Расшифровка кода ошибки P0101: производительность системы массовый расход воздуха (3.0L «V» кузов)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) измеряет расход воздуха в двигатель. Датчик МАФ имеет коммутируемый подвод батареи, масса, сигнальную цепь и цепь возврата сигнала. При увеличении воздушного потока для поддержания постоянной температуры горячих проводов требуется большая величина тока. Датчик МАФ преобразует изменения потребления тока в частотный сигнал, считываемый МУД. блок управления двигателем вычисляет воздушный поток (грамм в секунду) на основе этого сигнала.
Блок управления двигателем контролирует частоту датчика массовый расход воздуха и может определить, застрял ли датчик на низком уровне, застрял ли на высоком уровне, не предоставляя значение воздушного потока, ожидаемое для данного рабочего состояния, или не предоставляя изменение сигнала, ожидаемое во время нормальной работы. P0101 ДТК устанавливается, если разность между датчиками ТР № 1 и ТР № 2 менее 6 процентов и/или относительный угол дросселирования равен 0,5.
Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте, чтобы время работы двигателя превышало 3 секунды, а расшифровка кода ошибки P1120, P1220 и P1221 не были установлены.