DTC P1652: PCM CHASSIS PITCH OUTPUT CIRCUIT (5.7L "Y" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1652: выходная цепь шага шасси блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (5.7L корпуса «Y»)

Описание цепи

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет индуцированным силовым агрегатом шагом шасси (PICP) путем массы цепи управления через внутренний переключатель, называемый водителем. Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию отказа, которая контролируется блок управления силовым агрегатом. Когда МУП выдает команду на включение компонента, напряжение на цепи управления должно быть низким (близким к нулю). Когда МУП выдает команду на отключение компонента, напряжение цепи должно быть высоким (около напряжения батареи). Если схема обнаружения неисправности обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, линия повреждения изменится, вызывая установку расшифровка кода ошибки.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает напряжение зажигания от модуля электронного управления подвеской (ESC) от схемы PICP. блок управления силовым агрегатом заземляет эту цепь, когда автомобиль быстро ускоряется или сильно тормозит. Модуль ESC подает команду на установку всех четырех электромагнитов амортизатора в устойчивое положение.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что заданное состояние драйвера и фактическое состояние не совпадают и условие выполняется в течение не менее 5 секунд.