Расшифровка кода ошибки P0105: схема датчика карты - недостаточная активность (4.0L «G» корпус и 4.6L «E» и «K» корпуса)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Этот тест определяет, когда заедает датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. МУП делает это, проверяя изменения положения дроссельной заслонки, за которыми не сразу следуют изменения сигнала абсолютное давление во впускном коллекторе. Когда происходит изменение положения дроссельной заслонки на 3,2 градусов в течение 0,5 секунды, МУП наблюдает за сигналом абсолютное давление во впускном коллекторе в течение одной секунды после изменения положения дроссельной заслонки. Если сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе не изменяется в течение этого периода по меньшей мере на 4 кПа и показания датчика абсолютное давление во впускном коллекторе превышают 17,3 кПа, чем ожидаемые показания абсолютное давление во впускном коллекторе (на основе частоты вращения двигателя и положения дроссельной заслонки), устанавливается P0105 расшифровка кода ошибки.
Для дублирования расшифровка кода ошибки сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе должен изменяться менее чем на 4 кПа за одну секунду после изменения положения дроссельной заслонки на 3,2 градуса, и сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в пределах 17,3 кПа от ожидаемого показания абсолютное давление во впускном коллекторе. Условие должно наступить 5 раз.