Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Safari/GMC Safari II (1994-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0336: 24X REFERENCE SIGNAL CIRCUIT (3.1L "N" & "W" BOD…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0336: 24X REFERENCE SIGNAL CIRCUIT (3.1L "N" & "W" BODIES) OR CRANKSHAFT POSITION (CKP) SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE (3.4L "N" BODY & "U" SERIES) GMC Safari II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0336: 24X цепи опорного сигнала (3.1L корпуса «N» и «W») или характеристики цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (3.4L корпуса «N» и корпуса «U» серии)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) вырабатывает опорный сигнал 24X. блок управления зажиганием вычисляет неправильный опорный сигнал 24X, фильтруя датчик положения коленчатого вала (Ckp) P0336 импульсов при работающем двигателе, а также принимает импульсы Ckp. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует эту информацию для расчета частоты вращения двигателя и Ckp при оборотах двигателя менее 1200 об / мин. блок управления силовым агрегатом сравнивает количество опорных импульсов 24X (Ckkkp) с контрольными импульсами C3sh. 24X

  1. Работа двигателя и прием ИКМ 3Х опорных импульсов.
  2. Неправильное отношение 24X опорных импульсов к 3Х опорным импульсам, принимаемым МУП.
  3. Условия присутствуют в течение 30 секунд.

Другие статьи — Система управления двигателем - испытания с кодами - расшифровка кода ошибки P0205-P0351