DTC P0418: AIR PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT (3.5L "W" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0418: цепь управления реле воздушного насоса (3.5L корпус «W»)

Описание цепи

Напряжение зажигания подается непосредственно на катушку реле нагнетательного насоса ВОЗДУХ. РСМ управляет реле цепью управления заземлением через внутренний выключатель, называемый водителем. Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию отказа, которая контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Когда МУП выдает команду на включение компонента, напряжение цепи управления должно быть низким (около нуля вольт). Когда МУП выдает команду цепи управления на отключение компонента, потенциал напряжения цепи должен быть высоким (вблизи напряжения батареи). Если схема обнаружения отказа обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, состояние линии отказа изменится, вызывая установку расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий: обороты двигателя более 80 об/мин, напряжение зажигания 9-18 вольт или при переходе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из включенного состояния в выключенное или из выключенного во включенное. расшифровка кода ошибки также устанавливает, когда короткое замыкание на массу, обрыв цепи или короткое замыкание на напряжение обнаруживается в цепи управления и когда эти условия присутствуют в течение по меньшей мере 30 секунд.