Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0405: EGR VALVE SENSOR SIGNAL CIRCUIT-LOW VOLTAGE (2.4L "N" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0405: сигнальная цепь датчика клапана рециркуляции отработавших газов - низкое напряжение (корпус 2.4L «N»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Линейная рециркуляция отработавших газов используется для точной подачи выхлопных газов в двигатель без использования вакуума во впускном коллекторе. ЭГР управляется МУП по входам от датчиков ТП и МАР. СПМ контролирует результаты своей команды по сигналу обратной связи. Посылая 5-вольтовый опорный сигнал и масса на рециркуляция отработавших газов, сигнал напряжения, представляющий положение штифта клапана рециркуляция отработавших газов, посылается на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот сигнал обратной связи может также контролироваться сканирующим устройством и является фактическим положением штифта рециркуляция отработавших газов. Фактическое положение рециркуляция отработавших газов всегда должно быть близко к заданному или желаемому положению рециркуляция отработавших газов.

Условия установки расшифровка кода ошибки

  1. Коды неисправностей P0106, P0107, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0200, P0300-P0304, P0335, P0502, P0506, P0507 и P1441 не набор.
  2. Напряжение зажигания более 11,7 вольт.
  3. Команда рециркуляция отработавших газов ON (требуемое положение рециркуляция отработавших газов больше нуля процентов).
  4. Фактическое положение рециркуляция отработавших газов отличается от требуемого положения рециркуляция отработавших газов более чем на 9 процентов в течение 11 секунд.