Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1514: TAC SYSTEM MAF PERFORMANCE (3.8L "F" BODY & 5.7L "Y" BODY) GMC Safari II

P1514 расшифровка кода ошибки: производительности массовый расход воздуха системы TAC (корпус 3.8L «F» и корпус 5.7L «Y»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки), датчик барометрического давления (барометрическое давление), датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и входы оборотов двигателя для расчета и ожидаемого значения массового воздушного потока (массовый расход воздуха). блок управления силовым агрегатом сравнивает это значение со значением массовый расход воздуха и вычислением плотности скорости для проверки правильной работы дросселя.

Условия для установки расшифровка кода ошибки: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что разница между фактическим воздушным потоком (массовый расход воздуха) и расчетной плотностью скорости воздушного потока больше, чем ожидалось, и состояние присутствует в течение менее одной секунды.