Расшифровка кода ошибки P0134: подогреваемый кислородный датчик цепи - недостаточная активность - датчик 1 (3.1L «N» и «W» корпуса и 3.4L «N» корпуса и серия «U»)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает напряжение около 45 В на датчик нагретого кислорода 1 (подогреваемый кислородный датчик 1). подогреваемый кислородный датчик 1 генерирует напряжение, которое изменяется от примерно одного вольта, когда выхлоп богат, до примерно 10 вольт, когда выхлоп беден. ИКМ контролирует и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает выборки напряжения для определения величины времени выхода напряжения датчика за пределы диапазона. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает, подогреваемый кислородный датчик напряжение 1 остается на уровне или около 45 В в течение длительного периода времени, то устанавливается P0134 расшифровка кода ошибки.
Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что не заданы активные пропуски зажигания, цепь топливного инжектора, система EVAP, компенсация топлива, система рециркуляция отработавших газов, положение дроссельной заслонки, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости, массовый расход воздуха или положение коленвала датчики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), двигатель работает, а напряжение сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 остается на уровне 400-500 мВ более 10 секунд.