Расшифровка кода ошибки P0232: цепь обратной связи топливного насоса - высокое напряжение (4.0L «G» корпус и 4.6L «E» и «K» корпуса)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Топливный насос получает питание от реле топливного насоса. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает реле топливного насоса на 2 секунды при включенном зажигании, чтобы обеспечить давление топлива для запуска. После 2-секундной заправки топливного насоса, блок управления силовым агрегатом не будет включать топливный насос до тех пор, пока не будут получены 4-кратные опорные импульсы, указывающие на то, что двигатель проворачивается или работает. блок управления силовым агрегатом контролирует напряжение в цепи обратной связи топливного насоса, чтобы выбрать неисправности питания топливного насоса. расшифровка кода ошибки установит, когда блок управления силовым агрегатом видит, что топливный насос не включен (2 вольта или меньше на условиях обратной связи для запуска двигателя).
- Расшифровка кода ошибки P0117, P0118 и P0322 не установлены.
- Температура охлаждающей жидкости 50°C или выше.
- С момента включения клавиши опорных импульсов не обнаружено.