Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1352: BY-PASS CIRCUIT OPEN (3.8L "C", "F", "G", "H" & "W" BODIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1352: байпасная цепь разомкнута (3.8L корпуса «C», «F», «G», «H» и «W»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) посылает сигналы, которые требуются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления топливом и расчетов опережения зажигания. В начале прокрутки двигателя блок управления зажиганием управляет опережением зажигания (режим байпаса). Когда второй опорный импульс 3Х распознается МУП, МУП подает 5 вольт на обходную цепь, приказывая МУПР переключить опережения зажигания на управление МУП (режим ИК). Если ИКМ обнаруживает обрыв в цепи ИС, то устанавливается расшифровка кода ошибки. Двигатель запустится и может работать в байпасном режиме синхронизации. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда двигатель работает, и блок управления силовым агрегатом обнаруживает обрыв в обходной цепи.