Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0336: CRANKSHAFT POSITION (CKP) SENSOR CIRCUIT-SIGNAL INTERMITTENT OR NOISY-EXTRA PULSES (1.9L SATURN) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0336: датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) сигнал Цепи-Прерывистый или Шумящий-Дополнительные импульсы (1.9L SATURN)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Положение коленвала-датчик определяет положение двигателя, генерируя электрический импульс каждый раз, когда он проходит мимо выемки на реактивном колесе коленчатого вала. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует импульсы датчика коленчатого вала для подачи топлива и синхронизации искры.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружены лишние или отсутствующие импульсы датчика коленчатого вала или время между опорными импульсами слишком велико или слишком мало, когда обороты превышают 3600 об/мин или ниже 2600 об/мин, время работы двигателя превышает 10 секунд, температура охлаждающей жидкости превышает 65°C, положение дроссельной заслонки открыт более чем на 9,8%, температура охлаждающей жидкости, датчик положение дроссельной заслонки или P0125 расшифровка кода ошибки не установлены. Датчик ЦКП постоянно проверяется после выполнения этих условий.