DTC P0131: HO2S CIRCUIT-LOW VOLTAGE-BANK 1, SENSOR 1 (4.0L "G" BODY & 4.6L "E" & "K" BODIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0131: подогреваемый кислородный датчик цепь-низкий напряжение-ряд 1, датчик 1 (4.0L «G» кузов и 4.6L «E» и «K» BODIES)

Описание цепи

ИКМ выдает опорный сигнал 45 В на подогреваемый кислородный датчик через цепь высокого сигнала Банка 1. Когда подогреваемый кислородный датчик холодное, менее 200°C, напряжение сигнала датчика будет около 45 вольт, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет поддерживать систему в «разомкнутом контуре». Когда подогреваемый кислородный датчик теплый, датчик быстро переключается с насыщенного состояния на обедненное, по крайней мере, один переключатель каждые 2 секунды, если РСМ хорошо контролирует воздушно-топливную смесь.

Если во время этого испытания сенсор остается на бедном напряжении более 40 секунд, то будет установлен расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки также устанавливается, когда имеется неисправность цепи датчика, дающая ложную индикацию обеднения, или соотношение воздух/топливо фактически обеднено из-за утечки вакуума или неисправности системы управления топливом.

Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0107, P0108, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0132 и P0134 не устанавливаются.
2. Угол наклона датчика ТП составляет от 5,4 до 25 градусов.
3. Температура охлаждающей жидкости 81,5°C или выше.
4. Включен замкнутый контроль топлива.
5. Датчик кислорода готов.
6. Частота вращения двигателя 800 об/мин и более.
7. Значение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе превышает 32 кПа.
8. Расшифровка кода ошибки P0151 тестовые прогоны и проходы.