Расшифровка кода ошибки P0140: подогреваемый кислородный датчик цепь-UNFFICIENT ACTIVITY-ряд 1, датчик 2 (4.8L, 5.3L и 6.0L «C» и «K» SERIES и 5.7L «F» и «Y» BODIES)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает напряжение около 45 В на датчик нагретого кислорода 2 (подогреваемый кислородный датчик 2). подогреваемый кислородный датчик 2 генерирует напряжение, которое изменяется от примерно одного вольта, когда выхлоп богат, до примерно 10 вольт, когда выхлоп беден. ИКМ контролирует и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает выборки напряжения для определения величины времени выхода напряжения датчика за пределы диапазона. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает, подогреваемый кислородный датчик напряжение 2 остается на уровне или около 45 В в течение длительного периода времени, то устанавливается P0140 расшифровка кода ошибки.
Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте
- Коды неисправностей P0101, P0102, P0103, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0125, P0200, P0335, P0336, P0351-P0358 и P1258 не установлены.
- Напряжение зажигания больше 9 вольт.
- Диагностика система впрыска вторичного воздуха, рециркуляция отработавших газов и катализатора не активна.
- Топливная система работает в замкнутом контуре.
- Время работы двигателя более 70 секунд.