DTC P1107: MAP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT LOW VOLTAGE (3.8L "C", "F", "G", "H" & "W" BODIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1107: схема датчика карты прерывисто низкого напряжения (3.8L тела «C», «F», «G», «H» и «W»)

Описание цепи

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) реагирует на изменения давления во впускном коллекторе. Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает 5-вольтовое опорное напряжение и масса для датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Датчик МАР подает сигнал на МУП относительно изменения давления во впускном коллекторе (разрежение). Сигнал низкого напряжения, около 2 вольт на ВИН К или 1,5-2,5 вольта на ВИН 1, подается на ИКМ по сигнальной цепи при закрытой дроссельной заслонке (высокий вакуум) холостого хода. Сигнал высокого напряжения, около 4 вольт или больше на обоих двигателях, посылается при широко открытой дроссельной заслонке (низкий вакуум).

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик абсолютное давление во впускном коллекторе периодически показывает напряжение сигнала менее 0,1 В в течение более 5 секунд.