Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1629: THEFT DETERRENT CRANK SIGNAL MALFUNCTION (2.2L & 2.4L "J" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1629: неисправность сигнала рычага защиты от угона (корпус 2.2L и 2.4L «J»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Система предотвращения краж (Passlock®) использует 4 компонента, чтобы определить, прошло ли транспортное средство кражу. Цилиндр замка, выключатель зажигания, электронная приборная панель (IPC) и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). После того, как система пройдет кражу, блок управления силовым агрегатом продолжит нормальную работу. Если система Passlock® не позволяет Passed Theft, блок управления силовым агрегатом отключает топливные инжекторы, и устанавливается расшифровка кода ошибки 1629.

Условия для установки расшифровка кода ошибки: нераспознанный или отсутствующий пароль посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из IPC или неправильный цикл синхронизации посылается из IPC в блок управления силовым агрегатом.