Расшифровка кода ошибки P0230: цепь управления топливным насосом (3.5L корпус «W»)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
МУП подает напряжение зажигания для управления реле топливного насоса. СПМ имеет возможность обнаружения электрической неисправности на схеме управления реле. При первом включении выключателя зажигания МУП включает реле топливного насоса, которое подает питание на топливный насос. Реле остается включенным до тех пор, пока двигатель работает или проворачивается, и МУП принимает опорные импульсы.
При отсутствии опорных импульсов МУП обесточивает реле топливного насоса в течение 2 секунд после включения зажигания или остановки двигателя. Топливный насос может быть активирован с помощью функции управления выходом сканирующего инструмента, даже с выключенным двигателем.