ПримечаниеПеред монтажными работами смазать опорные и скользящие поверхности.
Обзор монтажа (глава)
Проверить ударный зазор поршневых колец (рис.
Проверить зазор по высоте поршневого кольца (рис.
Проверить поршни рис.
Проверить цилиндр рис.
Размеры поршня и цилиндра (глава).
Схема монтажа
- Стопорное кольцо - стопорное кольцо
- Разогревать поршневые болты до 60 ° С при стяжке. Снять и установить с помощью толкателя согласно аналогии якорь - поршневой болт
- Проверить поршни Рис. Монтажное положение и принадлежность цилиндра обозначить стрелкой на днище поршня, указывающей на сторону шкива с помощью натяжной ленты поршневого кольца - поршень
- Сдвинуть упоры компрессионных колец на 120 °, снять обжимные кольца с плоскогубцами поршневого кольца и установить на днище поршня маркировку " ВЕРХ. Проверить зазор стыка Рис. Проверка зазора по высоте поршневых колец
- Маслосъемные кольца Три части маслосъемных колец аккуратно демонтируют и устанавливают вручную. Проверить зазор между поршневыми кольцами и канавками.
- Заменить шатун только на комплект Маркировать принадлежность к цилиндру [A] Монтажное положение: маркировка [B] указывает на осевую направляющую со стороны шкива поршнем - шатуном
- Крышка шатуна Благодаря соединителям, разделенным способом дробления (растрескивания), крышка подходит только в одном положении и только к соответствующему шатуну - крышке шатуна
- Винт шатуна, 20 Нм + ^ 1/4 Umdr. (90 °) продолжить вращение заменить резьбу и смазать опорную поверхность для измерения радиального зазора при 20 нм затянуть, но не продолжать вращаться.- Винт штока, 20 Н·м + ^ 2/4 Mdr.
- Блок цилиндров Проверить цилиндр рис. Размеры поршня и цилиндра (глава) - блок цилиндров
- При измерении радиального зазора не скручивайте коленчатый вал. Новый: 0 020... 0 061 мм Предел износа: 0 091 мм - корпус подшипника
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Датчик лезвия щупа
- Вставить кольцо под прямым углом сверху к нижнему цилиндр на расстоянии приблизительно 15 мм от края цилиндра.
| Размеры поршневого кольца в мм | Новое | Предел износа |
|---|---|---|
| 1. Компрессионное кольцо | 0.20... 0.50 | 1.0 |
| 2. Компрессионное кольцо | 0.40... 0.70 | 1.0 |
| Маслосъемное кольцо | 0.25... 0.50 | --- Примечание |
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Датчик лезвия щупа
| Размеры поршневого кольца в мм | Новое | Предел износа |
|---|---|---|
| 1. Компрессионное кольцо | 0.04... 0.08 | 0.15 |
| 2. Компрессионное кольцо | 0.02... 0.06 | 0.15 |
| Маслосъемное кольцо | Не поддается измерению |
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Наружный микрометр 75... 100 мм
- Измерить на расстоянии 10 мм от нижней кромки и под углом 90 ° к оси поршневого пальца. Отклонение от максимального номинального размера составляет 0.04 мм.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Внутритрубный измерительный прибор 50... 100 мм
- Измерить в 3 точках поперек крестовины в поперечном направлении [A] и продольном направлении [B].
Отклонение от номинального размера: макс. 0.08 мм.
Номинальный размер (глава)
ПримечаниеИзмерение отверстия в цилиндре не должно производиться, если блок цилиндров закреплен на держателе двигателя и коробки передач, поскольку возможны неправильные измерения.
Размеры поршня и цилиндра
| Размер шлифования | Поршень | Цилиндр | |
|---|---|---|---|
| Базовый размер | mm | 76 470 | 76.51 |
| I стадия | mm | 76 720 | 76.76 |
| I стадия | mm | 76 970 | 77.01 |