Расшифровка кода ошибки P0507: регулятор холостого хода система-высокий обороты в минуту (3.8L «C», «F», «G», «H» и «W» кузова)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет скоростью холостого хода с помощью клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) до расчетного числа оборотов в минуту, основанного на входных данных датчика и фактических оборотах двигателя. РСМ перемещает клапан регулятор холостого хода внутрь или наружу для изменения величины воздушного потока во впускной коллектор и, таким образом, уменьшения или увеличения оборотов холостого хода.
Команды ИКМ регулятор холостого хода в счетчиках. Более высокий счет, позволяет большему количеству воздуха обходить дроссельную заслонку (более высокий холостой ход).
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Не установлены датчики положение коленвала, температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) расшифровка кода ошибки.
- Электромагнит EVAP, система EVAP, регулировка подачи топлива, топливный инжектор, расход рециркуляция отработавших газов или положение штифта рециркуляция отработавших газов не установлены.
- Температура охлаждающей жидкости выше 70°C.
- Работа двигателя не менее 5 секунд.
- Барометрическое давление более 65 кПа.
- Скорость транспортного средства менее 3 миль/ч.
- Температура впускного воздуха более -20°C.
- Дроссель закрыт.
- Обороты двигателя больше 175 об/мин, выше желаемых холостых.
- Условия соблюдались дольше 20 секунд.