Расшифровка кода ошибки P0133: подогреваемый кислородный датчик 1 цепь-медленный отклик-датчик 1 (3.5L «W» корпус)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) непрерывно контролирует активность датчика кислорода 1 (кислородный датчик (лямбда-зонд) 1) в течение 100 секунд. В течение периода мониторинга блок управления силовым агрегатом подсчитывает количество переключений кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 из состояния насыщенного состояния в состояние обедненного состояния и из состояния обедненного состояния в состояние насыщенного состояния. Затем ИКМ добавляет время кислородный датчик (лямбда-зонд) необходимое 1 для завершения всех переключений. С помощью этой информации можно определить среднее время для всех переключений. При слишком медленном среднем времени переключения устанавливается P0133 расшифровка кода ошибки.
Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте
- Расшифровка кода ошибки P0131, P0132 или P0135 не установлены.
- Отсутствуют активная топливная подстройка, цепь топливного инжектора, пропуски зажигания, датчики EVAP, рециркуляция отработавших газов, система впрыска вторичного воздуха, положение дроссельной заслонки, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости, положение коленвала или массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки.
- Напряжение системы больше 9 вольт.
- Система находится в замкнутом контуре.
- Двигатель работает не менее 3,3 секунд.
- Температура охлаждающей жидкости превышает 75°C.
- Частота вращения двигателя 1000-3000 об/мин.
- МАФ составляет 15-40 грамм в секунду.