Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0125: ECT EXCESSIVE TIME TO ENTER CLOSED LOOP FUEL CONTROL (1.9L SATURN) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0125: температура охлаждающей жидкости чрезмерное время для входа в замкнутый контур управления топливом (1.9L SATURN)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) представляет собой термистор, расположенный в нижнем канале охлаждающей жидкости в головке цилиндров. Сопротивление датчика ЭСТ высокое при холодной температуре теплоносителя и сопротивление падает при повышении температуры теплоносителя. ИКМ выдает 5-вольтовый опорный и земляной сигнал на датчик ЭСТ. СПМ считывает падение напряжения на сигнальной линии для определения температуры теплоносителя. Датчик температура охлаждающей жидкости используется для контроля топлива/зажигания, освещения горячей/холодной охлаждающей жидкости, датчика температуры и вентилятора охлаждения.

P0125 расшифровка кода ошибки устанавливается, если температура охлаждающей жидкости ниже 0°C после того, как двигатель работал более 5 минут, когда температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха расшифровка кода ошибки не были установлены. Сигнал ЭСТ постоянно контролируется при работающем двигателе.

Средства диагностики

P0125 расшифровка кода ошибки указывает на более низкую, чем нормальная, температуру хладагента и, вероятно, не указывает на неисправную подсистему температура охлаждающей жидкости. Низкая температура охлаждающей жидкости может быть вызвана застреванием открытого термостата или всегда включенным вентилятором охлаждения.