Расшифровка кода ошибки P0506 или P0507: обороты вне диапазона - низкие или высокие (1.9L SATURN)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) состоит из шагового двигателя с 2 катушкой, управляющего штифтом. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает сигнал на клапан регулятор холостого хода, переключая цепи стороны высокого и низкого уровня, в зависимости от того, в каком направлении должен двигаться штырь. Величина перемещения, на которую подается команда, отображается в счетчиках на сканирующем устройстве. При выключенном двигателе штифт регулятор холостого хода втягивается (80-100 отсчетов), обеспечивая максимальный воздух во время перезапуска. После запуска заданное положение двигателя определяется на основе температуры охлаждающей жидкости и значений датчика положение дроссельной заслонки.
P0506 расшифровка кода ошибки (Idle обороты в минуту слишком низкий) устанавливается, когда обороты в минуту слишком низок, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дал команду открыть клапан регулятор холостого хода, и фактическое число оборотов превышает 100-300 оборотов в минуту от требуемого числа оборотов в минуту. Допустимая величина ошибки обороты в минуту зависит от температура охлаждающей жидкости.
P1508 расшифровка кода ошибки (регулятор холостого хода клапан замкнут - клапан регулятор холостого хода закрыт) может устанавливаться вместе с P0506, если интрузивное испытание показывает, что клапан застрял в открытом положении.
P1509 расшифровка кода ошибки (регулятор холостого хода клапан обрыв - клапан регулятор холостого хода открыт) может быть установлен вместе с P0507, указывает ли испытание на вмешательство на то, что клапан застрял в закрытом положении.
Регулятор холостого хода постоянно проверяется при работающем двигателе и МУП в режиме управления холостым ходом.