подшипника должны быть расположены один над другим - крышка подшипника
  • Коленчатый вал На автомобилей с механической коробкой передач не допускается установка игольчатого подшипника на коленчатом валу; при необходимости снять игольчатый подшипник. Измерить осевой зазор (см. главу) измерение радиального зазора (см. раздел) Размеры коленчатых валов (см. глава) с ведущим торцом для модуля балансировочного вала - коленчатый вал
Размеры коленчатого вала

(Размеры в мм)

Размер шлифованияKurbelwellenzapfenSchubzapfen
Базовый размер54.00-0 022-04250.90-0 022-042
Измерить осевой зазор коленчатого вала

См. таблицу соответствия для инструментов и устройств в зависимости от применимости между Сиденье/Vw/Audi/Skoda (​ ​. Глава)

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Инструмент регулировки, см. соответствие якоря
  • Часы измерительные, см. соответствие якоря

Порядок работы

  1. Прикрепите циферблат к блоку цилиндров с помощью универсального держателя, как показано на рисунке.
  2. Вручную прижать коленчатый вал к счетчику.
  3. Установить счетчик в положение " «0».
  4. Оттолкните коленчатый вал от циферблата и считать показания.

Осевой зазор:

  • Новые: 0.07... 0.17 мм.
  • Предел износа: 0.37 мм
Измерить радиальный зазор коленчатого вала

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Пластигаж

Порядок работы

ПримечаниеМаркируйте подшипники для повторной установки, но не на протекторе. Если подшипниковые лотки прошли до слоя никеля, их необходимо заменить.

  1. Снять крышку подшипника и очистить цапфу подшипника.
  2. Поместить нить из пластигага с шириной подшипника соответственно на цапфу подшипника или в лотки для подшипников.
  • Нить пластигага должна лежать в центре лотка подшипника.
  1. Наденьте крышку подшипника и затянуть на 30 Нм. Коленчатый вал не скручивайте.
  2. Снова снять крышку подшипника.
  3. Сравнить ширину нити пластигага с измерительной шкалой.

Радиальный зазор:

  • Новые: 0.03... 0.08 мм.
  • Предел износа: 0.17 мм.